es gibt in diesem Achskörper mehrere Entlüftungs- und Entwässerungsöffnungen, wie auch auf den Bildern oben zu erkennen ist. Der Zugang mit einem Endoskop ist schwierig, da nur kleine Öffnungen vorhanden sind, die Innenkonservierung ist nur mit einer flexiblen Lanze möglich.
Ist ja echt übel, daß es sogar deswegen schon Unfälle gab!
Und auch 205er sind offenbar davon betroffen. Ich werde bei meinen bald anstehenden Serviceterminen diese Punkte auch ansprechen.