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| Klatsch und Tratsch » » Thema: Was stimmt denn zur Zeit nicht auf dem Gebrauchtwagenmarkt? |
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User seit 04.11.2004
 |  Geschrieben am 19.12.2024 um 23:36 Uhr
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ASW29 schrieb:
Ich behaupte mal das 90-95% aller auf dem Gebrauchtwagenmarkt angebotenen Fahrzeuge viel zu teuer sind. Ganz schlimm ist es bei Youngtimern, welche völlig verrostet noch 5000 oder mehr Euro kosten sollen. Ich habe die Tage ein Kadett C Coupe (GTE) Zustand 3+ bei Kleinanzeigen für 47000 Euro gesehen. Einige Verkäufer glauben, sie haben Gold. Die haben doch nicht mehr alle Latten am Zaun. 
--
Gruß
Dirk
Moin Dirk,
den C GTE 1000er Serie (Schwarz/Gelb) hatte ich selber - leider damals geschrottet. 
Das ein Originaler teuer geworden ist ist klar. Aber gut erhaltene in Original kosten in diesem Zustand niemals 47T-Euro. Da spinnt der Verkäufer und fertig - man kann es ja einmal versuchen.
30T für Zustand 2. finde ich ja noch in Ordnung.
Ich hatte hier bei einem Händler einen 190er gesehen, 2,3 16V mit 130tkm für knappe 20T...das ist realistich. Das Teil war von 1985.
Der ganze "Elekrtoschrott" (einige Jahre alt) wird sich totstehen denn wer kauft E-Autos die einige Jahre alt sind und im Zweifel nur noch 70-80% Kapazität haben?
Der Markt ist komplett irre und ich denke das lenkt sich auch erst einmal nicht mehr ein.
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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Tiguan Highline/R-Line 4WD mit absolut voller Hütte und 20" - nützt ja nichts... |
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Forenfürst
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User seit 08.05.2005
| Geschrieben am 22.12.2024 um 11:04 Uhr
| Hey Olaf,
wie wärs denn mit nem gebrauchten TAYCAN? Billiger kommt man nicht ran, unser PZ hat sogar die Kundenparkplätze mit den Dingern voll...
TAYCAN Turbo, 1 Jahr alt, statt 160t nur noch 50%....
Ist zwar ne Hausnummer, aber billiger kommt man nicht dran
--
Gruss, Karsten
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Beitrag von:
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Forenkaiser
Beiträge: 11009
User seit 04.11.2004
| Geschrieben am 23.12.2024 um 21:47 Uhr
|
Zaskar schrieb:
Hey Olaf,
wie wärs denn mit nem gebrauchten TAYCAN? Billiger kommt man nicht ran, unser PZ hat sogar die Kundenparkplätze mit den Dingern voll...
TAYCAN Turbo, 1 Jahr alt, statt 160t nur noch 50%....
Ist zwar ne Hausnummer, aber billiger kommt man nicht dran
--
Gruss, Karsten
Moin Karsten,
ich stelle mir mit Sicherheit keinen 80T-Euro Toaster auf den Parkplatz. 
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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Beitrag von:
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Forenfürst
Beiträge: 4493
User seit 08.05.2005
| Geschrieben am 24.12.2024 um 10:10 Uhr
|
Olaf M schrieb:
Zaskar schrieb:
Hey Olaf,
wie wärs denn mit nem gebrauchten TAYCAN? Billiger kommt man nicht ran, unser PZ hat sogar die Kundenparkplätze mit den Dingern voll...
TAYCAN Turbo, 1 Jahr alt, statt 160t nur noch 50%....
Ist zwar ne Hausnummer, aber billiger kommt man nicht dran
--
Gruss, Karsten
Moin Karsten,
ich stelle mir mit Sicherheit keinen 80T-Euro Toaster auf den Parkplatz.
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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Hast ja Recht Olaf...
Bei uns passt er aktuell auch (leider) nicht ins Anforderungsprofil. Wobei ich immer wieder mal überlege, weil billiger kommst an son goilen Porschi nicht ran. Auch wenns nen Batterieauto ist, und damit von vornherein schon bäh, son Taycan find ich schon irgendwie geil
--
Gruss, Karsten
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Beitrag von:
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User seit 04.11.2004
| Geschrieben am 03.01.2025 um 00:47 Uhr
| Moin,
hatte mir heute bei einem nahen Skodadealer einen Karoq mit großer Benziner-Maschine angesehen, total volle Hütte, DSG, Allrad. Echt ein prima Auto mit genug Leistung.
Das Angebot für meinen Tiguan lag knapp 3000,- Taler unter der üblichen Ankaufsbewertung und ebenfalls 3000,- Taler unter dem Angebot eines anderen Skodadealers (der hatte nichts passendes da).
Auf meinen Hinweis das bei seinem Skoda a) die hinteren Bremsen bald die Grätsche machen und b) die Reifen fast durch sind (und Sommerreifen) sagte er mir das wir TÜV neu machen und bei den Reifen machen wir halbe/halbe.
Hääää?
Ich weiss was mein Tiguan in etwa wert ist, der hätte das Teil nach kleiner Aufbereitung für X hingestellt, TÜV ist fast neu, Service neu, Bremsen und Reifen ein Jahr alt, völlig problemloses Fahrzeug auch mit voller Hütte.
Bei Mobile gibt es so einen ähnlichen Tiguan mit der Ausstattung und Laufleistung im Umkreis von 500km (!) nur zwei Mal. Wenn man dann den Verkaufspreis der Händler beachtet würde der Skodahändler an meinem Fahrzeug locker €8000-9000,-- brutto an Marge machen.
Und dann schlägt er mir bei dem Skoda und den Reifen halbe/halbe vor.
"Natürlich" wird er mit dem Skoda auch noch Kohle machen. Was passt denn da nicht?
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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Beiträge: 1367
User seit 01.06.2019
| Geschrieben am 03.01.2025 um 09:01 Uhr
|
Olaf M schrieb:
Moin,
hatte mir heute bei einem nahen Skodadealer einen Karoq mit großer Benziner-Maschine angesehen, total volle Hütte, DSG, Allrad. Echt ein prima Auto mit genug Leistung.
Das Angebot für meinen Tiguan lag knapp 3000,- Taler unter der üblichen Ankaufsbewertung und ebenfalls 3000,- Taler unter dem Angebot eines anderen Skodadealers (der hatte nichts passendes da).
Auf meinen Hinweis das bei seinem Skoda a) die hinteren Bremsen bald die Grätsche machen und b) die Reifen fast durch sind (und Sommerreifen) sagte er mir das wir TÜV neu machen und bei den Reifen machen wir halbe/halbe.
Hääää?
Ich weiss was mein Tiguan in etwa wert ist, der hätte das Teil nach kleiner Aufbereitung für X hingestellt, TÜV ist fast neu, Service neu, Bremsen und Reifen ein Jahr alt, völlig problemloses Fahrzeug auch mit voller Hütte.
Bei Mobile gibt es so einen ähnlichen Tiguan mit der Ausstattung und Laufleistung im Umkreis von 500km (!) nur zwei Mal. Wenn man dann den Verkaufspreis der Händler beachtet würde der Skodahändler an meinem Fahrzeug locker €8000-9000,-- brutto an Marge machen.
Und dann schlägt er mir bei dem Skoda und den Reifen halbe/halbe vor.
"Natürlich" wird er mit dem Skoda auch noch Kohle machen. Was passt denn da nicht?
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
Hallo Olaf,
das übliche Händlergebaren halt, was man seit Jahrzehnten kennt. 
Es gibt nur sehr wenige Ausnahmen; deshalb verkaufe ich nur an Privat; viele Kollegen, die Neu-oder Jahreswagen kaufen, machen das auch und haben meist gute Erfahrungen damit.
Gruß
Thomas
--
Meine Fahrzeuge:
Mercedes SLK 320, BMW 328i Cabrio(E36) und seit April 2021: Seat Mii electric; seit November 2021 auch ein Mazda CX5 |
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 03.01.2025 um 10:01 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von zermanik am 03.01.2025 um 10:05 Uhr ]
Olaf M schrieb:
Was passt denn da nicht ?
Da passt nichts.
Wenn du ein Auto beim Händler kaufst, verdient er an dir.
Wenn du ein Auto am Händler verkaufst, verdient er an dir.
Wenn du ein Auto in Zahlung gibst, verdient er an dir.
Wenn du den Händler mit der Anmeldung beauftragst, verdient er an dir.
Wenn du ein Auto finanzieren lässt, verdient die Bank.
Du bist immer der Verlierer. |
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User seit 17.09.2009
| Geschrieben am 03.01.2025 um 10:20 Uhr
|
Olaf M schrieb:
"Natürlich" wird er mit dem Skoda auch noch Kohle machen. Was passt denn da nicht?
Warum machst du dir das Leben so schwer? Verkauf' den Tiguan einfach privat und fertig. Das ist doch wahrlich nicht schwer. Oder behalte den Tiguan einfach weiter - wenn wir ehrlich sind kann der Skoda ohnehin nichts besser. Er ist einfach nur etwas jünger. Das wäre mir persönlich den Tausch mit Aufzahlung nicht wert. |
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User seit 17.09.2009
| Geschrieben am 03.01.2025 um 12:48 Uhr
|
zermanik schrieb:
Da passt nichts.
Wenn du ein Auto beim Händler kaufst, verdient er an dir.
Wenn du ein Auto am Händler verkaufst, verdient er an dir.
Wenn du ein Auto in Zahlung gibst, verdient er an dir.
Wenn du den Händler mit der Anmeldung beauftragst, verdient er an dir.
Wenn du ein Auto finanzieren lässt, verdient die Bank.
Du bist immer der Verlierer.
Du hast eine seltsame und verbitterte Weltanschauung. Wieso ist man ein Verlierer wenn man auf freiwilliger, selbstbestimmter Basis Geschäfte eingeht? Natürlich verdient ein Verkäufer Geld bzw. macht Gewinn - ansonsten müsste er sein Geschäft gleich dicht machen, wir sind ja schließlich nicht bei der Wohlfahrt oder im Kommunismus. Im Gegenzug erhält man aber auch Waren bzw. Dienstleistungen. Wo ist also das Problem? |
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