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 |  Geschrieben am 03.06.2023 um 07:33 Uhr
| Hallo zusammen,
mein HP Firmennotebook hatte auch mal einen "schwangeren" Akku; das merkte ich aber erst, als ich es mal mit nach Hause genommen hatte und bemerkte, dass die 4 Gummifüßchen die Tischplatte nicht mehr berührten... 
Wer viel fliegt, sollte sich die Frage stellen, wie viele potentiell gefährliche Akkus wohl auf jedem Flug an Bord sind...
Gruß
Thomas
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Mercedes SLK 320, BMW 328i Cabrio(E36) und seit April 2021: Seat Mii electric; seit November 2021 auch ein Mazda CX5 |
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| Geschrieben am 03.06.2023 um 18:35 Uhr
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Professor Fate schrieb:
Glatze11 schrieb:
Eine Autobattery aufgebläht
Eine Autobatterie, also ein Bleiakku? Wie hast Du das denn geschafft? 
Daniel
Zum Beispiel durch Überladung wenn es keine entsprechende Einrichtung welche das verhindert.
Die Überladung des Bleiakkus
Dabei wird im Akku an der negativen Elektrode Wasserstoff und an der positiven Elektrode Sauerstoff gebildet. Dieser Prozess nennt sich Gasung. Da es sich bei dem Wasserstoff-Sauerstoff-Gemisch um Knallgas handelt, kann es durch z.B. Funken zu einer Explosion kommen.
Gruß
Frank
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Manchmal frage ich mich, ob die Welt von klugen Menschen regiert wird, die uns zum Narren halten, oder von Schwachköpfen, die es ernst meinen. (Mark Twain) |
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| Geschrieben am 03.06.2023 um 19:25 Uhr
|
S - FP 230 schrieb:
Professor Fate schrieb:
Glatze11 schrieb:
Eine Autobattery aufgebläht
Eine Autobatterie, also ein Bleiakku? Wie hast Du das denn geschafft?
Zum Beispiel durch Überladung wenn es keine entsprechende Einrichtung welche das verhindert.
Also wenn es die üblichen Naß- oder Ca/Ca-Batterien sind, dann haben die doch alle entweder Stopfen zum Aufschrauben/Lockern oder irgendwo ein Ventil, wo der Akku mal Dampf ablassen kann.
Daniel
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 03.06.2023 um 19:57 Uhr
|
Professor Fate schrieb:
S - FP 230 schrieb:
Professor Fate schrieb:
Glatze11 schrieb:
Eine Autobattery aufgebläht
Eine Autobatterie, also ein Bleiakku? Wie hast Du das denn geschafft?
Zum Beispiel durch Überladung wenn es keine entsprechende Einrichtung welche das verhindert.
Also wenn es die üblichen Naß- oder Ca/Ca-Batterien sind, dann haben die doch alle entweder Stopfen zum Aufschrauben/Lockern oder irgendwo ein Ventil, wo der Akku mal Dampf ablassen kann.
Daniel
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Push the button, Max!
Hi Daniel,
ich erinnere mich dass es da die wartungsfreien gab welche keine Stopfen mehr hatten, ggf. Vielleich noch eine kleine Entlüftung, welche im Extremfall nicht ausreichend ist.
Gruß
Frank
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| Geschrieben am 05.06.2023 um 13:36 Uhr
| Also ich mach die Stopfen bei einer eingebauten Battery normalerweise nicht auf.
Ansonsten hab ich keine Ahnung was das verursachte und hab sie auch nicht untersuchen lassen.
Ich hab nur geflucht beim reinigen des Motorraums und eine neue eingebaut.
Dabei gemessen(laufender Motor im Standgas) und da gingen fast 18 Volt rein.
In die volle wohlbemerkt. |
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Geschrieben am 03.06.2023 um 17:09 Uhr 
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