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Elvis36 schrieb:
Also ich weiss net was gegen 17 zoll mit guten Reifen sprechen sollte

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Elvis36 schrieb:
Kann ich null bestätigen , aber mit den 15 Zoll klar haste natürlich weniger Widerstand und Abrollumfang...

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Techniker schrieb:

Hi,
das geht ohne Probleme,
wenn diese auch wirklich von einem SLK stammen,
Jedoch benötigst Du neue Rad-Schrauben!

Grüße
Steffen


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Tach allerseits, Servus und Grüezi

Vorab Dir, STEFFEN, GANZ HERZLICHEN DANK für Deinen Hinweis, dass auf die Radschrauben zu achten sei!

Kurz: Ich habe Alufelgen 7Jx16H2 ET mit Winterräder gekauft; sie stammen von einem SLK 200 R170 ‚Final Edition‘.

Um sicher zu gehen, bin ich vor der Montage noch beim Freundlichen mit meinem Anliegen und dem Typenschein gewesen: ‚Kein Problem, Sie können die KX-Schrauben verwenden‘. Doch aufgrund von Steffens Hinweis war ich etwas skeptisch… zu Recht, wie sich herausgestellt hat, was mich vor einem sicheren Schaden bewahrt hat!

Achtung, nun wird‘s etwas technisch; ich bin der Sache nachgegangen und zu folgendem Befund gekommen:

Die Stahlfelgen (Winter für 205/60/15) werden mit Radbolzen mit der Bezeichnung 4F angeschraubt; Länge total: 40mm, davon Gewinde 20mm

Die Alufelgen (Sommer 7Jx16H2 ET37 und 8Jx16H2 ET30) werden mit Radbolzen mit der Bezeichnung KX angeschraubt; Länge total: 65mm, davon Gewinde 38mm.

Messungen und Versuche haben gezeigt, dass beide Schrauben 18mm in die Radnabe eingedreht werden können. Das Kollisionsmaß ist 22mm; d.h., dreht man eine Schraube über dieses Maß rein, wird das Innenleben der Radnabe zerstört… und das wäre geschehen, wenn ich mich nur auf den Freundlichen verlassen hätte.

Feststellungen:
Die KX-Schraube ist zu lang.
Die 4F-Schraube ist gut 8mm zu kurz.

Frage: Gibt es eine Radschraube, die 4F+8mm und deren Maß Lx 28mm ist?
Herzlichen Dank im voraus für Eure kundigen Antworten!

Herzliche Grüße aus Tellvetien
Thomas


   

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