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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Erster Start am Morgen ... 200-400m fahren, dann verhungert Motor |
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|  Geschrieben am 03.07.2023 um 08:51 Uhr
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Madmax schrieb:
Guten Morgen,
Frage: Ist das Geruckel km-abhängig oder zeitabhängig? Wenn's an der Sekundärlufteinblasung (SLE) liegt
Ich hab mal nachgesehen wo das SLE sin könnte. Ein Foto hab ich gefunden (s.u., ist hier aus dem Forum) nur sieht es bei mir etwas anders aus im Motorraum. Kann es sein das nur die R170 mit Kompressor ein SLE haben?
--
Ich wurde geboren ohne es zu wollen, ich werde sterben ohne das ich es will, also lasst mich so leben wie ich es will! |
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| Geschrieben am 03.07.2023 um 11:27 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sandmann genervt am 03.07.2023 um 11:51 Uhr ]
... ist mir doch heute Morgen zum erstem mal aufgefallen. Oob es schon war oder nicht, kann ich somit nicht sagen
... sorry
@zermanik. Das Auto war in einer nicht all zu guten Verfassung als ich es gekauft habe. Dafür war es billig ... das da das eine oder andere kommt war mir vorher klar.
Es stand über ein Jahr bei einem Autohändler der es jetzt weg haben wollte. Ich hab ihn mir angesehen.
... Flugrost auf den Hinterachs-Teilen,
... ein Birnchen im Rücklicht ging nicht (Kontaktpunkt zwischen Birnchen und Platine hat ein Loch)
... Rostbefall (keine Durchrostung) vorn am Kotflügel zum Blinker
... kleiner, schlecht ausgebesserter Schaden an der Tür ins Seitenblech
... Dach ging nicht auf, Kontrollleuchte am Schalter hat nur geblinkt
... Wasser (Kondenswasser) im Kofferraum
... feuchter Teppisch unter und hinter den Sitzen
... Feder vorn an der Achsauflage gebrochen
...
Hab ich alles gemacht. Dann ab zum TÜV, sofort Stempel bekommen. Tags drauf hat sich das Kardanmittellager verabschiedet und Frau hat festgestellt, Heizung und Kühlung funktioniert nicht richtig. Vor 4 Wochen dann wollte er nicht mehr anspringen ... Benzinpumpe kaputt. gleich ersetzt inkl. Benzinfilter und Druckregler zur ESP. Das mit der Gummiartigen Bremsen beim Gas geben war von Anfang an. Ich dachte das gibt sich weil er lange gestanden hat. Und heute, viel mir auf das er die Fehlzündungen hat.
Ich habe nach 35 Jahren Oldtimer wieder auf die Strasse bringen genug handwerkliches Geschick und Verständnis. Nur von den Neuwagen, ja, der SLK ist einer für mich, und deren Elektronik-Gedöns hab ich null Ahnung, bin ich zu alt und zu blöd für ... ok, zugegeben, mir fehlt auch das Interesse an Elektronik 
--
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| Geschrieben am 03.07.2023 um 12:13 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von zermanik am 03.07.2023 um 12:22 Uhr ]
Sandmann,
Der Mercedes Slk R170 ist in meinen Augen kein modernes Auto.
Denn bei modernen Autos ist das Diagnose System weiter fortgeschritten.
Grundsätzlich kann aber alles was an Motordefekte am Auto auftritt in 3 Kategorien aufgeteilt werden.
Elektro - Kraftstoff - Kühlung.
Ich würde dir raten erst einmal alles was Elektro anbetrifft (Zündung) in Ordnung zu bringen.
Wenn du die betroffenen Verschleißteile die dazu gehören da noch nicht erneuert hast macht es keinen Sinn auf Fehlersuche zu gehen.
Was gewechselt wurde weißt du sicher am Besten.
Schönen Gruß aus Bo.
Ps. Das du dir sowas antust ich könnte Nachts nicht schlafen.
--
200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand Bj. 99 / km. 104000 |
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