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Tipps und Technik R170 » » Thema: Mein SLK springt nicht an
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   ASW29

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User seit 09.07.2014
 Geschrieben am 17.10.2022 um 19:52 Uhr   
Wenn du die Spannung ohne Belastung gemessen hast, sagt das leider nix über den Zustand der Batterie aus. Vermute mal, das die platt ist.

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4

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   SilberpfeilUSA

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 Geschrieben am 17.10.2022 um 22:34 Uhr   
ok, andere Ideen:
1) Hinweise fuer Marderbiss am Kabelbaum - das kann bei Winterschläfern schon mal passieren
2) Defektes Zündschloss oder EIS Einheit A1706800584

--
Thomas
_______________________________________
1997 SLK 230K silber/schwarz
Kompressorkit, SuperSprint Komplettauspuff, Vaeth Edelstahlbügel, LED Rückleuchten
2014 SLK55 AMG indiumgrau/designo sattelbraun, GT Grill, KW V3

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 Geschrieben am 18.10.2022 um 11:57 Uhr   
Messen ob beim Anlasser überhaupt was ankommt.

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 Geschrieben am 18.10.2022 um 15:04 Uhr   
Liegt wenn allein die Zündung an ist schon etwas (gering) am Anlasser an, oder nur, wenn ich starte?? Werde ich nachher oder morgen mal probieren.

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User seit 29.07.2019
 Geschrieben am 18.10.2022 um 15:22 Uhr   
Achso noch eine Frage, wenn zwischen starten und Zündung an kein Unterschied bei der Batterie ist, muss es dann nicht was mit der zündung sein? Oder sagt das Steuergerät schon bei 11,8V, das ist zu wenig und ich mache gar nichts anderes mehr???

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User seit 29.07.2019
 Geschrieben am 18.10.2022 um 15:23 Uhr   
@ SilberpfeilUSA wie kann ich das Zündschloss kontrollieren?

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 Geschrieben am 18.10.2022 um 17:33 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von moritz7 am 18.10.2022 um 17:41 Uhr ]

Dreht der Anlasser, dann geht die Voltzahl herunter.
Was ist denn bei dir der Fall, dreht oder dreht nicht?
Klackt der Magnetschalter, kommt etwas an am Anlasser?
Hast du nun eine funktionstüchtige Batterie angeklemmt?
Direkt mit "neuer" Batterie gestartet oder mal den Steuergeräten Zeit gegeben sich "anzulernen"?

Du schreibst etwas von 11,8 Volt, hat deine Batterie aktuell nicht mehr?


--
Gruß Moritz

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 Geschrieben am 18.10.2022 um 17:38 Uhr   
Hi, der Anlasser gibt überhaupt kein Mucks, daher vermute ich ja, dass da nichts oder zu wenig ankommt.

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 Geschrieben am 18.10.2022 um 17:44 Uhr   
Hörst du denn wenigstens den Magnetschalter?
Wenn nicht, dann scheint nichts anzukommen, mal messen kann nicht schaden.

--
Gruß Moritz

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   SilberpfeilUSA

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 Geschrieben am 18.10.2022 um 18:14 Uhr   


mosda schrieb:
@ SilberpfeilUSA wie kann ich das Zündschloss kontrollieren?




Dazu brauchts die Stardiagnose bei Mercedes - siehe auch hier: https://www.youtube.com/watch?v=sWkEOUkuVHk

EIS (electronic ignition system) Probleme können durch schwache Batterie und Spannungsspitzen beim Aufladen (v.a. wenn der Schlüssel im Schloss dabei ist) entstehen: niemals die Kabel an die alte Batterie klemmen, wenn der Schlüssel im Schloss ist! Dazu kommt noch das ESL (electronic steering lock), dass ebenfalls durch o.g. beschädigt werden kann. Beide muessen einwandfrei mit dem Bordcomputer kommunizieren, um den Wagen "freizugeben", Stichwort Diebstahlschutz.

Symptome: oft aber nicht immer: man kann den Schlüssel nicht drehen, die Zuendungsymbole leuchten nicht im Armaturenbrett auf, weder Anlasser noch Zündung noch Benzinpumpe arbeiten.


--
Thomas
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