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Tipps und Technik R171 » » Thema: Abblendlicht auf Automatik
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User seit 13.04.2003
 Geschrieben am 18.10.2004 um 17:18 Uhr   


McFly schrieb:

Moin,
dafür gibt es den Punkt "Dauerfahrtlicht" im Menübereich...Motor an -> Licht an und fertig.
Cheers, M.





na ja wäre eine Lösung , aber :
Dauerlicht
Sitzheizung
Airscraf
Variodach
Klimaanlage
Sound
variodach

möcht nicht wissen wann dann die Batterie den Geist aufgibt
Gruß Thomas

--
Irridiumsilber und Alpakagrau muss er sein

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   McFly

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Beiträge: 128
User seit 21.06.2004
 Geschrieben am 18.10.2004 um 17:44 Uhr   


colognehunter schrieb:



McFly schrieb:

Moin,
dafür gibt es den Punkt "Dauerfahrtlicht" im Menübereich...Motor an -> Licht an und fertig.
Cheers, M.





na ja wäre eine Lösung , aber :
Dauerlicht
Sitzheizung
Airscraf
Variodach
Klimaanlage
Sound
variodach

möcht nicht wissen wann dann die Batterie den Geist aufgibt
Gruß Thomas

--
Irridiumsilber und Alpakagrau muss er sein



Das Licht ist der Batterie egal, ebenso die meisten anderen Komponenten, da sie i.A. erst Strom ziehen, wenn der Generator den schon liefert. Wenn Du dennoch Sorge um den Stromspeicher hast, bringt es die Einsparung der paar Watt der Xenons sowieso nicht. Stromfresser ist alles was Wärme erzeugt (Sitzheizung, Heckscheibe, Airscarft). Am ehesten könnte man um einen Zehntelliter Sprit für's Extralicht streiten, aber der ist mir meine Sicherheit allemal Wert. Gerade im Herbst gibt es jetzt wieder vermehrt die Helden, die trotz trübem Wetter in der Dämmerung unsichtbar durch die Gegend schleichen. Und immer gucken, ob's der blöden Automatik jetzt dunkel genug ist oder nicht finde ich einfach zu nervig.

Auto ist an, Licht ist an, basta!

Cheers, M.

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   GG AD 600

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User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 18.10.2004 um 17:50 Uhr   
Hallo ,

finde auch, dass die Automatik äußerst "konservativ" arbeitet. Gerade wenn man jetzt im Herbst bei Dämmerung durch den Wald fährt und ständigen wechsel von Licht und Schatten hat, taugt die Lichautomatik gar nix. Ist echt gefährlich, wenn man sich auf die Automatik verlässt. Am Tag kann die ruhig an bleiben, an sonsten schalt ich lieber das Licht recht früh manuell ein.

Grüße

Andy

--
" Faster and faster until the thrill of speed overcomes the fear of death ! "
SLK 350, benitoitblau,alpakagrau...

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   Roux

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User seit 11.10.2004
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 Geschrieben am 18.10.2004 um 17:59 Uhr   
Hallo,

ich halte es eh schon seit Jahren wie die skandinavischen Länder:

-Licht an
-Motor starten

ist mittlerweile schon in Fleisch und Blut bei mir übergegangen.
Man wird zwar ab und an aufs Fahrlicht aufmerksam gemacht, und sogar die Polizei winkt hier hektisch *kopfschüttel*, aber Sicherheit ging mir vor.

Insofern find ich das Feature Dauerlicht beim SLK interessant und sollte ich einen mein Eigen nennen ist es die erste Funktion die ich einstelle.



--
Gruß

Mario
------------------------------------------------------------
leider noch kein SLK in Sicht

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Beiträge: 42
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 Geschrieben am 18.10.2004 um 19:43 Uhr   
Ich mach das anders:
Erst starten,
dann Licht an:
mfg epallat

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Beiträge: 7678
User seit 13.04.2003
 Geschrieben am 18.10.2004 um 20:01 Uhr   


epallat schrieb:

Ich mach das anders:
Erst starten,
dann Licht an:
mfg epallat



besser ist das
mfg Thomas

--
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Beiträge: 333
User seit 29.02.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 18.10.2004 um 23:25 Uhr   
Hallo,
werde ab sofort meine Beleuchtung auf Dauerfahrlicht (Betriebsanleitung Seite 97) einstellen, d.h. Motor an Abblendlicht automatisch an obwohl Schalter auf „0“ mit jeder anderen Schalterstellung wird das Licht entsprechend geschaltet.

Gruß
Heinz

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 19.10.2004 um 11:12 Uhr   
Hab auch Dauerfahrlicht (0) geschalten. Und da fahr ich so auf der Bundesstraße mit 130 bei Nacht und Nebel. Und denke mir probier doch mal die Nebelscheinwerfer aus. In 0-Stellung gehen die aber nicht. Also wie vom R170 gewohnt zwei Klicks nach rechts und ziehen. Und schwupps wars dunkel!
Was war passiert. Habe statt auf Licht an auf Automatik gedreht und da er dann die Nebelscheinwerfer angemacht hat, hat er sich wohl selbst angeleuchtet und entschieden, dass es jetzt zu hell fürs Abblendlicht ist.
Halte die Automatikfunktion unabhängig von obigem Ereignis für absolut überflüssig. In beleuchteten Tunnels schält er immer an und aus. Das ist wohl kaum was für die Xenons.

--
Gruß

Andy

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   Airmax

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Beiträge: 694
User seit 11.08.2003
 Geschrieben am 19.10.2004 um 14:25 Uhr   


Andy schrieb:
Habe statt auf Licht an auf Automatik gedreht und da er dann die Nebelscheinwerfer angemacht hat, hat er sich wohl selbst angeleuchtet und entschieden, dass es jetzt zu hell fürs Abblendlicht ist.


In der Automatik Stellung lassen sich die NSW nicht aktivieren. Da muss was anderes falsch gelaufen sein bei dir.

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 Geschrieben am 19.10.2004 um 18:07 Uhr   


Andy schrieb:

In 0-Stellung gehen die aber nicht. Also wie vom R170 gewohnt zwei Klicks nach rechts und ziehen. Und schwupps wars dunkel!
--
Gruß

Andy



2 Klicks nach rechts von Stellung 0 aus, dürfte Standlicht gewesen sein...

Gruß

Guido

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