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|  Geschrieben am 24.02.2024 um 18:46 Uhr
| Hallo zusammen,
ich stand heute an einer roten Ampel, als plötzlich einen kurzen Ruck gab und der Wagen ausging. Ich konnte ihn danach nach drei Mal Anlasser orgeln wieder starten und die gelbe Motorkontrollleuchte leuchtete. Bin dann sachte nach Hause gefahren und habe den Wagen abgestellt. Ich wollte dann nochmal starten und musste 10 Sekunden orgeln bis er ansprang und die Motorkontrollleuchte leuchtete wieder. Hab den Wagen dann wieder abgestellt.
Was für Probleme wird er haben und wo kann dieser Ruck hergekommen sein? Draufgefahren ist mir keiner, da wir alle bereits länger an der Ampel standen. Auf Rückfahrt lief der Wagen ganz normal, bin aber sachte gefahren. Gestern lief er noch ganz normal bzw. mir ist nicht aufgefallen.
Es ist ein 280er von 2006 mit 240.000 km. Letzte Inspektion im Sommer ohne Probleme. |
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| Geschrieben am 29.02.2024 um 18:09 Uhr
| Hallo
hatte das vor kurzem am R171 200 K, dass die MKL an war.
Bei unserem Auto waren die Magnete der Nockenwellenversteller verölt und wurden getauscht. Ölstoppkabel sind verbaut, das Motorsteuergerät war deswegen ncht verölt.
So ein Magnet kostet ca. 45 Euro, es sind zwei. Mit Arbeit und abzüglich 20% zahlten wir bei Mercedes über 400 Euro, seitdem ist die MKL aus.
ciao olderich
--
SLK 200K Automatik 5/2007 |
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| Geschrieben am 09.03.2024 um 20:17 Uhr
| Hallo olderich.
Hättest du die Magneten nicht selbst tauschen können?
Beide kosten etwa 90 Euro von der Marke Pierburg.
Zum tauschen je Magnet 3 Schrauben öffnen, Motagefläche reinigen und
die neuen Magnete mit neuen Dichtungen wieder anschrauben.
Habe es bèi mir gemacht, war sehr einfach.
Gruß aus de Palz!
--
SLK200 R171, Bj 2004, 163PS |
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| Geschrieben am 11.03.2024 um 20:44 Uhr
| Danke für die Rückmeldung!
Ich weiß jetzt nicht wie sich die Kosten zusammensetzen, aber das ist schon ein üppiger Preis weil:
- Kurbelwellensensor A6429050000, 60 EUR (Zubehör: ca. 30 EUR)
- Saugrohrmodul A2721402401, 1200 EUR (Zubehör: Pierburg 7.00246.33.0, ca 750 EUR)
- Kurbelwellensensor erneuern: 0,5 Stunden, geschätzter Mercedes-Preis ca. 120 EUR
- Saugrohrmodul erneuern: 2,5 Stunden, geschätzter Mercedes-Preis ca. 600 EUR
Entsprechend wären noch 500 EUR alleine für die Diagnose drauf gegangen was mMn ein schlechter Scherz ist, denn die der Fall war spätestens mit dem Auslesen des Fehlerspeichers klar.
Mal abgesehen davon, dass das defekte Saugrohrmodul nichts mit dem Ausgehen des Motors zu tun hatte (und dessen Austausch in einer freien Werkstatt mit Modul im Pierburg-Karton nur etwas mehr als die Hälfte gekostet hätte...).
--
Gruß
chris_slk
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