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|  Geschrieben am 15.09.2023 um 16:43 Uhr
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sixles67 schrieb:
Hej, ich denke mit " Relais wechseln" meint er die ganze K40 Einheit!
Ich hab meines auch gelötet, ging ein Jahr gut, dann gingen die Relais kaputt! Hab neues von MB gekauft und Ruh ist!
Hallo sixles67,
genau so meinte ich das. Hab mich vielleicht etwas ungenau ausgedrückt. Die Relaiskombination kommt neu, die alte wandert gelötet in die Ersatzteilkiste eines Bekannten.
--
Viele Grüße
Lutz |
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| Geschrieben am 17.09.2023 um 17:30 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jeff571 am 17.09.2023 um 17:31 Uhr ]
Ich habe mal versucht, etwas Licht ins Dunkel der ganzen Teilenummer zu bekommen, die es scheinbar für das sogenannte "K40" gibt.
Was ich bisher herausfinden konnte ist, dass die Relaiskombination A170 545 03 05 für den 6 Zylinder / 320er Motor ist. Diese Kombination hat auch auf der ersten Sicherungsposition neben der großen 40A Sicherung eine 20A Sicherung verbaut. Das ist auch die einzige, die im EPC angeboten wird für den 320er.
Es gibt hier im Forum einen verlinkten, alten Teilkatalog, da sieht man, dass es auch ein A170 545 02 05 gibt, was laut Liste für den 2,3L Motor sein soll. Bei dieser ist an der ersten quer liegenden Sicherung eine 15A Sicherung gesteckt.
Ob die "210" nun eine Alternativ oder ggf. der Vorgänger der A170 545 02 05 ist, hab ich nicht klären können.
Da es vom 320 aber gar keinen "PreFacelift" gab, ist aus meiner Sicht die A170 545 03 05 alternativlos - die Unterschiede der beiden Kombinationen kenne ich nicht, vielleicht Strombelastbarkeit der verbauten Relais.
--
Viele Grüße
Lutz |
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