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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: CLA, Wow, was ist das denn für ein Grau? |
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 |  Geschrieben am 12.12.2022 um 17:54 Uhr
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S - FP 230 schrieb:
Ich bin kein Freund matter Lackierungen, aber abhängig von Fahrzeug sieht dieses Grau toll aus!
Hallo, Frank,
Ich wirklich auch nicht vielleicht noch Weiß matt!
Habe immer mal wieder auf Arbeit neben einer C-Klasse, W205 in schwarz matt geparkt, so eine üble schreckliche Farbe nach meinem subjektiven empfinden,
Jede andere Farbe in schwarz Uni oder metallic sieht dagegen wunderschön aus.
Aber dieses matt grau ist anders,
Muss man mal live erleben, ist sogar etwas glänzend und nicht zu dunkel nach meiner Meinung und die schwarz glänzenden Applikationen vom Night Paket kommen hervorragend zu Geltung!
--
Wer später bremst, ist länger schnell ! |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 12.12.2022 um 20:15 Uhr
| Wenn ich das lese
Nachfrage nach Silber- /Graufarben ergibt sich mit dieser Lackierung auf jeden Fall ein hoher Wiederverkaufswert
kommen mir die Tränen vor lachen!
Egal was für ein Fahrzeug und egal welche Farbe es hatte, das Argument der Einkäufer bei MB war immer „diese Farbe ist nicht so gefragt“ um den Preis zu drücken   !
Vielleicht sollte ich doch mal auf die Farbe umsteigen  !
Gruß
Frank
--
Manchmal frage ich mich, ob die Welt von klugen Menschen regiert wird, die uns zum Narren halten, oder von Schwachköpfen, die es ernst meinen. (Mark Twain) |
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| Geschrieben am 12.12.2022 um 23:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 12.12.2022 um 23:33 Uhr ]
Techniker schrieb:
Aber muss man dann zB. bei diesem Designo Mountaingrau magno Lack komplette Teile lackieren, um keine Farbunterschiede zu haben, oder ist die Technik heute so weit, das dies Profis hinbekommen?
Soweit ich informiert bin sind die meisten Mattlacke dahingehend "schwierig" weil sich etwaige Lackdefekte oder Lackierfehler nicht mit den üblichen Mitteln (Anschleifen & Polieren) entfernen lassen, dies würde die Matt-Optik zerstören. Hintergrund ist, dass der "Matt-Effekt" im wesentlichen durch den Klarlack erzeugt wird und Veränderungen in der Klarlack-Struktur natürlich nachher auch die Lichtreflexionen und somit die Optik verändern.
Damit bleibt eigentlich nur noch eine bauteilweise Lackierung bei welcher der Farbton samt Klarlack-Struktur natürlich exakt getroffen werden muss. Ähnliches gilt für Kratzer, Steinschläge, etc. - so nett der Lack auch anzuschauen ist, so "unpraktisch" ist er mMn im normalen "Gebrauch".
Siehe z.B. auch: https://www.youtube.com/watch?v=D-kbdTRQr28
Wer so etwas unbedingt haben möchte, der sollte mMn evt. über eine Folierung nachdenken, die kann man bei Schäden oder Defekten einfach bauteilweise ersetzen und in Summe wird das auch nicht teurer sein als der Aufpreis für den Mattlack. Noch dazu hat man einen gewissen Schutz für den Originallack.
--
Gruß
chris_slk
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| Geschrieben am 14.12.2022 um 11:06 Uhr
| Wie kriegt man da unfallfrei die Hinterlassen von Tauben runter wenn die die Farbe beschissen fanden  ?
Ich hatte auch schon Probleme auf dem normalen Lack als ich Teerspritzer von einer neuen Straße abbekommen hatte.
Richtig reiben ist da nicht, dann gibt es wohl Flecken im Lack.
Und von Bäumen und Büschen kann man wegen Harz und klebrigen Substanzen wohl nur kilometerweit Abstand halten.
Denke das sollte man sich bewusst machen bevor man sich dafür entscheidet.
Mal sehen wie sich die Lacke dann nach längerer Haltedauer zeigen.
Aber wie heißt das Sprichwort, wer schön sein will muss leiden !
Gruß
Frank
--
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