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User seit 01.09.2021
|  Geschrieben am 06.04.2022 um 10:46 Uhr
| Muss jetzt doch noch meinen Senf dazugeben:
Ich hoffe, dass jedem klar ist, dass Bremsflüssigkeit hoch toxisch ist, oder auf einfach schwäbisch: giftig und ätzend. Auch ist zu beachten, dass Bremsflüssigkeit als Sondermüll entsorgt werden muss und man Sie nicht eben den Gulli runterkippen darf.
Es wurden zwar schon einige Hinweise diesbezüglich angesprochen, wollte es aber nochmals deutlich schreiben. Alle die dies wissen, dürften damit kein Problem haben. Aber es gibt bestimmt den einen oder anderen, der an die Sache naiv 'rangeht.....
Mit Bremsflüssigkeit die alte Farbe abzubekommen geht zwar, ist aber absolut nicht im Sinne des Erfinders. Womöglich kommt nächstens einer ums Eck und beizt sein ganzes Auto damit ab bevor er es lackiert.....
In diesem Sinne.
Ciao
Steffen |
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| Geschrieben am 06.04.2022 um 19:39 Uhr
|
SLKFuchs schrieb:
Muss jetzt doch noch meinen Senf dazugeben:
Womöglich kommt nächstens einer ums Eck und beizt sein ganzes Auto damit ab bevor er es lackiert.....
Ja klar......
und derjenige lackiert hinterher bestimmt mit der Nagelrolle.🤓
--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97
Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4 |
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| Geschrieben am 07.04.2022 um 15:52 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Schlosser am 07.04.2022 um 15:53 Uhr ]
gude
Mit Bremsflüssigkeit da rum matschen, ist ne Sauerei.
Zu mal der Softlack sowieso nicht viel Lösemittel verträgt.
Da muss man keine Faxen machen.
Heißluft....hab ich da noch nicht probiert...das nächste mal....
--
Gruß Bernd
230 Kompr./automat, linarit blau, quarz, Bj.97
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User seit 29.04.2021
| Geschrieben am 12.04.2022 um 14:54 Uhr
| Habe es mit Bremsflüssigkeit probiert. Teile eingestrichen und in Frischhaltefolie eingewickelt.
Über Nacht einwirken lassen. Hat nicht viel gebracht.
Nächster Versuch mit Bref Backofen Reiniger. Das ganze schön eingeschäumt, 20 min einwirken lassen und dann unter fliesendem Wasser mit einer Fingernagelbürsten den Softlack relativ einfach entfernt.
Man sollte aber Gummi Handschuhe dabei tragen, die Haut an den Händen wird es euch danken!
Danach mit Kunststoff Grundierung grundiert, und mit normaler matter Acryl Farbe lackiert.
Zur besserten Haltbarkeit noch mit mattem Klarlack überzogen.
Ist prima geworden und hält bis jetzt perfekt.
--
Es ist nicht alles Fett was glänzt...
SLK230 Bj 99 vorMopf |
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User seit 20.07.2021
| Geschrieben am 27.04.2022 um 16:21 Uhr
| Hallo.
Ich habe übern Winter, auch dank der vielen Tipps hier im Forum, erfolgreich das Interieur neu lackiert.
Den alten Softlack habe ich mit Backofenspray entfernt. Nehmt den billigsten den ihr finden könnt. Hat halt viel Chemie 
Einsprühen - Einwirkenlassen - mit Glitzi-Schwamm oder Bürste abwaschen - Fertig. Handschuhe sind immer empfehlenswert.
Ich habe auch an der linken unteren Verkleidung mit Bremsflüssigkeit versucht. Ging zwar prima. Allerdings hat der ansonsten schwarze Kunststoff dann weiß ausgeblüht. Da ich diesem giftigen Zeug nicht getraut habe, bin ich dann beim Backofenspray geblieben.
Anschließend alle Teile mit Volico grundiert, lackiert und Topcoat drauf. Alles wie neu.
Am nächsten Wochenende steht nun der Umbau an.
Allseits gute Fahrt wünscht der Duelkener.
--
230 Kompressor / Schalter / Schwarz / Scarlettrot / 19.06.1997 |
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