verträgt der "alte" 230K eigentlich auch Normalbenzin? Hat der Motor einen Klopfsensor?
Gruß Stefan
Ich musste mit meinem 200er (PreFL) mal in Italien Normal tanken - keine Probleme: Etwas weniger Leistung, aber ansonsten normale Fahrweise. Ich denke der SLK hat einen Klopfsensor.
Schreiberlevel: Forenuntertertianer Beiträge: 155
User seit vor Apr. 03
Geschrieben am 23.05.2003 um 13:00 Uhr
Also gaaanz früher ging das bei den Mercedes-PKW. Allerdings mußte man da im Motorraum einen Stecker umstecken und der Leistungsverlust war doch deutlich. Ob das heute auch noch geht? Ein Blick in die Betriebsanleitung müßte Klarheit verschaffen.
Hab ich schon ewig nicht mehr gebraucht, weil Super Bleifrei gibts doch mitlerweile überall. War früher (im Ausland) ab und an ein Problem.
Schreiberlevel: Forenprofessor Beiträge: 2735
User seit 01.01.2008
Geschrieben am 23.05.2003 um 13:14 Uhr
Hi zusammen,
das geht problemlos, der SLK hat einen Klopfsensor. Trotz Sensor sollte man dann lt. Bedienungsanleitung im Sinne einer Schonung des Motors nicht volle Pulle fahren.
Schreiberlevel: Forenprinz Beiträge: 5504
User seit vor Apr. 03
Geschrieben am 23.05.2003 um 19:30 Uhr
Er hat einen Klopfsensor und lässt sich problemlos mit Normal fahren. Nur wenn richtig Leistung gefordert wird, z.B. auf der Autobahn, sollte man Super tanken, ansonsten fährt er im Teillastbereich völlig problemlos mit Normal.
Schreiberlevel: Forenprinz Beiträge: 5504
User seit vor Apr. 03
Geschrieben am 19.06.2003 um 14:50 Uhr
Das Zündungskennfeld ist nicht für die Nutzung von 98 ROZ ausgelegt, es regelt per Klopfsensor nur im Bereich der ROZ von Super und Normal. Also bringt SuperPlus auch nichts, weder mehr Leistung, noch geringeren Verbrauch.
Geschrieben am 23.05.2003 um 12:01 Uhr 
Antworten
Antworten mit Zitat
Geschrieben am 23.05.2003 um 13:00 Uhr 
Geschrieben am 23.05.2003 um 13:00 Uhr 
Geschrieben am 23.05.2003 um 13:14 Uhr 
Anonym :935
