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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Mein SLK 230 Kompressor Individual - 4 Töpfe für ein Hallelujah |
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User seit 12.07.2019
|  Geschrieben am 07.05.2022 um 02:04 Uhr
| Der verbaute Auspuff müsste noch der originale Sein, und das sieht man ihm auch an (Foto oben links). Ich habe das Endrohr poliert
und innen Auspufflack (schwarz) reingepfeffert (Foto oben rechts). Besser als vorher, aber auch nicht toll. Von Privat dann an einen
neuwertigen Prefacelift Auspuff gekommen (untere Fotos) zum unschlagbaren Kurs + neue Gummis.
Im Internet steht ja so einiges: „der braucht unbedingt Serie oder Powersprint/Supersprint mit Loops“ „ohne MSD klingt der Evo wie ein Bagger“ etc pp..
Am Ende des Tages geht aber nichts über das eigene Probieren.
Anfangs war er natürlich sehr leise, leiser als mein Alter mit MSD, neuwertig halt. Aber mit der Zeit hat sich der Sound entwickelt,
da wird’s einem nass im Rücken und warm ums Herz. Untenrum schön bassig, aber nicht dieses Dröhnen, sondern ein angenehmer Klang.
Bis 2.500rpm zurückhaltend, und da drüber... schade das es einen Drehzahlbegrenzer gibt. Es ist jeden Tag eine Freude sag ich euch.
--
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| Geschrieben am 07.05.2022 um 02:05 Uhr
| Hier scheiden sich natürlich die Geister, aber ich wollte etwas mehr modernen Look in der Beleuchtung, deshalb gabs fürs Kennzeichen, Handschuhfach und Kofferraumbeleuchtung LED-Birnen
und im Innenraum RGWB-Birnen (Farbe/Helligkeit einstellbar). Wir sprechen von insgesamt 8€ die einen in Geld nicht messbaren Unterschied machen, zumindest für mich.
--
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| Geschrieben am 07.05.2022 um 02:06 Uhr
| Die Dachhydraulik hat zwischenzeitlich ebenfalls eine Kur bekommen: Filter gereinigt, mehrere Spülgänge + LecWec mit rein gemixt.
Die Brühe da drin roch wie alter Fuß, war ich froh als sie endlich rausgewaschen war.
Gefühlt geht das Dach jetzt viel freier/fixer auf und zu. Undichtigkeiten gabs vorher keine und dabei darf es bleiben.
Größter Unterschied: Das Surren beim Dachbetätigen ist um gefühlt 300% leiser geworden, das wird seinen Grund haben.
--
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| Geschrieben am 07.05.2022 um 02:07 Uhr
| Wegen einem Steinschlag wurde die Frontscheibe ausgebaut. Den dabei leider gefundenen Rost
habe ich natürlich professionell entfernen lassen, da blutete die Kaffeekasse.
Auch wenn da jetzt Ruhe ist erstmal, will ich nicht wissen was unter der Heckscheibe abgehen könnte.. Bestenfalls nichts natürlich.
--
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| Geschrieben am 07.05.2022 um 02:08 Uhr
| Dank Chris (ultimate) und seinem mega SLK 230 32 Umbau bin ich kurzfristig an eine schöne Heckklappe mit Spoilerlippe gekommen.
Dafür fährt man gerne auch mal direkt nach der Berufsschule nach Mannheim, vom netten Kontakt ganz zu schweigen.
Wo es dann mal nicht geregnet hat, ging es an den Umbau: Kabel raus, Dämpfer ab, Schrauben links und rechts ab und dann wieder alles umgekehrt.
Deckel passt, sitzt, verbiegt sich nicht o.ä.. Dach geht auch auf und zu. Ich würde das Aussehen jetzt als „wild“ bezeichnen.
--
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| Geschrieben am 07.05.2022 um 02:11 Uhr
| Eine längere Zeit später, ein noch längerer Abend bei und mit Chris (ultimate): Ausbau meines original Fahrwerks, Einbau seines leicht-benutzten Sportfahrwerks
(Koni Gelb Dämpfer, H&R Federn) + 2X15mm H&R Spurplatten.
Eine Arbeit die ich mir nie zugetraut hätte und eine Arbeit wo man froh ist, dass es so coole Socken wie Chris gibt, die sich in der Materie auskennen wie kein Zweiter
und ihr Wissen gerne weiter tragen. Da ich den Vorher/Nachher Vergleich auf dem Ring bereits erfahren durfte, kann ich mit Stolz sagen,
dass das das beste Fahrwerk ist, dass ich bis jetzt gefahren bin.
Auf der Autobahn komfortabel (Dämpfer auf weich gedreht) und auf der Rennstrecke geht das Ding wie Feuer.
I.V.m. den tollen Reifen und Bremsen ist auch jederzeit Grip und Bremskraft da, wo ich sie brauche. Ca. 2000km nach Einbau habe ich noch Achsvermessung + Einstellung machen lassen.
Es hat definitiv das Fahrverhalten verbessert, Spurrillen sind dem SLK jetzt komplett egal.
Ich finde, siehe Foto, der R170 braucht sich nicht hinter dem R171 verstecken. Was vor 20 Jahren toll war, kann auch Jahre später toll sein, man muss nur wollen.
--
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| Geschrieben am 07.05.2022 um 02:13 Uhr
| Da mich der Rot/Schwarze Schalthebel mit rotem Schaltsack schon immer etwas gelangweilt hat,
aber ich nichts einfach aus dem Zubehör haben wollte, bin ich aus schönem Zufall auf Emig Engineering gestoßen.
Er hat mir den Schaltknauf exakt nach Wunsch in perforiertem Leder/Alcantara bezogen, inkl. Alcantara Schaltsack
und das Plättchen mit den 6 Gängen poliert/geschliffen. Sieht nicht nur toll aus, fühlt sich auch so an!
--
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| Geschrieben am 07.05.2022 um 02:14 Uhr
| Nach langem Aufschieben habe ich mich an die Scheibenwaschanlage gewagt.
Den vergammelten Stopfen für die SRA ausgetauscht, Pumpe gegen Neuteil getauscht. Keine halbe Stunde Arbeit. Jetzt läuft wieder alles wie es soll.
Einfach Radhausschale entfernen, eine Schraube am Behälter lösen und das Teil raus ziehen.
--
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| Geschrieben am 07.05.2022 um 02:15 Uhr
| Da mich die 300kmh Tachos aus dem AMG schon immer gereizt haben, inkl. deren „ernster“ Schriftart, kam es dazu,
dass es mich mal wieder nach Mannheim verschlug, wo ich zusammen mit Chris (ultimate) besagten Tacho einbaute,
Abweichung lt. GPS 0-1kmh, super!
Es handelt sich aber nicht um einen AMG, sondern noch viel besser, Beck Autosport 
--
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