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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend

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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: A-Klasse, 169, technische Frage Airbag Unfall
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   Techniker

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 Geschrieben am 18.11.2022 um 17:19 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Techniker am 18.11.2022 um 17:21 Uhr ]



chris_slk schrieb:


Techniker schrieb:
mal eine Frage zum Airbagsystem der A-Klasse 169!
wenn man nicht angeschnallt ist, alleine im Fahrzeug sitzt, werden dann bei einem Unfall alle 4 Airbags gezündet, oder werden generell immer alle 4 gezündet?


- MOPF Sitz nicht belegt, Gurt nicht gesteckt: Airbag, Sidebag & Gutstraffer deaktiviert
- MOPF Sitz nicht belegt, Gurt gesteckt: Airbag deaktiviert
- MOPF Sitz belegt: Airbag, Sidebag & Gutstraffer aktiviert

Allerdings widersprechen sich die Infos zum MOPF teilweise, an anderen Stellen steht etwas, dass der Status des Gutschlosses keinen Einfluss auf die Auslösung der SRS hat.
Ich denke das Fazit ist, dass sich das nicht pauschal sagen lässt...

Gruß
chris_slk




Hallo Chris,

JA;
habe auch schon unterschiedliche Aussagen gehört,
Nicht angeschnallt, heißt Gutschlosses nicht eingerastet,
jedenfalls hat das die A-Klasse immer erkannt.

Dachte,
mit auslösen von allen Airbags inkl. Beifahrerseite, wäre das ein Hinweis auf ein Fehlverhalten beim Anschnallen,
aber pauschal kann man das (evtl.)nicht sagen.

Grüße
Steffen


--
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 Geschrieben am 18.11.2022 um 17:59 Uhr   
vielleicht blöde Frage zum Bild des ganzen Autos.
Ist das die Farbe „Hellelfenbein“ und das Auto war ein Taxi. Ggf. gibt es da für die Gurtüberwachung andere Bedingungen, da es bei Taxen für den Fahrer keine Anschnallpflicht gibt.
Habe selbst als Mitfahrer in einem „Mietwagen“ mal im Ausland erlebt, dass der Fahrer im Gurtschloss eine Zunge stecken hatte um so das Anschnallen zu bestätigen und das ständige „Ding Ding“ abzuschalten.

--
Gruß Peter

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   Techniker

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User seit 28.12.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 18.11.2022 um 18:04 Uhr   


psr-slk schrieb:
vielleicht blöde Frage zum Bild des ganzen Autos.
Ist das die Farbe „Hellelfenbein“ und das Auto war ein Taxi. Ggf. gibt es da für die Gurtüberwachung andere Bedingungen, da es bei Taxen für den Fahrer keine Anschnallpflicht gibt.
Habe selbst als Mitfahrer in einem „Mietwagen“ mal im Ausland erlebt, dass der Fahrer im Gurtschloss eine Zunge stecken hatte um so das Anschnallen zu bestätigen und das ständige „Ding Ding“ abzuschalten.

--
Gruß Peter



Nee,
kein Taxi, calcitweiss - unilack, wie mein SLK!
Auch kein Manipuliertes Gurtschloss!

Grüße
Steffen




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 Geschrieben am 18.11.2022 um 19:35 Uhr   
Bin am Satz Lag auf der Seite hängen geblieben.
Das löst automatisch alle vorhandenen Airbags aus.
Auch wenn er sich nicht überschlägt.
Dürfte also vermutlich nur die beiden vorne haben denn sonst wie geschrieben wären alle auf.

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   Tom R

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 Geschrieben am 22.11.2022 um 14:30 Uhr   


Glatze11 schrieb:
Bin am Satz Lag auf der Seite hängen geblieben.
Das löst automatisch alle vorhandenen Airbags aus.
Auch wenn er sich nicht überschlägt.
Dürfte also vermutlich nur die beiden vorne haben denn sonst wie geschrieben wären alle auf.



Der W169 MOPF hatte in D serienmäßig auch Sidebags (Head/Thoraxbags) in der Sitzlehne. Optional waren zusätzlich Windowbags und Sidebags für den Fond erhältlich.

--
Freundliche Roadstergrüße von Thomas

R172 350, EZ 07/15, hyazinthrot

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User seit 26.09.2011
 Geschrieben am 22.11.2022 um 19:57 Uhr   
Hab nochmal die erste Frage gelesen.
Sind ja wohl auch alle 4 Airbags ausgelöst worden.
Passt also doch......

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