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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Tuning durch Kurbelwellen Riemenscheibe |
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|  Geschrieben am 19.03.2023 um 14:30 Uhr
| Hallo,
bin jetzt kein SLK Spezialist,doch habe ich genug Autos besessen,und auch Handel betrieben.
Wenn es nur mal ums besitzen und fahren geht ,da kann man zum ausprobieren auch mal einen billigen für 3 bis 4000€ kaufen.
Man sollte aber soviel Ahnung von Autos haben, das man ihn ohne weiteres 1-2 Jahre fahren kann,um ihn fürs gleiche Geld zu verkaufen.Habe nach vielen Jahren Porsche mir in 2022 meinen 3. R170 gekauft.(erst 163,dann 136,jetzt 193 Ps)Top Zustand,115Tkm.Ich war diese Woche HU machen.Er sagte auch als Mercedeskenner, wirklich schöner Zustand. Mit ein wenig Arbeit und Teilen liege ich immernoch unter 6000€.Obwohl ich das Auto optisch super schön finde,passt es leider nicht zu meinen Fahrgewohnheiten.Hatte jetzt viele Jahre Porsche gefahren,und überlege mir wieder einen alten Boxster zu holen.Der kostet dann gleich 3mal soviel Geld,und ist auch Reparaturanfällig. Ich als Autoliebhaber würde einen 163 und 193 Ps SLK empfehlen.Mit Tüv und im gutem Zustand! An den Autos verliert man doch kein Geld mehr.Selbst wenn man 10.000€ bezahlt wird man es wieder bekommen.Ich hatte letztes Jahr meinen 911er verkauft.4 Jahre genutzt,und 8000€ mehr noch dafür bekommen. ALSO, lieber einen schönen SLK kaufen.Liebe Grüsse,Uwe |
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| Geschrieben am 20.03.2023 um 22:18 Uhr
| Man bin ich froh dass ich mich damals nicht hier vorgestellt habe als ich meinen mit diversen Problemen für 1800 Euro gekauft habe.
Ich frage mich was es soll dass hier immer wieder neue SLK Besitzer fertig gemacht werden.
Wo sitzen denn die Maßstäbe? Muss es immer ein Museumsexemplar sein? Man kann auch mit Gebrauchsspuren und Rostansatz einige Jahre Spaß haben.
Geld versenkt man in den meisten alten Autos das ist halt so.
Ausserdem hat den Wagen doch noch keiner gesehen oder? Ich frage mich was dann diese Schwarzmalerei immer soll.
--
230 K vor Mopf |
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|  Geschrieben am 20.03.2023 um 22:27 Uhr
| .....du kannst gerne also den kabelbaum die ganzen Rep. Arbeiten für Ihn günstig zum Selbstkostenpreis durchführen...
Von fertigmachen kann hier nun wirklich Null Rede sein...
Ich sehe das eher als Warnung bevor er von einer Werkstatt Bude abgezockt wird.
Aber lasst den Guten Herrn erst mal einen Kostenvoranschlag erstellen , dann kannst auch aus der Ferne mehr dazu sagen ... |
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| Geschrieben am 21.03.2023 um 09:08 Uhr
|
motorburner schrieb:
Wo sitzen denn die Maßstäbe? Muss es immer ein Museumsexemplar sein? Man kann auch mit Gebrauchsspuren und Rostansatz einige Jahre Spaß haben.
Geld versenkt man in den meisten alten Autos das ist halt so.
Hi,
ich sehe das so ähnlich. Mit etwas Geduld und handwerklichen Geschick sollte es möglich sein einen Stand des Fahrzeugs herzustellen, bei den die Entscheidung eines Verkaufs oder auch nicht, leichter fällt.
Auch durch die schon hier im Thread gegebenen Tipps kann man gut vorankommen ohne viel Geld zu versenken.
CU
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| Geschrieben am 23.03.2023 um 14:22 Uhr
| | Als ich mal "JUNG" war, hatte ich leider auch immer mit das billigste vom billigsten an schönen Autos( Pagode,CE123,CE124)gekauft.Als Auto+Autoteileverkäufer habe ich nicht viel Geld verdient.Beim SLK denke ich, das die meißten Käufer auch etwas mehr ausgeben könnten,WIE SIE WOLLTEN. Und deshalb warnen viele alte Hasen davor zu wenig zu bezahlen, da imense Werkstattkosten einen ruck zuck auf den Kostenstand eines anfänglich teueren Wagen bringen.Reifen,Felgen,Bremsen finde ich nicht das Problem,gibt es sehr günstig.Er sollte kaum Rost haben, und top laufen.Und wenn man nicht auf Schönheit viel Wert legt, gibt es bestimmt schon eine Basis für 3000€ , fahrbereit mit Tüv. |
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| Geschrieben am 01.04.2023 um 19:08 Uhr
| Nen ROST AUF 4 Rädern ....jop das bekommste fahrbereit für dein 3 Mille........
Die Preise steigen seit ca 2 Jahren konstant in eine Richtung .... un zwar für gute bis sehr gute Fahrzeuge steil nach oben .
Wobei anbieten und gekauft werden 2 Paar Schuhe sind, aber die Zeiten wo du nen Guten slk ab Fl für unter 5000,- bekommst ohne Restarbeiten sind schon etwas länger vorbei ...  |
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| Geschrieben am 18.05.2023 um 14:25 Uhr
| Leider hat der Themenstarter nichts mehr zu "RIEMENSCHEIBENTUNING" geschrieben.
Deshalb möchte ich abschliessend noch ein paar Worte sagen,falls sich noch jemand dafür intressiert.
Hatte frisch die Speer Kurbelwellenscheibe verbaut.Obwohl ich mit "Nur Riemenscheibe" schon zufrieden war,hatte ich mich dann doch noch für Software entschieden.Der nette Firmeninhaber sagte,es sei nicht zwingend notwendig,aber so müsse das Motorsteuergerät weniger ausgleichen,und somit hat man eine bessere Basis.
Obwohl ich in allen Bereichen sehr zufrieden bin,
war das Leistungsdiagramm etwas entäuschend.
Gute 335 NM , schlechte 217 PS. Aber ich weiss ja auch nicht,ob er vorher wirklich 193 PS hatte , oder nur 187 PS.
Liebe Grüsse, Uwe
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