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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 16.09.2004 um 23:10 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von hannotr am 16.09.2004 um 23:16 Uhr ]
Sorry, der Betreff war natürlich Blödsinn, die Leistungsaussetzer hat er logischerweise beim Beschleunigen, nicht beim Schalten... Na ja, ist ja auch schon spät... (Wieso kann man eigentlich den Betreff nicht mehr editieren???)
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Hallo zusammen,
schon wieder ich und hier mein Problem, ich hoffe es kann jemand helfen:
Seit gestern fällt mir auf, das mein neuer Schatz (350er mit Schaltung) beim Gasgeben und ziemlich genau bei 3.000 U/min einen kurzen Leistungsaussetzer hat. So, als ob man ganz kurz vom Gas gehen würde, oder ganz kurz auskuppelt. Wenn ich einfach weiter hochdrehe, geht´s ab ca. 3.100 U/min auch ganz normal weiter, bis 4.500 U/min, weiter darf ich ja noch nicht...
Spannenderweise spürt man diesen Aussetzer auch nur im 2. Gang, ein bisserl noch im 3., sonst aber nicht. Und leider (oder zum Glück) macht er das auch nicht immer, sondern nur in ca. 60% der "Fälle". Deshalb hätte ich erst einmal gerne Eure Meinung dazu, bevor ich jetzt zu DC Wiesbaden fahre und mich dort blamiere, weil gerade dann alles i.O. ist...
Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?
Herzlichen Dank im Voraus und viele Grüsse aus WI
Hanno | Antworten
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| Geschrieben am 19.09.2004 um 14:36 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von cmfly am 19.09.2004 um 14:42 Uhr ]
Alloha!
Jetzt, wo Du´s sagst!
War bei meinem Probewagen (350er, Vollaustattung sprich Automatik!) auch so!
Wirkte wie ´ne minimale Zugkraftunterbrechung, ein Augenzwinkern lang!
Hab´s damals auf die Automatik geschoben, und da es ja nicht mein Wagen war...
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keep them high, keep them fast! | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 20.09.2004 um 22:45 Uhr  
| Hallo zusammen,
"Zugkraftunterbrechung" beschreibt es sehr schön. Ich bin Kfz-technisch nun wirklich blind, hat denn keiner den Experten eine Idee, was ein sein könnte??? Es tritt spürbar nur im 2. und 3. Gang auf, immer kurz vor 3.000 U/min, und vor allem dann, wenn ich stärker Gas gebe. Wenn ich ihn ganz sanft hochdrehe, eigentlich nicht.... Ich weiß, es ist nur eine Kleinigkeit, aber in so etwas kann man sich ja komplett reinsteigern.
Experten, bitte an die Front!
Danke und Gruss aus WI
Hanno | Antworten
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