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silverstone schrieb:

Hallo Peter,

soweit ich weiß hat die Staatsanwaltschaft ihren Verdacht aufgrund eines Fahrzeuges verfolgt.
Ob bei der Durchsuchung noch andere Fälle entdeckt wurden ist bislang nicht bekannt.
Laut Kienle handelte es sich bei dem Fall um ein Fahrzeug welches im Kundenauftrag von Kienle verkauft wurde, zumal das Fahrzeug weder von Kienle aufgebaut (restauriert) noch repariert wurde. Die Dokumentation soll schlüssig gewesen sein. Sollte das so sein wie Kienle erzählt, .
dann wird so gut wie kein Richter Kienle verurteilen, und dazu braucht man keinen Gutachter.
Selbst wenn Kienle umfänglich von der Staatsanwaltschaft entlastet wird bleibt ein riesiger Schaden, denn bislang haben Kunden Fahrzeuge beim Spezialisten Kienle gekauft weil sie davon ausgegangen sind, daß auch Fahrzeuge welche im Kundenauftrag verkauft werden Orginale sind

Gruss Rainer

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SLK 280 (R 171)
Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott, TFL, Jet-Streaming-Performance-Flaps, Domstrebe des Glaubens (mehr brauche ich nicht)

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Andy_320 schrieb:

Es wurden nur 1858 Roadster produziert. Die Fahrgestellnummern sind bekannt. Wenn man schon mit riesigen Aufwand so ein Fahrzeug fälscht, kopiert man doch nicht einfach eine beim KBA bereits bekannte Fahrgestellnummer.

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silverstone schrieb:

ich kenne die Verträge auch nicht, aber im allgemeinen sind nach meiner Meinung bei Verkäufen im Auftrag nicht der Vermittler für die Sache verantwortlich, genau wie bei solchen Verkäufen er auch keine Händlergewährleistung übernimmt (wie Privatverkauf), solange er nicht grob fahrlässig handelt.

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SLK172 schrieb:
Wenn du den Text nochmals liest, wirst du feststellen, dass die FIN dem KBA bisher nicht bekannt war, weil das Fahrzeug zuletzt 50 Jahre abgemeldet und vorher ausschließlich in der Schweiz zugelassen war.

Gruß

Guido

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Also ich habe das so gelesen:

Die (vermeintliche) Fälschung stand 50 Jahre lang (unangemeldet) in der Schweiz, wurde dann nach Deutschland importiert und sollte angemeldet werden. Dabei hat man festgestellt, dass es die FIN schon gab.

Somit war die Nummer durchaus bekannt, deshalb ist es doch aufgeflogen.

Nur kommt man so leicht an die Info welche FIN noch zugelassen ist? Wenn ja: Dummer Fehler. Wenn nein, kalkulierbares Risiko beim Lotto-Spiel.

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Glatze11 schrieb:
Keine Ahnung was da gelaufen ist aber mit den Daten und Möglichkeiten die dem zur Verfügung stehen wäre der nicht so Dumm eine vorhandene Fahrgestellnr. zu benutzen.

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