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 |  Geschrieben am 08.04.2010 um 09:02 Uhr
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jsstamer schrieb:
Gab es für den 200er evtl. ein Sportpaket wo diese Bremsen angeboten wurden?
Moin,
schau doch einfach mal in die links verlinkten Preislisten. Da steht exakt drin, welches Modell wann welche Ausstattung bekommen hat und was im Sportpaket enthalten ist. Die (nicht gelochte) Serienbremse vom 200er ist zwar ab Facelift minimal größer, aber das ist mit bloßem Auge nicht erkennbar.
Gruß
Guido 
--
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| Geschrieben am 08.04.2010 um 13:35 Uhr
| Hallo zusammen,
die sind wirklich schwer auseinander zu halten. In der Regel ist's die Bremse. Am Klang noch, wenn der Motor läuft.
ABC schrieb:
Hallo zusammen,
man kann einen 200K ganz einfach von einem 280/300/350er unterscheiden: Der 200K hat mehrheitlich kein Typkennzeichen hinten am Kofferraum und auch keine seitlichen Kompressorschriftzüge (damit man besser einen auf dicke Hose machen kann).
...
Nee das funktioniert nicht, die Sechszylinder fahren auch mehrheitlich ohne Typkennzeichen herum. 
--
Grüße
Bernd
______________________
Nicht ärgern, nur wundern. |
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|  Geschrieben am 08.04.2010 um 14:46 Uhr
| Moin Bernd,
da du weder hinten noch an den Seiten Hinweise auf die Motorisierung deines SLK hast, musst du laut ABC einen 200er haben.
Wenn man dann auf die große Bremse schaut, ist klar: 200er mit Sportpaket
Ein Blick auf die (wegen Leistungssteigerung erforderlichen) AMG-Instrumente zeigt ebenfalls: 200er mit Supersportpaket
Na ja, wir haben auch einen 200K, da weder vorne noch hinten etwas dran steht.
Wie schön, dass unsere beiden Kleinen zusammen 600 PS haben - und nicht "nur" 368.
In diesem Sinne...
--
Grüße aus Stade-Wiepenkathen
Bernd |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 08.04.2010 um 21:53 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK161104 am 08.04.2010 um 22:24 Uhr ]
theiloman schrieb:
JH SLK350 schrieb:
Am einfachsten ist man schaut auf die Bremsscheiben da weiß man ob Motörchen oder Motor 
.................................
? ? ? ? ? ? ? ?
Hallo , ...mein 200er hat einen richtigen Motor  , sparsam im Verbrauch , völlig ausreichend , geht gut ab , - gerade wieder zurück - Ostern einmal durch Deutschland ! 
An den Seiten + hinten am Deckel steht Kompressor drauf , damit er NICHT für einen 350er gehalten wird !
Viel wichtiger als einen schweren Spritsäufer-Motor ist ne gute große 350er Bremse ! , denn > wer nicht bremsen kann -verliert !
Alle anderen "Moootoren" sind Proll !
MfG. Andreas
Große Bremsen für alle...
--
Obsidianschwarz-Orientbeige SLK 200K m.350erBremse und grüne Kevlar Beläge ! |
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| Geschrieben am 08.04.2010 um 22:02 Uhr
| Hallo nochmal.
Wer bremst verliert !!!
Ich liebe meinen Proll-motor schön laut mit 55er Puff.
Ich bin arogant, dekadent und ich habe lange und hart dafür gearbeitet.
Ich brauche auch die ganze Extras nicht aber ich finde es schön wenn
die Mittelkonsole voll mit Knöpfen ist!!!
Henning
--
2006er 350er Schalter, cubanitsilber, tobacco, tief, breit, laut!!!
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