MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - rein elektrisch angetriebene Roadster von MG

154868

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154868

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Geschrieben am 30.04.2023 um 20:26 Uhr

.. die 60 € sind vermutlich etwas hoch gegriffen. Da müsste jeder eine 120 kW Batterie haben und das ist eine absolute Ausnahme. Es dürften somit im Schnitt eher 30 € sein. Aber kostenlos ist auch garnicht der springende Punkt (zumindest bei mir) sondern es geht viel mehr um den Komfort am nächsten Morgen mit einem vollgeladenen Fahrzeug in den Tag zu starten.

Grüsse
Andreas

--
R172 250, Feueropal BJ 04.2013
TESLA Model Y LR

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psr-slk

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Geschrieben am 30.04.2023 um 21:16 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 01.05.2023 um 04:44 Uhr ]

Andreas, um den Komfort im Hotel über Nacht ein vollgeladenes Auto zu bekommen geht es doch gar nicht. Es geht hier um das herausgestellte „Umsonst“.
Die Minibar ist in aller Regel auch nicht umsonst und ich muss nicht Deine Nutzung mit bezahlen. Sollte man mir aber an der Rezeption sagen „Minibar ist inklusive“, werde ich sie sicher auch nutzen. Ebenso bei „All inklusive“ im Urlaubshotel. Ich kann wie jeder Andere mir den Bauch voll schlagen, aber ich muss nicht. Wenn ich aber mit einem Benziner im Hotel parke oder gar mit dem Taxi anreise, bin ich nicht bereit deinen Lade-Strom zu bezahlen.

--
Gruß Peter

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Edelfisch

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Geschrieben am 01.05.2023 um 09:27 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Edelfisch am 01.05.2023 um 10:16 Uhr ]

Moin zusammen,
wäre diese nutzlose Neiddebatte nicht besser in "Elektromobilität in der gesellschaftlichen Entwicklung" aufgehoben? Oder was hat das mit dem hübschen Chinaroadster zu tun?

Gruß
Thomas

P.S.: Ich denke, dass der Ladestrom in den Gesamtkosten eines Hotels fast nicht auffällt; außerdem werden viele andere Dinge "kostenlos" angeboten, die auch nicht von allen Gästen genutzt aber bezahlt werden wie z.B. ein Hallenbad oder eine Sauna.

--
Meine Fahrzeuge:
Mercedes SLK 320, BMW 328i Cabrio(E36) und seit April 2021: Seat Mii electric; seit November 2021 auch ein Mazda CX5

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SLK-006

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SLK-006

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Geschrieben am 01.05.2023 um 17:06 Uhr

Na ja, 544 PS und 3 Sek für den SPRINT VON 0 auf 100 km/h sind Werte, die schon "Interesse wecken" können. Dazu klassische Roadster-Proportionen, die viele Erinnerungen an als MX-5-Zeiten wecken. Ein Interieur mit viel Leder & Yoke-Lenkrad dazu und die Zutaten für einen Appetit-Anreger sind beisammen.

Ich kann mir nur noch nicht so recht vorstellen, wie beim Fahrverhalten das Gewicht von 2 Tonnen zu einem Roadster passen. Da denke ich doch voller Wehmut an die Fahrten mit einer ultraleichten Lotus Elise mit nur um die 120 PS zurück....

--
Gruß
Michael

• • • Mittelmaß ist ja soooo langweilig… • • •

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zermanik

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zermanik

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Geschrieben am 01.05.2023 um 18:10 Uhr

SLK-006 schrieb:

Ich kann mir nur noch nicht so recht vorstellen, wie beim Fahrverhalten das Gewicht von 2 Tonnen zu einem Roadster passen.

--

Ein SLK auch ein Roadster wiegt keine 2000 Kilo. viel weniger als das.
Aber eignet sich bestenfalls zum schnellen geradeaus fahren.
Und nicht zum um die Ecken werfen.
Wie ich erst heute habe wieder feststellen müssen.

--
200 Kompressor Pre. FL. Brillantsilber Schwarzes Leder Italien Reimport. 192 PS und Originalzustand Bj. 99 / km. Stand 103000

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Professor Fate

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Professor Fate

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Geschrieben am 02.05.2023 um 00:49 Uhr

zermanik schrieb:
Ein SLK auch ein Roadster wiegt keine 2000 Kilo. viel weniger als das.
Aber eignet sich bestenfalls zum schnellen geradeaus fahren.
Und nicht zum um die Ecken werfen.
Wie ich erst heute habe wieder feststellen müssen.

Was ist denn passiert?

Daniel

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BlauWal

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BlauWal

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Geschrieben am 03.05.2023 um 04:19 Uhr

Mit 'nem passenden (Gewinde-) Fahrwerk kannst auch 'nen SLK "um die Ecken schmeissen", in meinem Falle auch nen 55er, kann man natürlich nicht mit 'nem halb so leichten Lotus vergleichen, aber da geht doch schon einiges...

--
...SLK55AMG - die Macht der Acht...

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zermanik

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zermanik

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Geschrieben am 03.05.2023 um 10:43 Uhr

Professor Fate schrieb:

Was ist denn passiert?

Wie jeder andere in seiner Wohngegend kenne auch ich Straßen die gern mal mit etwas mehr Speed gefahren werden müssen oder können.
Ich habe einen GTI Performance mit dem es eine Leichtigkeit ist. Und ich merke wie viele Reserven da noch sind, bis zum mögliche Abflug ins Grüne.

Und automatisch kommt bei mir dann der Vergleich , wenn es mit dem SLK über diese Kurvenabschnitte geht, wie wenig da von Straßenlage die Rede sein kann.
Ich muss bei schneller Kurvenfahrt dauernd am Lenkrad nachkorrigieren zu dem kommt noch das Gefühl, gleich bricht mir die Kiste aus.

Gerade aus geht er gut, die 230 Km/h bringt er.

Ist es jetzt unfair dem SLK gegenüber so einen Vergleich zu ziehen.
Weil, ich meine, es gibt hier ja einige Forumsmitglieder , die ihren SLK tatsächlich für einen Sportwagen halten.

SG W.

--
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S - FP 230

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S - FP 230

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Geschrieben am 04.05.2023 um 13:59 Uhr

Die Kombi macht aus meiner Sicht keinen Sinn, auch wenn das Teil nicht schlecht aussieht.

Elektroauto und sportliches Fahren ist ein Widerspruch!

Ökologisch ist das ganze nur bei ruhiger und gleichmäßiger Geschwindigkeit.

Sportlich, also Leistung fordern und zugig unterwegs sein frisst sehr schnell die Akkuladung auf und geht zu Lasten der Reichweite!

Aber mit zunehmender Verkehrsdichte und zunehmender Regulierung wird das eh immer schwieriger frei zu fahren.

Gruß

Frank

--
Manchmal frage ich mich, ob die Welt von klugen Menschen regiert wird, die uns zum Narren halten, oder von Schwachköpfen, die es ernst meinen. (Mark Twain)

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Professor Fate

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Professor Fate

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Geschrieben am 04.05.2023 um 14:26 Uhr

S - FP 230 schrieb:
Elektroauto und sportliches Fahren ist ein Widerspruch!

Also das sehe ich nicht so, aber ein E-Auto ist halt "steriler" als ein Auto mit Kraftwerk unter der Haube, welches man bei der Arbeit am Klang hören kann und bei dem man die Drehzahl womöglich noch mit einer Handschaltung anpassen muß.

Wir haben neben dem Nasenbär ja noch einen S210 mit Automatik. Nichts gegen die Automatik - wenn man müde ist, fährt sie sich entspannter als ein Auto mit Handschaltung. Aber Handschaltung ist halt direkter und das Fahrerlebnis ist ein anderes. Das ist in etwa wie mit einem Vergleich bei einer Kamera, mit der man mit Belichtungsautomatik knipst oder mit der man manuell Belichtungszeit und Blende einstellt und sich vor dem Auslösen Gedanken machen muß, wie das Bild am Ende aussehen muß. Ein E-Auto ist halt vom Fahrgefühl her vergleichbar mit einem Auto mit Automatik und dann "fehlt" da beim Fahren irgendwie etwas. Ich kann's leider nur sehr schwer beschreiben.

Es gibt halt Autos, die nur dazu da sind, um "irgendwie" von A nach B zu kommen. Und es gibt welche, bei denen die Fahrt selbst Bestandteil des emotionalen Erlebens ist, eben das, was BMW einst als "Freude am Fahren" beschrieben hat. Ich bin mir nicht sicher, ob ein E-Auto randvoll mit Elektronik und Autopilot dem Fahrer, falls man ihn dann überhaupt noch so bezeichnen darf, dies vermitteln kann. Wie gesagt, ich kann's nur schwer beschreiben.

Daniel

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