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Tipps und Technik R170 » » Thema: Diagnose Gerät iCarsoft CR MAX 2022
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   Ramius

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 Geschrieben am 22.01.2023 um 11:01 Uhr   


ralle schrieb:
Hi Ralf,

danke für deine Aktualisierung.
Kommt man denn über den 38-PIN-Adapter an alle Steuergeräte des 170.447 dran oder gibt es Einschränkungen?
Wie funktioniert das mit dem 38-PIN-Adapter? Erst den Adapter im R170 einstecken und dann den BT-Adapter darauf? Und was ist mit Strom? Oder kommt Strom über die R170-Schnittstelle?

Viele Grüße
Ralf



Moin Ralf,

jo beim 170.435 und 447 kommt man an alle Steuergeräte, zeigte mir ja auch defekte Magentkupplung an(s.o.K40) btw. macht DAS auch Magnetkupplung defekt...

Alles sehr einfach zusammen zu stecken, siehe Bilder, für den 170.447 und alle MB Modelle braucht man KEINEN extrernen Strom (braucht man nur für den alten BMW Rundstecker), ist aber auch dabei via Rundstecker und USB Flachstecker (extren USB Versorgung).

Ja der Launch funktioniert erstaunlich gut, nur die Frage ist, für was brauche ich ihn?

Wenn ich nur Benz und ausschließlich MB auslesen will, kaufe ich mir in der Bucht ne Xentry mit SD C4 und DAS und HHTW, und Software von 2022, damit komme ich noch viel weiter... und muss ~300€ mehr ausgeben...

...wenn ich aber einen Fuhrpark verschiedenster Marken habe, und brauche ein gutes schnelles OBD Lese/ Diagnose/ Service Gerät ist der CRP-MOT-III die gute Einsteigerklasse, mit dem man auch einige Service zurück setzen/kalibrieren kann.

   

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Viele Grüsse
Ralf

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 Geschrieben am 22.01.2023 um 11:02 Uhr   
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 Geschrieben am 22.01.2023 um 11:03 Uhr   
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 Geschrieben am 22.01.2023 um 11:32 Uhr   
Fortsetzung:

...der CRP-MOT-III hat eine WLAN Schnittstellle mit Firefox als Browser.

Daher kann man sich ins heimische WLAN einloggen oder wenn man sein eigenes Mobiltelefon als mobilen Hotspot setzt, verbindet sich der CRP-MOT-III auch mit diesem und man ist vollkommen WLAN unabhängig.

Auch spielt der CRP-MOT-III Youtube Videos und hat auch einen Lautsprecher und hinten eine Klammer damit amn ihn hängend über dem Lenkrad platzieren kann. Das Gehäuse ist aus Kuststoff und umrandet gummiert, und schmutzabweisend.

Die ganze Diagnose und Anlalyse Software ist bei Auslieferung in englischer Sprache, aber unten ist ein "übersetzen" Button mit dem man alles und jegliche Diagnose und Service in Deutsch (oder die gewünschte Sprache) überseten kann.

Somit kann man auch eine Diagnose als *.pdf speichern und auch via Email versenden oder auch direkt an Launch versenden.

Nur wie ich anfangs schon schrieb, Apps nachträglich zu installieren, ist leider nicht möglich, da vom Admin gesperrt.

OS ist Android 7, aber man braucht auch kein höheres Android, um den CRP-MOT-III zu betreiben.

   

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Ralf

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 Geschrieben am 22.01.2023 um 11:40 Uhr   
OEM Installierte Apps:

Acrobat
CRP-MOT-III Diagnose Software
Download Button
Einstellungen
File Explorer
Firefox
Bildbetrachter
Musik Player
CRP-MOT-III Support Button
Rechner / Calculator
Screen Recorder
Update und
Translator

   

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 Geschrieben am 22.01.2023 um 16:48 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von ralle am 22.01.2023 um 16:51 Uhr ]

Hi Ralf,

danke für die umfangreichen Informationen.
Ich will nicht nur MB, sondern auch die anderen Familienfahrzeuge (Smart, Citroen, Opel, Alfa Romeo) scannen / Service zrücksetzen / etc...
Also scheint das CRP-MOT-3 ja das richtige dafür zu sein. Eigentlich hatte ich auch das iCarsoft CR MAX in die engere Wahl genommen, da das preislich erheblich billiger ist. Leider scheinen damit viele Funktionen nicht möglich zu sein, die das CRP-MOT-3 aber wohl beherrscht. Ich will auch nicht mehr als 600 € ausgeben, also kommt ein XENTRY mit Zubehör nicht in Frage.

Die Sache mit dem K40 und dem Magnetschalter habe ich aber noch nicht so richtig verstanden.
Das CRP-MOT-3 hat den Fehler korrekt gefunden und das DAS hat vorher den Defekt verursacht? War das beim Funktionstest passiert? Oder habe ich das falsch verstanden?

Kann man eigentlich die installierten Apps (Firefox, ...) selbst updaten oder sind die eingefroren?

Viele Grüße
Ralf

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 Geschrieben am 22.01.2023 um 18:04 Uhr   


ralle schrieb:

Hi Ralf,

(...)

Die Sache mit dem K40 und dem Magnetschalter habe ich aber noch nicht so richtig verstanden.
Das CRP-MOT-3 hat den Fehler korrekt gefunden und das DAS hat vorher den Defekt verursacht? War das beim Funktionstest passiert? Oder habe ich das falsch verstanden?

Kann man eigentlich die installierten Apps (Firefox, ...) selbst updaten oder sind die eingefroren?

Viele Grüße
Ralf



Nabends, Ralf,

also in der Diagnosekete vom CRP-MOT-III alsauch vom DAS bzw HHT wird die Magnetkupplung als defekt diagnostiziert.

IMHO werden Stromflüsse oder /keine Stromflüsse Diagnostiziert, und hinter der kalten Lötstelle vom K40 sitzt die Magnetkupplung vom Kompressor.

Bei einem Kunden von mir, der aus Münster wegen eines Dachmodules und Krytox kam, meinte er, der 170.447 zieht irgendwie nicht, bzw subjektiv für 193 Ps zu wenig Leistung.

Kurz darauf hatte ich den Gasschieber an der Drosselklappe bedient und die Magnetkupplung kuppelte auch NICHT im Stand über ~1700Upm ein.

Mit dem Launch CPR-Mot-III den Fehlerspeicher ausgelesen und der diagnostizierte auch eine defekte Magnetkupplung.

Stecker von der Magnetkupplung abgezogen und händisch mit 12V und zwei Adern von einer Batterie + und - 12 V beaufschlagt und akustisch mit einem "Klack" zieht die Magnetkupplung an.

Also folglich Magnetkupplung heile und NICHT defekt.

Aus Erfahrung hier im Forum wissen wir, dass eine oder mehrere kalte und gebrochene Lötstelle/n im K40

https://www.mbslk.de/modules.php?&name=Forums&file=viewtopic&topic=85117&forum=5

zur Nichtfunktion der Magnetkupplung und ggf (Anlasser hier nicht im meinem Fall) führt.

Die Beweiskette und Analyse/Diagnosekette für das K40 sagt dann Magnetkupplung defekt was eben aus o.g. Gründen nicht stimmt.

Zu den Apps und Firefox:

Nein man kann diese nicht selbst auf den aktuellen Stand bringen, war mir aber auch so noch nicht bewusst oder erschien mir auch nicht als wichtig.

Aktuell ist die

Firefox 79.05

#2015758619
installiert.

--
Viele Grüsse
Ralf

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 Geschrieben am 22.01.2023 um 18:18 Uhr   
Hi Ralf,

ach so und ich dachte schon das CRP-MOT-3 hätte den Defekt verursacht

Habe ich das richtig verstanden, dass man mittlerweile auch durch die Erweiterung der Funktionen Injektoren anlernen und Einstellungen vornehmen kann?
Funktioniert das Anlernen von Schlüsseln?

Gibt es sonst noch was am Gerät anzumeckern (außer die Sperre zur Installation von Apps)?

Schönen Rest-Sonntag und viele Grüße
Ralf

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 Geschrieben am 22.01.2023 um 19:53 Uhr   
Moin Ralf und die anderen hier:



ralle schrieb:
Hi Ralf,

ach so und ich dachte schon das CRP-MOT-3 hätte den Defekt verursacht

Habe ich das richtig verstanden, dass man mittlerweile auch durch die Erweiterung der Funktionen Injektoren anlernen und Einstellungen vornehmen kann?




Ja



ralle schrieb:
Funktioniert das Anlernen von Schlüsseln?


Kann möglich sein dass das CPR-MOT-III das kann, habe ich noch nicht getestet und ausprobiert.



ralle schrieb:
Gibt es sonst noch was am Gerät anzumeckern (außer die Sperre zur Installation von Apps)?



Nein, nur dass ich nur 1 Jahr kostenlose Updates bekomme und keine 2 Jahre wie bei der ProMo Aktion jetzt, und der zweiten ProMo Aktion der Autodoktoren.



ralle schrieb:
Schönen Rest-Sonntag und viele Grüße
Ralf



Danke Dir und Euch auch

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