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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Drei Wochen SLK350 - noch ein Bericht |
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Diplomforenuser
Beiträge: 1259
User seit 25.02.2004
 |  Geschrieben am 09.09.2004 um 23:25 Uhr
| Nach nunmehr knapp drei Wochen und mittlerweile ca. 1300km auf der Uhr
will ich auch mal meine Eindrücke mit meinem neuen 350er schildern.
Die Endphase fing mit dem Bereitstellungsbescheid an, welcher mir am
28.07. in Haus flatterte: der Wagen wäre ab 16.08. abholbereit. Also
auf zur Niederlassung und Dienstag, den 17.08. als Abholtermin
auserkoren. Dann noch den anderen Kram wie Zugticket besorgt und
Urlaubstag eingestielt und mich relativ gelassen auf den 17. vor-
bereitet. Dann, am Freitag dem 13.(!), kam der Anruf meiner NL: das
Auto wurde von der QC (QualityControl) vom Band genommen und wäre
NICHT am 17. abholbereit. Was damit war: nobody knows, konnte mir
keiner sagen, weiss ich auch bis heute nicht! Egal, da ich sowieso
schon knapp sechs Monate darauf wartete, kam es jetzt auf ein paar
Tage auch nicht mehr an. Daher: neuer Abholtermin Freitag 20.08.! Also
das Zugticket nochmal datumsmässig umgebogen, Urlaubstag verlegt und
meinen Bahnhofs-BringService umgeleitet.
Dann der grosse Tag. Kurz vor 8.00 an Bahnhof in RE eingetroffen,
gleich danach sass ich im Zug nach Münster, erste Klasse in der Regio-
Bahn, die jeden Bahnhof abklappert. Mit 10 Minuten Verspätung kam ich
in Münster an, mein Anschlusszug nach Bremen war seit zwei Minuten
weg, na toll - konnte ich eine knappe Stunde am Bahnhof MS abhängen.
Knapp nach 10.00 Uhr ging dann der IC nach Bremen. Verdammt - so voll
hatte ich die erste Klasse noch nie gesehen, hatte Mühe einen Platz zu
finden. Neben mir sass ein Pärchen und unterhielt sich mit leicht
schwäbischen Akzent. Kurz vor Bremen klappte der Mann mal kurz seinen
Koffer auf, drinnen lagen Nummernschilder mit Mannheimer Kennzeichen,
aha, auch ein Selbstabholer. Beim Aussteigen sagte ich noch: Tschüss,
bis gleich, und erntete einen ungläubigen Blick. Naja, egal. In Bremen
angekommen kurz nach 12.00 Uhr, ab ins Taxi, ich glaub es waren 12,50
Euronen Festpreis zum Kundencenter von DC, plus Trinkgeld natürlich,
an einem solchen Tag sitzen die Spendierhosen schon etwas lockerer...
Dann zur Anmeldung, Übergabe der Nummernschilder, Bereitstellung
um ca. 13.30 Uhr, kurz danach geht die Tür auf und wer kommt
hereinspaziert? Das Pärchen aus dem Zug, Tach auch, da sind wir
wieder... Wegen dem Hin und Her mit meinem Abholtermin hat mir meine
NL als kleinen Trost ein Mittagessen für lau spendiert, konnte also
nach Herzenslust im Kundencenter dinieren; die Kurse dafür sind ja
doch schon mehr als gutbürgerlich!
Ab 13.15 Uhr sitze ich unten in der Lounge und warte auf meinen
Aufruf. Nix tut sich und langsam werde ich kribbelig. Dann um kurz vor
14.00 Uhr - die Tür zur Übergabehalle war offen - kommt mit dezentem
Auspuffgrummeln ein tellursilberner SLK in die Halle gerollt. Kurzer
Blick auf das Nummernschild - ein kleiner Stich in der Herzgegend:
MEINER!!! Endlich!
Wer holt mich nun ab? Ein Einweiser (ich nenn ihn mal "Erklärbär") -
schade. Bei einer netten Einweiserin hätte ich mich doof gestellt und
mir das ganze Auto von vorn bis hinten erklären lassen, aber so...
Zumindest konnte man dann mit dem Fachwissen und Erfahrung von vier
Jahren R170 und einem halben Jahr Vorbereitung auf den R171 protzen.
Kurzer Rundgang ums Auto: was ist das??? Ein dicker Schmierer auf der
Motorhaube. Ging durch Rubbeln mit dem Finger nicht weg, hmmm.
Ansonsten Optik von aussen okay. Also rein in die gute Stube. Sitzt
sich gut! Der Erklärbär verklickert mir das COMAND (gähn), fragt mich,
ob ich was dabei habe. Natürlich habe ich - CDs, MP3-DVDs, Video-DVDs,
alles da. Wird alles nacheinander eingeschoben, ich spiel etwas mit
den Einstellungen; und um das H/K anzutesten mach ich dann mal richtig
LAUT...da wurde dann aber einer blass. Pssssst - nich so laut - die
Leute gucken doch schon alle, so der Erklärbär. Na und - is mir doch
scheissegal - Vollgas, das muss rocken, aber was sehe ich da??? Ein
weiterer dicker Schmierer auf dem COMAND-Display, hmmmm, hallo End-
kontrolle?!
Naja, nach einer Dreiviertelstunde sind wir fertig, der Erklärbär
fährt den Wagen nochmal zum kleinen Service, ich hock' mich derweil
wieder in die Lounge, mach dabei ohne mein Wissen mit SLK-Arno hier
aus dem Forum Bekanntschaft (viele Grüsse!), nach knapp fünfzehn
Minuten bin ich dann mit einem picobellen Auto startbereit für die
Heimreise.
Der Erklärbär hatte das NaviSystem natürlich mit meiner ZuHause-
Adresse programmiert und schon fing das Missverständnis an.
Bombardiert durch all die neuen Eindrücke verstand ich zuerst "Bitte
demnächst links fahren" als "Bitte die Nächste links fahren" und fuhr
erstmal vollkommen falsch. Man muss schon ziemlich genau hinhören, was
das Navi so sagt! Oder besser hingucken! Aber das Teil lotst einen
dann schon auf den richtigen Weg. Echt super. Also ab auf die Bahn
Richtung Heimat.
Ooops, vielleicht hätte ich doch vorher irgendwo tanken sollen,
obwohl - ich bin an keiner Tankstelle vorbeigekommen, habs dann aber
dennoch bis zur Tanke irgendwo inne Karpaten zwischen Bremen und
Osnabrück geschafft. Hätte DC den Tank vollgemacht, wär ich
locker zweimal bis nach Hause gekommen...schön ist ja jetzt die
Reichweite - 600km sollten bei moderater Fahrweise mit einer Tank-
füllung schon möglich sein!
Tja, da hab ich ihn nun, und das erste was mir auch in Bremen schon
auffiel war: der Sound. Einfach genial. Wenn man drinsitzt, Fenster
hoch und niedrige Drehzahlen fährt: schön leise. Fenster offen: immer
noch leise. Tritt man jedoch aufs Gaspedal und kommt in höhere
Drehzahlen: wow!!! Geil! Satter Sound! Dreht sich fast jeder danach
um! Kennt man von 'nem Benz wohl nicht so. Seitdem liebe ich
Unterführungen, Tunnels und ähnlich geartete Strassen noch mehr.
Wie es sich über 4000 Umdrehungen anhört weiss ich nicht - bin noch in
der Einfahrphase.
Aber: die Optik ist immer noch mein Sorgenkind. Trotz Sportfahrwerk
von DC und (kleinen) 17" Winterreifen steht er da, wie der Storch im
Salat. Das sollte demnächst durch neue Fahrwerkskomponenten von Brabus
behoben werden...dann kommen auch die Flaps ab! Davon mal abgesehen
ist die Optik an sich insgesamt doch schon sehr befriedigend...
Kritikpunkte: (natürlich hab ich auch was zu meckern)
1. Die Türfeststeller. Sind zu schwach. Sagt mein linkes Schienbein
auch. Hatte das linke Bein draussen, die Augen auf dem COMAND und der
Wind schubste die Fahrertür zu. AUA!
2. Die Innenraumempfindlichkeit, die berühmten weissen Streifen. So
langsam habe ich sie auch, jedoch weniger auf den dafür üblichen
Stellen, mehr auf den Türinnenverkleidungen(!), und die sind doch aus
Leder (bei schwarzer Lederausstattung), oder??? Sehe das Ganze aber
als halb so wild. Okay - man wischt mal feucht drüber und gut.
3. Das Sportfahrwerk. Für ein DC-eigenes vielleicht gar nicht mal
schlecht. Die Tieferlegung ist aber marginal. Und mir ist es immer
noch zu soft.
4. Der Kofferraum. Gut: man kann jetzt mit zwei Bierkisten drin offen
fahren. Schlecht: die querlaufende Kante. Werde mir ein Schaumstoff-
teil machen lassen, damit ich eine ebene Ladefläche habe.
5. Die Dachfernbedienung. So ganz hab ich die noch nicht verstanden.
Mal geht sie, dann wieder nicht. Bei offenen Türen geht nix, oder
mein Zielwasser bringts nicht. Wenn sie geht, dann ist die Reichweite
auch OK. Hab sie aber bisher nur ganz wenig benutzt, muss also noch
üben...
6. Lampenwechsel. Ich habe die vorderen Blinkleuchten gegen Osram
Diadems gewechselt, um vom Spiegelei-Look wegzukommen. Die Erreich-
barkeit der Birnen ist leider unter aller Kanone, ok, macht man nicht
jeden Tag, aber trotzdem (in der BA sieht's so einfach aus)... Von den
BiXenons lasse ich lieber die Finger.
7. Die Antenne. Da ist schon soviel drüber geschrieben worden, ich
lass es mal. Aber irgendwas wird damit noch passieren...
8. Die Tankanzeige. Habs bisher jedesmal geschafft, dass die
Reservelampe aufleuchtet, bevor ich an der Zapfsäule war. Liegt wohl
an der optisch unauffälligen Skalierung. Ist mir beim R170 nur einmal
passiert: nämlich bein Ausprobieren, ob die Lampe überhaupt angeht...
Positives:
Motor/Sound/Anzug (Drehmoment)
Schaltgetriebe/Handschaltung
COMAND APS/Navi/HK-Soundsystem/AUX-Eingang
Memorypaket bzw. -funktionen
Optik/Haptik
Airscarf/Thermotronic
Sitze/linke Fussstütze
Fensterheber/schnelleres Variodach
Bordcomputer/Parktronic
u.a.m.
Fazit:
Der äusserst positive Gesamteindruck dieses Wagens überwiegt bei
weitem die obengenannten Kritikpunkte. Diese sollten überhaupt kein
Grund sein, das Auto nicht zu kaufen. Im Vergleich zum R170 ist er ein
Quantensprung, mit all seinen aufpreispflichtigen Extras. Nicht dass
ich den R170 damit schlechtreden will - im Gegenteil. Habe meinen
320er mit Tränen in den Augen weggegeben, hat mich in vier Jahren
nicht einmal im Stich gelassen - ganz grosses Dankeschön!!! Aber ich
hab ihn gegen einen R171 eingetauscht, den ich jetzt um keinen Preis
mehr hergeben will... 
--
Der tellursilberne ausm Ruhrpott...
SLK350: Got it! 20.08.2004 |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
|  Geschrieben am 11.09.2004 um 16:43 Uhr
| Moin.
Schöner Bericht...ich habe ihn schon fast real miterleben können 
Muss ja ein wirklich tolles Erlebnis sein einen Neuwagen in Bremen übergeben zu bekommen 
Ich war ja schon kribbelig als ich mit der Tasche voller Geld mit dem Zug zum Abholtermin meines gebrauchten SLK fuhr ! 
Viel Spaß und Freude mit deinem neuen Renner.
Betrefflich des Sportfahrwerks stimme ich dir eingeschränkt zu..ist zwar noch recht hoch, für mein Empfinden aber schön straff
Gruß Andreas
--
...I can count-Greetz from Gifhorn Castle ! |
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Beiträge: 1535
User seit 31.03.2004
| Geschrieben am 11.09.2004 um 18:17 Uhr
| Hallo BlauWal,
ich muss noch zwei mal schlafen und zähle schon die Minuten bis zum Tag X. Durch Deinen Bericht wird die Wartezeit noch viel schlimmer. Trotzdem vielen Dank!
So weiß ich wenigstens, worauf ich am Montag ganz besonders achten werde.
Ist eigentlich sonst noch jemand am 13.09. in Bremen?
Ich werde vermutlich so gegen 8:00 - 8:30Uhr dort sein. Vielleicht trifft man sich ja.
(350er/Iridium-farblos/rotes Leder/RW-.....)
Günther
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Forenprofessor
Beiträge: 2867
User seit 26.11.2003
| Geschrieben am 11.09.2004 um 23:55 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von 0692 am 11.09.2004 um 23:56 Uhr ]
bei mir und meinem Bernsteinigen sind zwar erst zwei Wochen um, die waren dafür ausnahmslos reine Glücksknopftage. Ich habe schon an anderer Stelle auf Blech geklopft, aber bisher hat es nicht das leiseste Problem gegeben von kurzer Irritation durch nicht ordentlich anliegenden Beifahrersitzgurt einmal abgesehen....
Ich habe noch weitere Bergtouren vor, denn enge Serpentinen mit der 7G zu fahren ist das wahre Fahrerlebnis, über einem das Blätterdach des Waldes und die herrliche Bergluft dazu - Autowanderer, was willst du mehr?
Von mir aus kann es noch ein paar Septemberwochen - vor allem am nächsten WE beim ersten Ösi-Treff - schön bleiben, an den kühleren Morgen wärmt mir der "Luftschal" den Nacken, während ich dem Sound der sechs "Häferln" begeistert lausche....
--
Servus aus Wien,
Herbert
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Diplomforenuser
Beiträge: 1259
User seit 25.02.2004
| Geschrieben am 12.09.2004 um 21:17 Uhr
|
gl171slk350 schrieb:
...ich muss noch zwei mal schlafen und zähle schon die Minuten bis zum Tag X. Durch Deinen Bericht wird die Wartezeit noch viel schlimmer. Trotzdem vielen Dank!
Cool bleiben, Günther - morgen ist Dein grosser Tag. Wünsche Dir viel
Glück dafür, geniesse es; das macht man nicht alle Tage!
Immer gute und unfallfreie Fahrt sowie eine schöne Heimreise, am besten
mit "Glücksknopfwetter".
--
Der tellursilberne ausm Ruhrpott...
SLK350: Got it! 20.08.2004 |
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Diplomforenuser
Beiträge: 1259
User seit 25.02.2004
| Geschrieben am 12.09.2004 um 21:26 Uhr
|
Graf Zahl schrieb:
...
Ich war ja schon kribbelig als ich mit der Tasche voller Geld mit dem Zug zum Abholtermin meines gebrauchten SLK fuhr !
Das wär ich sicherlich auch gewesen, mit soviel Cash in den Taschen fühle
ich mich generell unwohl...
Viel Spaß und Freude mit deinem neuen Renner.
Betrefflich des Sportfahrwerks stimme ich dir eingeschränkt zu..ist zwar noch recht hoch, für mein Empfinden aber schön straff
Danke! Das Sportfahrwerk ist auch für mein Empfinden straff, aber irgendwie
fehlt mir da der Kick eines "richtigen" Sportfahrwerks. Habe so den Eindruck,
dass die Straffheit alleine von den Federn herkommt, während die Dämpfer
mehr in Richtung Komfort ausgelegt sind. Naja, Brabus wird's schon richten.
--
Der tellursilberne ausm Ruhrpott...
SLK350: Got it! 20.08.2004 |
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