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|  Geschrieben am 21.04.2022 um 15:12 Uhr
| Ist ja echt übel, daß es sogar deswegen schon Unfälle gab!
Und auch 205er sind offenbar davon betroffen. Ich werde bei meinen bald anstehenden Serviceterminen diese Punkte auch ansprechen.
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| Geschrieben am 30.10.2024 um 14:21 Uhr
| Moin,
mir wurde aktuell heute der TÜV verweigert wegen durchgerosteter Hinterachse.
Die Werkstatt ist damit dann zum Freundlichen meiner Wahl gefahren und hat dann nach Kulanz zum Austausch der Hinterachse gefragt und tatsächlich habe ich die Zusage dass Mercedes zu 99 % die Kosten übernimmt. Puuuh, wahrscheinlich noch mal Glück gehabt.
Gruß Uwe
--
SLK 350 BE, 03/11, obsidianschwarz, 140tskm |
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| Geschrieben am 30.10.2024 um 15:42 Uhr
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jabbathehutt schrieb:
Moin,
mir wurde aktuell heute der TÜV verweigert wegen durchgerosteter Hinterachse.
Die Werkstatt ist damit dann zum Freundlichen meiner Wahl gefahren und hat dann nach Kulanz zum Austausch der Hinterachse gefragt und tatsächlich habe ich die Zusage dass Mercedes zu 99 % die Kosten übernimmt. Puuuh, wahrscheinlich noch mal Glück gehabt.
Gruß Uwe
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ja, mit 03/2011 definitiv im kritischen Zeitraum (siehe meinen Beitrag am Anfang) - Mercedes müsste/wird hier 100% der Kosten übernehmen, da das Fahrzeug innerhalb der 15 Jahre Frist ist.
Viele Grüße
Thomas |
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| Geschrieben am 31.10.2024 um 09:05 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von jabbathehutt am 31.10.2024 um 09:06 Uhr ]
Moin,
laut FIN ist meiner der 330. 172er, also quasi noch ein Vorserienmodell. Der Motorkabelbaum war anders, eine andere Headunit als in Serie war verbaut, warum sollte nicht auch die Hinterachse anders sein?
Sei es drum, ich bekomme sie wohl kostenneutral ersetzt.
Dabei werde ich auch, wenn`s erforderlich ist die Stoßdämpfer tauschen lassen. Bei 150.000 auf der Uhr wohl kein schlechter Gedanke. Termin ist für den 3. Dezember vorgesehen.
Ich werde weiter berichten.
Die Historie ist nicht bekannt, seit dem ich das Fahrzeug besitze, steht es zwar in der Garage, aber wird das ganze Jahr bewegt, bekommt also auch Wasser und Salz ab.
Gruß Uwe
--
SLK 350 BE, 03/11, obsidianschwarz, 150tskm |
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| Geschrieben am 31.10.2024 um 10:05 Uhr
| Moin Uwe,
die Stoßdämpfer direkt mitmachen zu lassen, ist eine gute Idee. Habe bei meinem alle Dämpfer und Federn bei 128.00km erneuern, da war das Fahrgefühl schon nicht mehr so doll.
Ich würde noch einen Schritt weitergehen und auch die Federn und alle Schub- und Zugstreben bzw. deren Gummilager an der HA erneuern lassen. So günstig bekommst du das nie wieder angeboten.
Gruß
Guido
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| Geschrieben am 10.11.2024 um 17:39 Uhr
| Moin,
ich bin ein wenig hin und her gerissen ... Es IST ein Doppelpost zum Thema "Rost" beim R172, trotzdem lasse ich beide mal offen, weil hier die Fragestellung/ das Thema negativ ist, der andere Thread positiv.
Von daher hier meckern, drüben loben. 
--
Grüße
Bernd
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