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Tipps und Technik R171 » » Thema: 10 % auf 350iger |
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Schreiberlevel: Forendoppeldoktor
Beiträge: 2105
User seit 25.09.2002
| Geschrieben am 09.09.2004 um 11:38 Uhr  
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Barni schrieb:
Wiesel schrieb:
Nach dem SLK 55 kommen erst wieder Porsche & Co.
Hi,
was heißt hier "nach" dem SLK 55? Preislich? Leistungsmäßig?
Beispiel Porsche 911: Erst der Turbo Cabrio (420 PS, 560 Nm, 4,3 s von 0-100, Grundpreis 138.652 Euro) kommt leistungsmäßig "nach" dem SLK 55 (360 PS, 510 Nm, 4,9 s von 0-100, Grundpreis 63.964 Euro). Das Carrera Cabrio (320 PS, 370 Nm, 5,2 s von 0-100, Grundpreis 84.480) kommt da nicht ganz mit.
Aber wer will auch schon das Einstiegsmodell?
Gruß, Barni
P.S.: Mir wurde übrigens von einem Boxster-Fahrer bestätigt, dass der 350er merklich besser "geht"
--
SLK 350 - Man gönnt sich ja sonst nichts
Moin Barni,
was die nackte Leistung angeht, hast Du natürlich Recht, da übertrifft der 55er auf dem Papier so manchen kleinen Porsche.
In puncto Exclusivität sieht es m.E. anders aus.
Auch ein 55er SLK ist und bleibt ein SLK und damit der "kleine" Roadster von Mercedes. Ich persönlich mag dieses Understatement übrigens sehr gerne und fand es nebenbei bemerkt sehr amüsant, dass hier mal einer seinen 32er auf 320er-Optik 'runterrüsten wollte.
Die Wenigsten aber werden wissen, wieviel (mehr) Geld und Zylinder in solch einem kleinen Auto stecken kann bzw. können. Auf der Autobahn ist der 55er vermutlich eh' schnell aus dem Blickfeld verschwunden.
Demgegenüber sieht ein Porsche - egal welcher - schon im Stehen schnell und sportlich aus und bleibt ein Porsche, egal wie schnell er wirklich ist.
M.E. setzen beide Autos auch etwas andere Zielvorstellungen um. Der SLK ist der praktischere und meistens auch preiswertere Wagen (speziell bei den Unterhaltskosten), der Porsche ist etwas für Leute, die auf Praktikabilität und "Sparsamkeit" noch eher pfeifen können als die SLKler.
Ich würde den 55er oder den 350er auch nicht unbedingt mit dem Boxter vergleichen, der kurz vor der Ablösung steht.
Letztendlich ist der SLK angesichts der Zulassungszahlen eher ein Massen-Roadster, ein Porsche aber nicht. Und das liegt am Preis, auch an dem für gebrauchte Fahrzeuge.
Grüße vom Willy
--
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 08.08.2005 um 16:33 Uhr  
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Torsten Gerber schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Torsten Gerber am 08.09.2004 um 16:10 Uhr ]</font>
Lies mal diesen Thread:
http://www.mbslk.com/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=11721&forum=4
Ich würde es für 10% definitiv nicht tun.
Ein "nackter" SLK 55 AMG bedeutet:
- kein Airscarf
- kein elektr. anklappbaren Außenspiegel
- kein Xenon
- keine Alarmanlage
- kein Feuerlöscher
- kein Garagentoröffner
- keine Dach-Fernbedienung
- keine automatisch abblendbaren Außenspiegel
- keine Klimaautomatik
- keine Metalliclackierung
- keine Parameterlenkung
- keine Parktronic
- kein Radio
- kein Telefon
- keine Reifendruckverlustwarnung
- keine beheizte Scheibenwaschanlage
- kein Regensensor
- keine elektrischen Sitze
- kein Memory
Willst du auf das alles verzichten?
Versteh mich nicht falsch. Ich würde, wenn ich könnte, jederzeit einen SLK 55 dem SLK 350 vorziehen, aber ich werde, wenn es mal soweit sein sollte, bestimmt nicht vor der Entscheidung stehen, welchen von den beiden.
Das wird der Geldbeutel ganz alleine bestimmen. Die Alternativen 350 voll oder 55 Basis sind bei einer Differenz von rund 20 T€ keine wirklichen. Nicht nur Extras zählen, auch Versicherung, Steuern, Benzin und Inspektionen.
Ich könnte mir höchsten die Alternativen SLK 350 neu oder SLK 55 gebraucht vorstellen.
--
Viele Grüße
Torsten Gerber
Webmaster
Hmmmm,
das macht mich nun auch nachdenklich. Bei mir steht auch keinesfalls die Frage 350iger oder 55iger, beide in Topausstattung, zur Beantwortung an, sondern ich müßte beim 55iger schon ein wenig "abspecken". Allerdings gibt es bei mir schon einige "essentialia negotii", auch beim 55iger: airscarf, command, memory, anklappbare Spiegel, Xenon, Parktronic, Klimaautomatik, metallic etc. Dann ist man beim 55iger ganz schnell jenseits der 75.000€, beim besser ausgestatteten 350iger wären es "nur" 63.000€. Ich glaube ich werde den 55iger doch nochmal Probe fahren und überlegen, ob er den Aufpreis - für mich! - Wert ist.
Grüße
Elmer
--
z.Zt. noch E 320 CDI in tealit, so bald wie möglich SLK 350 oder SLK 55 AMG | Antworten
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| Geschrieben am 08.08.2005 um 17:27 Uhr  
| Hallo counsel,
Die Idee mit dem Vorführwagen ist m.E. ok. Bei mir betrug der Nachlass gut 14%, das sollte Dein Händler auch geben.
Mir war zudem wichtig, dass ich das Auto die ersten 14 Tage selbst einfahren durfte (knapp 1500 km). Nach weiteren zwei Monaten habe ich den Wagen dann mit etwas über 6000 km übernommen, war absolut neuwagenlike, keine Kratzer, top sauber. Würde ich beim nächsten Wagen wieder so machen.
Gruss
der cobold
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| Geschrieben am 08.08.2005 um 20:21 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Mike 171 am 09.08.2005 um 08:17 Uhr ]
Hi zusammen,
die Frage 350er oder 55er stellt sich ab einem gewissen Ausstattungsgrad schon…
Habe in der letzten Zeit öfter drüber nachgedacht, bin aber zu dem Schluß gekommen, daß ein ‚Basis’-55er für mich keine echte Alternative zu einem gut ausgestatteten, individualisierten 350er darstellt.
Denn wenn 55er, dann nur mit
- Airscarf
- Bi-Xenon
- Alarmanlage
- Dach-Fernbedienung
- automatisch abblendbaren Außenspiegel
- Thermotronik
- Parameterlenkung
- COMAND
- Telefon-Vorbereitung
- Reifendruckverlustwarnung
- Regensensor
- elektrischen Sitze mit Memory
- High-End Soundsystem
- designo und AMG-Volllederausstattung
(soweit wäre dann erstmal Gleichstand zu meinem 350er hergestellt)
Da man bekanntlich nur einmal lebt und damit der 55er so richtig Spaß macht:
- Nürburgring-Sportfahrwerk
- Sperrdifferential
- Performance-Kit incl. Vmax (alternativ Carlsson-Kompressor)
- ev. die Alu-Beamlackierung
und nun kommt das eigentliche Killerkriterium für mich:
- Doppelkupplungsgetriebe (damit kann ich’s dann endgültig vergessen…)
Ich habe mir das Rechnen letztlich erspart, aber das sind wohl an die 100.000 EUR. Bei aller Begeisterung für den Kleinen, aber dafür würde ich mir etwas anderes kaufen.
Ist im Leben alles relativ, doch spätestens bei 75.000 hört der SLK Spaß für mich auf. Soll heißen, am Donnerstag noch die 55er Stabis und - sobald lieferbar - das Carlsson RS-Fahrwerk, aber dann ist Schluß. Dann wird nur noch gefahren.
Und im nächsten Leben wird’s dann gleich ein SLK 63 mit DKG von ZF…
Schöne Träume,
Mike
--
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Schreiberlevel: Forenuntertertianer
Beiträge: 157
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| Geschrieben am 08.08.2005 um 23:44 Uhr  
| Also mein Dealer hatte mir ursprünglich 8 % auf einen Geschäftswagen
geboten. Nach einigem Gezerre bekam ich dann 10,9 % plus die Fußmatten
und einen vollen Tank (bei den aktuellen Spritpreisen nicht außer Acht zu lassen),
also summa summarum ca. 11,3%.
Ich bekomme den Wagen aber schon nach 4 Wochen. Er sollte ursprünglich
2500 km haben, aber so wie es aussieht, bei dem sch... Wetter hat er wohl so
1500km. Und da er schon eine Option auf den Wagen hatte, war die Lieferzeit
ziemlich kurz.Darauf, daß er Ihn anmeldet und ich fahre ihn sofort, hat er sich
aber nicht eingelassen.
Hallo Mike 171,
könnte sein, daß Du auf das DKG von ZF wirklich bis zum nächsten Leben
warten mußt. Ist nämlich zur Zeit auf Eis.
Gruß
Hermann
--
"Das Geld zieht nur den Eigennutz an und verführt stets unwiderstehlich zum Missbrauch."
A.E. | Antworten
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User seit 27.05.2004
| Geschrieben am 08.08.2005 um 23:57 Uhr  
|
Flügeltürer schrieb:
...
Hallo Mike 171,
könnte sein, daß Du auf das DKG von ZF wirklich bis zum nächsten Leben
warten mußt. Ist nämlich zur Zeit auf Eis.
Gruß
Hermann
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"Das Geld zieht nur den Eigennutz an und verführt stets unwiderstehlich zum Missbrauch."
A.E.
Ja leider, die haben im Moment ganz andere Sorgen...
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