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psr-slk schrieb:

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Fliegerferdi schrieb:
Hallo Peter!

...weil Rumdrehen im Sitz das Auto stoppt...

Kannst Du mir eventuell erklären wie das funktioniert?

Viele Grüße, Ferdi

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Seit 03.2018 einen R171 SLK 200 EZ: 09/2010
Seit 05.2023 eine 02er Suzuki GSX 1400.
P.S. ich bin übrigens Bj. 1964

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Kann ich.
Ich sitze auf dem Fahrersitz und dreh nicht nur den Kof nach hinten sondern auch den Oberkörper und zwar so starl das sich die linke Gesäßhälfte etwas aus dem Sitz hebt. Das reicht für die Sitzerkennung, dass man nicht mehr richtig hinter dem Steuer sitzt und das Auto hält an. Für mich ist das reichlich bescheuert. Ich bin nicht all zu groß und war auch gewohnt bei Rückwärtsfahrt mit Automatik mich gar mit dem linken Bein abzustützen und mich aus dem Sitz zu lösen und soweit rückwärts zu drehen, dass ich durch die Heckscheibe und wieder durch beide hinteren Seitenscheiben die Strecke einsehen konnte. Soweit braucht es nicht mal, linke Sitzhälfte etwas entlastet und Stopp.
Wäre doch einfach die Sitzerkennung in Fahrstufe R abzuschwächen, man hat ja noch die Hände am Lenkrad.
Auch irritierend, weil anders. Zum Losfahren reicht es auf die Bremse zu treten und D einzulegen. Der Startknopf muss nicht gedrückt werden. Ebenso soll zum Ausschalteb den P Knopf drücken reichen. Da drücke ich aber den Startknopf um das Auto abzuschalten. Jetzt wieder noch mehr irritierend, die Klima und das Radio laufen weiter, auch wenn man die Tür öffnet. Erst wenn die Sitzerkennung nun merkt, der Fahrer steigt aus, schalten sich Klima und Radio ab. Da waren meine Verbrenner Fords viel klarer. Startknopf aus hieß Motor und Klima aus und das Radio ging aus wenn man die Tür öffnete.

Klar, man kann sich an alles gewöhnen, nur wenn man so liest, wie komplex mittlerweile die Bediennung der Autos ist, Stichwort Touchscreen, verschachtelte tw. überflüssige Bedienung, tw. auch hier, fragt man sich: Muss das sein?
Da noch als Beispiel als ich das Auto übernahm. Klar ich habe eine ZV, gar mit Keyless Entry. Minimum Fahrertür auf, alle Türen auf. Luxus, wenn man auch die hintere Tür zuerst öffnen kann, dies viel aber dem Sparzwang zum Opfer.
Also vordere Tür geööfnet und ich komme hinten nicht rein. Hä, ne Kindersicherung sperrt doch von innen.
Nach mehrmaligem Drücken auf den Tasten der Schlüsselfernbedienung ging auch irgendwann die hintere Tür auf. Ich konnte nur nicht nachvollziehen, wann.
Dies ein paar Tage gemacht, dann zum Händler. Der geht ins Menü der Fahrzeugeinstellungeb und da kann dann gewählt werden, ob die ZV nur vorne oder auf alle Türen reagieren soll.
WAS SOLL DAS? Wozu kaufe bzw. bekomme ich ein ZV. Dass die Türen alle bei Fahrt von außen verrigelt werden macht ja Sinn. Das eine ZV aber nur vorne öffnet beim Zugriff auf das Auto, nein eigentlich nicht.

Ansonsten, es ist ein ganz anderes Fahren elektrisch mit Rekuperation.
Wir waren gerade auf fast 800 m hoch zur Königsburg. Die gut 5 km bergab konnte ich ohne ein einziges mal auf die Bremse zu treten hinter meinem Vorfahrer fahren, der vor jeder Kurve auf der Bremse war.
Eine Automatik mit Gangwahl oder Schalter dreht doch immer den Motor an die Drehzahlgrenze und mann muss vor Serpentinenkurven gelegentlich doch auch mal in die Bremse. Hier steuert man es aus dem rechten Fuß.
Das ist sicher nichts für Renntempo auf Zeit, in Kolonne bergab jedoch ideal.





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Gruß Peter

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mike_bu schrieb:
Hallo

Habe gerade bei Tesla gesehen, dass sie einen neuen Roadster herausbringen und ihn sogar vorbestellen kann. Hat zwar kein Klappdach, aber man kann das Glasdach herausnehmen und im Kofferraum verstauen.

https://www.tesla.com/de_de/roadster

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mike_bu schrieb:

Da Tesla ja immer noch nahezu unschlagbar ist weil sie ein eigenes Ladenetz betreiben

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BlackBenz schrieb:
....davon zuletzt 14 Jahre im gleichfarbigen R172 SLK 250 CDI) liegen hinter mir.

Schon Ausgang des Jahres reifte die Überlegung, mir über die Nachfolge des nun etwas in die Jahre gekommenen kleinen Roadsters ernstere Gedanken zu machen. Zumal das Auto zuletzt doch zu wenig bewegt wurde und ohnehin nur zu saisonalen Einsätzen kam - parallel wurde und wird ja noch ein ebenfalls offenes Fahrzeug modernerer Bauart aus der Bremer Produktionsstätte von mir gefahren... (Wird auch vorerst noch so bleiben.)

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mike_bu schrieb:


@Andy
Tesla schreibt einen Basispreis von 43 k€ auf seiner Website. Und möchte bei Vorbestellung 4 k€ Anzahlung haben. Weil ich natürlich weiß, dass es da noch ein paar Optionen gibt die das massiv nach oben treiben können hattte ich ja schon 55 k€ angenommen. Das wäre dann sicherlich nicht das Ende der Fahnenstange beim Preis und eher eine "schlichte Fichte" aber ok.
Ich vermute da mal das man den Preis mit Zusatzoptionen auf 80-100 k€ hochbekommt. Aber ein Preis von 250 k€ halte ich für absouten Quatsch. Das wäre mehr als das Fünffache des angegebenen Basispreis.

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SLK172 schrieb:

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BlackBenz schrieb:
....davon zuletzt 14 Jahre im gleichfarbigen R172 SLK 250 CDI) liegen hinter mir.

Schon Ausgang des Jahres reifte die Überlegung, mir über die Nachfolge des nun etwas in die Jahre gekommenen kleinen Roadsters ernstere Gedanken zu machen. Zumal das Auto zuletzt doch zu wenig bewegt wurde und ohnehin nur zu saisonalen Einsätzen kam - parallel wurde und wird ja noch ein ebenfalls offenes Fahrzeug modernerer Bauart aus der Bremer Produktionsstätte von mir gefahren... (Wird auch vorerst noch so bleiben.)

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@mike: mein Beitrag bezog sich nicht auf den Tellerrand, das passt schon, sondern eher auf meine eigene Antwort zum Thema Ladenetz-Rückschluss

Moin Uwe,

wir hatten uns ja schon länger dazu ausgetauscht, und ich kann den Schritt in deinem Fall auch irgendwie nachvollziehen. Ein (Diesel) SLK, der im Schnitt keine 3.000 km pro Jahr bewegt wird, während ein weiterer offener Stern in der Garage steht, würde auch für mich wenig Sinn machen. Wenn es das einzige/Standard-Fahrzeug wäre, würde es evtl. anders aussehen. Mit BMW habe ich keine Erfahrungen, ist gefühlt nicht meine Marke, wobei dein neues Gefährt optisch schon etwas her macht, was ich nicht von allen Fahrzeugen aus München sagen kann.

Gute Fahrt und viel Spaß damit, bin schon gespannt auf dein Fazit, wenn du mal ihn mal ein Jahr hast


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Gruß

Guido

R172 ///AMG

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