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Klatsch und Tratsch » » Thema: Werden so auch SLK-Scheiben getestet??
Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 23.05.2003 um 13:05 Uhr   

http://www.spiegel.de/netzwelt/netzkultur/0,1518,249943,00.html

Very nasty !!

Gruß aus S. bei 21° und steigend !

Martin.

--
Love flies like an arrow, fruit flies like banana. And my fly is always open.

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 23.05.2003 um 14:12 Uhr   
Das ist ja eine grauslige Geschichte! In meiner positiven Art gehe ich davon aus, dass sie zu 100% frei erfunden und somit mehr als komisch ist - zum schreien gut

Die Pointe mit der Katze kitzelt denn auch die Tränen hervor...

--
Liebe Grüsse
Janine

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 23.05.2003 um 14:17 Uhr   


huschi schrieb:

Das ist ja eine grauslige Geschichte! In meiner positiven Art gehe ich davon aus, dass sie zu 100% frei erfunden und somit mehr als komisch ist - zum schreien gut

Die Pointe mit der Katze kitzelt denn auch die Tränen hervor...

--
Liebe Grüsse
Janine


Hi,

gesehen hab ich schon, dass die "wenigstens tote" Vögel in Jet-Turbinen werfen, um zu sehen was passiert.
Aber diese Story ist bestimmt ein Joke.

Gruss Rainer

--
>Highway to Hell<

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   LuckySLK

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Beiträge: 5504
User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 23.05.2003 um 14:27 Uhr   
Das mit den Hühnern als Festigkeitsprüfung stimmt wohl, soweit ich mich erinnere wurden bereits in den 60er Jahren bei der Entwicklung der HFB 320 in Hamburg solche Versuche gemacht, allerdings mit aufgetauten Hühnern . Die Story mit den gefrorenen Hühnern und der Katze ist wohl frei erfunden, wie man dem Artikel sicher auch entnehmen kann.

--
Grüße, Lucky

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   CH-SLK230K

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Beiträge: 526
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 24.05.2003 um 17:38 Uhr   
Ich arbeitete 6 Jahre lang als Flugzeugtechniker. Da wurde uns mal ein Video von General Elctric gezeigt, wie die Triebwerke auf ihre belastbarkeit geprüft werden. Unter anderem sah man da auch die Chicken Gun. Ist schon imposant, wenn man die Hochgeschwindigkeits-Aufnahmen sieht, wie so ein Hühnchen von den Turbinen-Schaufel in ganz feine Scheiben geschnitten wird...
Ich sah auch schon real einen A330, dessen Rumpf von einem Vogel durchschlagen worden ist. Der Vogel, oder was von ihm übrig war, sass direkt neben dem Pilot.....

Schönes Wochenende
Marco

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   Merlin01

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User seit 07.04.2003
 Geschrieben am 24.05.2003 um 17:51 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Merlin am 24.05.2003 um 17:52 Uhr ]



huschi schrieb:

Das ist ja eine grauslige Geschichte! In meiner positiven Art gehe ich davon aus, dass sie zu 100% frei erfunden und somit mehr als komisch ist - zum schreien gut

Die Pointe mit der Katze kitzelt denn auch die Tränen hervor...

--
Liebe Grüsse
Janine



Hi Janine,
da muss ich dich leider entäuschen.
Wie der eine oder andere vielleicht weis, bin ich bei der MTU Aero Engines beschäftigt.
Und da werden beim sogenannten Schuss Versuch gefrorene Hühnchen oder Täubchen auf das Triebwerk, (der Ausdruck Turbine ist falsch, da die Turbine lediglich ein teil eines TWK`s ist, ein Twk besteht aus Verdichter, Brennkammer und Turbine ,evtl. Nachbrenner) geschleudert um das TWk auf die Fähigkeit zu testen auch bei Schaufelbeschädigungen ( Vogelschlag )
ohne ernsthafte Probleme eine sichere Landung zu ermöglichen.
Grauslig ja , aber absolut Notwendig um die Sicherheit im Flugverkehr zu gewährleisten.

Als dann.
Gruß Volker

Meine Firma
http://www.mtu.de/mtu
--
Der Andraditgrüne
http://www.slk-friends.de

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 24.05.2003 um 22:45 Uhr   
Hallo Volker

Jetzt hab ich's gesehen...
Ich bin ehrlich gesagt schon froh, dass sie nicht lebende Viecher nehmen! Wenn ich an diverse Tierversuche denke, dann wäre das nicht so abwegig...

--
Liebe Grüsse
Janine

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