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Tipps und Technik R172 » » Thema: Bremse am SLK V.Achse ändern
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   Dreifünfziger

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 Geschrieben am 25.04.2022 um 18:32 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 25.04.2022 um 18:42 Uhr ]

Nun wenn schon eine Fake AMG dann musst du das auch konsequent durchziehen.
Mit der kleinen Bremsen fällt es ja sonst schnell auf das es kein AMG ist.
Also weiter machen bitte.

--
LG aus der Klingenstadt
Henning

2009er Bollerwagen

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 Geschrieben am 25.04.2022 um 20:25 Uhr   


Slappyjoe schrieb:
Der Freundliche wird dir ne satte Abfuhr präsentieren....
Könnte sich vielleicht so anhören: Nein, das geht nicht.. wegen der Homologation und außerdem ist das für dieses Fahrzeug nicht vorgesehen.





Zisslerauto schrieb:
Also hat sich mit der größeren Bremse erledigt,Mercedes hat mir eine Abfuhr erteilt,somit werde ich die Originale Bremse verbauen,Dank nochmal für die Teilnahme.




Hm, muss dann entweder vom Betrieb oder vom Fahrzeug abhängen:
Beim R171 weiß ich zumindest von mehreren Fahrzeugen bei denen offiziell durch Mercedes-Betriebe nachträglich eine größere Bremse verbaut wurde, ich glaube sogar den einen oder anderen 200er mit der Bremse des 55ers.
Beim R172 habe ich dahingehend noch kein Fahrzeug ausfindig machen können.

In Sachen Codierungen habe ich für den R172 gerade nochmal nachgesehen, es gibt im Hydroaggregat eine Variantencodierung unter "VCD_Bremse" mit den Werten "Brake_4_R172_groß", "Brake_5_R172_klein" & "Brake_7_R172_AMG", d.h. rein von der Codierung des Hydroaggregats ließe sich beim 200er bzw. 250 min. die Bremse des 350er bzw. Sportpakets nachrüsten. Die 55er-Bremse wäre eine andere Baustelle weil das Hydroaggregat ein anderes ist.
Technisch müsste das mMn machbar sein wenn z.B. 1:1 das Sport- bzw. AMG-Paket (Code 950 bzw. 952) nachgerüstet wird - wenn die SA-Codes dann auch so im VeDoc nachgetragen werden (können), dann lässt sich das auch ganz offiziell durch jeden Mercedes-Betrieb codieren.
Vermutlich ist das ist aber genau der Punkt an dem es scheitert weil's bei Mercedes nicht vorgesehen ist...

--
Gruß
chris_slk

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 Geschrieben am 26.04.2022 um 16:34 Uhr   
Werde noch mal nach haken,vieleicht läßt sich noch was drehen,halte euch auf dem laufenden.

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 Geschrieben am 26.04.2022 um 17:04 Uhr   
Wenn man hinter mir Fährt, sieht man nicht ob Echt oder Unecht.

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 Geschrieben am 28.04.2022 um 18:51 Uhr   
Habe eine Tunnig Firma bei mir in Berlin gefunden,die sich auf große Bremsen spezialisiert hat,die
verbauen Brembo,gelochte Scheiben 344 mm,Bremssattel mit halter,alles mit TÜV,hab schon
einen Termin.

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 28.04.2022 um 21:00 Uhr   


Zisslerauto schrieb:
Wenn man hinter mir Fährt, sieht man nicht ob Echt oder Unecht.



... aber man hört es, sei dir sicher

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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 Geschrieben am 29.04.2022 um 17:00 Uhr   
Mag schon sein,ich fange ja erst mal an,erst Optik und dann leistung, und da ist noch viel raus zu
holen,aber Dein SLK sieht natürlich auch stark aus,alle Achtung ,lasse mir erst mal die 344mm Bremse rauf machen und dann gehts weiter.

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 Geschrieben am 29.04.2022 um 20:44 Uhr   
Zum Thema 200er & Leistung rausholen: https://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=100424

Ist nicht der richtige Motor dafür...

--
Gruß
chris_slk

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 Geschrieben am 29.04.2022 um 23:03 Uhr   


chris_slk schrieb:
................

Ist nicht der richtige Motor dafür...

......


Der eine meint so, der andere meint so.

So in der Liga 220 PS ist dieser Motor allemal ohne großen Aufwand und Kosten zu betreiben.

Ich weiß allerdings nicht was sich dabei am Klang ändern wird?
Ausser man gibt ständig Vollgas, dann juhlt er wie eine Rakete und ist bestimmt bald beim Revisor.
Wobei, dazu bedarf es auch nicht unbeding Tuning.

Zebu

--
SLK 300 R172

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 Geschrieben am 30.04.2022 um 10:17 Uhr   
Bin nicht ständig am rasen dazu ist das Auto nicht da,aber man hat eben reserven,wie gesagt
mir kommt es hauptsächlich auf die Optik an,und dazu zählt jetzt Projekt Bremse,dann sieht er
aus 1zu1 wie ein AMG,außer der Klang.

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