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Tipps und Technik R170 » » Thema: Elektrik Problem
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 Geschrieben am 13.01.2023 um 15:46 Uhr   
Ich wollte gerade mit dem SLK (R1700, 200-Kompressor BJ 2002) rausfahren, wegen TÜV. Das Fahrzeug hat Urlaubsbedingt jetzt etwas mehr als 1 Monat gestanden.

Beim Öffnen per Fernbedienung ging schon nix. Ich habe dann eine neue Batterie mit Überbrückungskabel Verbunden (Plus an Plus, Minus an KFZ-Masse), kurz gewartet, versucht zu starten und nix ging.

Klemmen vom Überbrückungskabel gecheckt, nochmal probiert, wieder nix. Danach waren plötzlich alle Kontroll-Leuchten ums Lenkrad rum (wie bei "Zünung ein") an und zwar auch, wenn ich meinen Schlüssel komplett abgezogen habe.

Ich hab jetzt erstmal das KFZ vom Strom komplett abgeklemmt und brauch jetzt nen Rat. Hat einer ne Idee, was das sein kann?

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   ASW29

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User seit 09.07.2014
 Geschrieben am 13.01.2023 um 19:10 Uhr   
Warum baust du die neue Batterie nicht gleich ein, anstatt mit Überbrückungskabel herum zu hantieren?

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4

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 Geschrieben am 19.01.2023 um 08:46 Uhr   
Wollte erst die alte Batterie nutzen, bis sie komplett fratze ist. Das scheint auch jetzt der Fall zu sein.

Habe gelernt, dass komplett entladene Batterie, bei Überbrücken innen einen Kurzschluss bilden kann, was dann zu dem Fehlerbild führt.

Neue Batterie wollte ich heute einbauen und hab dann den Grund gefunden, warum die alte fratze ist. Der Lüfter ist sofort angesprungen, ohne dass der Motor überhaupt gelaufen war, also komplett kalt. Scheint was mit dem Lüfter zu sein, dass der durchläuft, bis Batterie ex.

--
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   MoggeleXL1

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 Geschrieben am 19.01.2023 um 11:20 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von MoggeleXL1 am 19.01.2023 um 11:21 Uhr ]

Hallo, bei so einer Aktion hat es mir an meinem 2002er SLK diverse Steuergeräte zerschossen. War ein Heidenspaß und hat mich unter Verwendung von Gebrauchtteilen im Endeffekt ca 1.500,- € plus die neue Batterie gekostet. Lieber die Batterie rechtzeitig wechseln als Starthilfe geben.

Guckst Du hier

https://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=96084&forum=5

und hier

https://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=96285&forum=5



--
Wenn ich unseren See seh', brauche ich kein Meer mehr.

Grüße vom Bodensee
Bleibt gesund.

Dieter


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 Geschrieben am 10.02.2023 um 12:42 Uhr   
danke für die Info und Links, ja Batterie tauschen steht definitiv an. Die alte ist nach dieser Tiefentladung definitiv nicht mehr gut. Wenn das Auto zwar fährt aber das Radio schon nicht mehr geht, dann ist die Batterie definitiv auf.



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   MoggeleXL1

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 Geschrieben am 10.02.2023 um 15:01 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von MoggeleXL1 am 10.02.2023 um 17:40 Uhr ]

Nur zur Information: Das originale Becker-Radio hat auf der Rückseite eine Sicherung, die bei meinem Auto als Folge des Fremdstartens durchgebrannt war. Vielleicht ist das Gleiche bei Deinem Auto passiert, denn wenn das Auto noch läuft, sollte eigentlich das Radio funktionieren.



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User seit 26.09.2011
 Geschrieben am 10.02.2023 um 20:07 Uhr   
Ähhh NÖ.
Hätt ich bis vor 2 Wochen auch gedacht aber bin eines besseren belehrt worden.
Hab ein Fahrzeug das nur selten benutzt wird und deshalb ab und an mal gebrückt werden muß wenn ich die Batteryerhaltungsfahrt zu lang verzögert habe.
Beim letzten mal hat die Runde zum aufladen nicht sehr lange gehalten und so hab ich eine neue Battery verbaut.
Bei einer der nächsten Touren ging diese mir leer weil Lima war die Ursache des nichtladens.
Symtome:
Während der Fahrt (Landstr.) war plötzlich das Radio tot.
Kurz danach ging Airbag Lampe an und etwas später noch ABS.
Dann verlor der Wagen Leistung als wenn er auf 2 Töpfen lief.
Hab ihn stehen gelassen,neue Battery geholt und konnte ohne Probleme nach Haus fahren und dort mal messen.
Die Lima hat nicht geladen.
Andere Lima rein und alles wieder gut.
Aber die Symtome hatte ich in meinem Leben noch nie auch bei ähnlichen Ursachen nicht.
Und de Kiste ist Bj 99.
Also nicht grad modern.

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