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slklaus

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Geschrieben am 28.03.2025 um 20:36 Uhr

nokfan schrieb:
Hallo zusammen,
habe auch den besagten HFM gekauft und eingebaut. Meine Erfahrung bzw Wertung .... soweit ich nach vielen Jahren beim renomierten Zulieferer beurteilen darf ....

Der HFM kommt aus der selben Fertigungslinie wie das Original, es sind die selben Beschriftungsfelder wie das Original in der Spritzgussform, macht kein Billigheimer.

Maschine zieht wieder besser, braucht jedoch mehr Kraftstoff ( 0,3 ltr )

Auspuff ist jetzt dunkelgrau, war bisher hellgrau

Zusammenfassend:

- HFM kann bedenkenlos genutzt werden
- Der Abgleich des Sensors ist nicht mE so perfekt wie bei der Lieferung an Autohersteller ( Hier hat(te) MB wirklich sehr hohe Anforderungen )

--
Nokfan
.. Fährt gerne SLK ..

" Maschine zieht wieder besser, braucht jedoch mehr Kraftstoff ( 0,3 ltr )

Auspuff ist jetzt dunkelgrau, war bisher hellgrau "

Hallo, na ja, also vom Regen in die Traufe mit dem LMM wie es ausschaut

Meckerei mal beiseite gelassen, ist der Auspuff bei scharfer Fahrt bei erhöhten Motortemperaturen und freier Autobahn wirklich dunkelgrau?, also tendenziell zu fettes Gemisch?
Dann taugt das neue Ding unter strenger Betrachtung auch nicht viel mehr als das alte, ein sauberer Auspuff sollte nach scharfer autobahnfahrt mittelgrau bis hellgrau aber nicht dunkelgrau aussehen.
Der LMM signalisiert mehr Luftdurchgang als tatsächlich vorhanden, daher mehr Sprit, fetteres Gemisch und unnötig höherer Verbrauch, besserer Durchzug mag den Fahrer ja freuen.

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SLK-63

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SLK-63

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Geschrieben am 28.03.2025 um 20:48 Uhr

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Ramius

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Ramius

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Geschrieben am 28.03.2025 um 20:52 Uhr

nokfan schrieb:
Hallo zusammen,
habe auch den besagten HFM gekauft und eingebaut. Meine Erfahrung bzw Wertung .... soweit ich nach vielen Jahren beim renomierten Zulieferer beurteilen darf ....

Der HFM kommt aus der selben Fertigungslinie wie das Original, es sind die selben Beschriftungsfelder wie das Original in der Spritzgussform, macht kein Billigheimer.

Maschine zieht wieder besser, braucht jedoch mehr Kraftstoff ( 0,3 ltr )

Auspuff ist jetzt dunkelgrau, war bisher hellgrau

Zusammenfassend:

- HFM kann bedenkenlos genutzt werden
- Der Abgleich des Sensors ist nicht mE so perfekt wie bei der Lieferung an Autohersteller ( Hier hat(te) MB wirklich sehr hohe Anforderungen )

--
Nokfan
.. Fährt gerne SLK ..

Moin,

ich hatte damals bei meinem 170.449 so viele verschiedene LMM's eingebaut und ausprobiert, bei einigen billigen Chinakrachern war der U-Boot Modus (MKL)

https://youtu.be/9SEFAb4v-Ww?si=Fs3vZMLBC9mizvbu

dauernd mein Freund und die Karre lief entweder gar nicht oder wie ein Sack Nüsse oder bei einem wie die Hölle, ging aber nach mehrmaligem Beschleunigen in den Notlauf.

Hatte damals auch einen HELLA verbaut, lief fast normal aber MKL immer nach kurzer Zeit an, , nervte mich, irgendwann habe ich denn den SIEMENS VDO (Continental) 5WK9613Z gefunden, SLK lief normal, zog gut durch, MKL blieb aus, also IMHO der beste Kompromiss aus Qualität und Preis.
Ggfs. sind die Toleranzen beim neuen org. MB LMM noch enger gesteckt und getestet.

--
Viele Grüsse
Ralf

http://www.RN-eTech.de
Tuningparts für SLK's und Roadster
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170.449 von 2006 bis 2015
aktuell:
ab 2015: 172.457 Palladiumsilber
ab 2022: 170.447 Linaritblau

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Glatze11

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Geschrieben am 29.03.2025 um 14:50 Uhr

Ich hab auch die Erfahrung gemacht beim LMM besser immer den der drin war zu kaufen.
Selbst Markenhersteller können anders regeln als der orginale.

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urs4746

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Geschrieben am 30.03.2025 um 10:31 Uhr

Danke für Eure Beiträge über die Erfahrungen zum LMM

Da kann man also nur hoffen, dass der LMM lange hält, ein prophylaktischer Austausch auf Grund des Alters kommt aus finanziellen daher eher nicht in Frage.
Glücklicherweise sind nicht alle Teile so diffizil, so dass man doch in den meisten Fällen auf ein günstigeres Aftermarket Ersatzteil ausweichen kann.

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