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Tipps und Technik R172 » » Thema: Verletzungsgefahr Lenkrad / Alu-Line-Look |
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Schreiberlevel: Diplomforenuser
Beiträge: 1289
User seit 09.10.2016
| Geschrieben am 21.03.2022 um 15:35 Uhr  
| scharfe kanten scheinen bei mb irgendwie ein wiederkehrendes thema zu sein.
ich habe in der vergangenheit da folgende erfahrung gemacht:
bei einer b-klasse (w242, fuhrparkfahrzeug) fand sich eine äußerst scharfe kante in den mittleren lüftungsdüsen.
um diese zu verstellen, muß man ja quasi mit den fingern hineingreifen und dann neigen oder schwenken. dort gab es bei allen 3 düsen eine sehr scharfe kante, an der sich der ein oder andere mit sicherheit einen schnitt geholt hat.
vor 30 jahren habe ich bei einem zulieferer für zierteile an der vorserie der dicken s-klasse w140 und c140 mitgearbeitet.
der w140 hat ja an den fenstern zweifarbige zierleisten im farbton hämatit und natur. diese aluleisten werden gebogen, poliert, eloxiert und dann ineinander geclipst. dient einzig und allein der "leichteren" optik gegenüber einer breiteren chromleiste. ich habe da also hautnah miterlebt, welchen aufriß daimler bezüglich der oberflächenoptik der teile macht und was alles nicht abgenommen wird.
eines tages stand dann ein vorserienfahrzeug des w140 in der halle und man durtfe den bestaunen (erster eindruck: was für ein häßlicher panzer gegenüber seinem vorgänger).
am hinteren ende der hecktüren machen die zierleisten einen bogen, um dann auf die leisten vom scheibenschacht zu treffen.
wie gefordert war diese biegung am ende scharf abgesägt, doch die sägekante der aluleisten lag frei zugänglich im berührungsbereich.
wer also gedankenversunken seinem schätzchen entlang der horizontalen scheibenzierleisten streicht, wird unweigerlich an diese äußerst scharfe kante am hinteren ende der hecktür stoßen.
ich bin bei dem vorserienwagen davon ausgegangen, daß man dort später für die serie eine gummiabdeckung zum schutz (denn dort packt man auch gerne an, um die tür zuzuschlagen!) für die hände anbringt, doch fehlanzeige!
noch heute kann man das an jedem w140 sehen und fühlen.
kommen wir zum c140, dem s-klasse coupe.
der hatte ja keine b säule, daher konnten keine so grazilen zierleisten verwendet werden.
hier konstruierte man eine massive leiste, von der nur ein kleiner teil ihrer zierfront zu sehen ist, der rest versteckt sich im dachhimmel. das ding ist so massiv geraten, die würde anderen autos fast als überrollkäfig genügen.
auch bei dieser leiste galt es am ende des heck seitenfensters eine biegung zu fertigen. aufgrund des massiven profils war das deutlich komplizierter als die dünnen leisten für den w140.
ich weiß nicht mehr, wie oft ich und die kollegen zu unserem werkzeugmaschinen lieferanten ins sauerland gefahren sind und teile probegebogen haben. ständig war an dieser hinteren biegung was nicht in ordnung. ein riesenaufwand für 3cm rundung.
als das auto dann auf den markt kam, entdeck ich was? eine gummiabdeckung, welche die gesamte, "höchstwichtige" biegung am ende der zierleiste komplett verdeckt...
soviel zu scharfen kanten bei daimler.
--
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R170 230 FL 5/2000 | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3661
User seit 31.05.2006
| Geschrieben am 21.03.2022 um 16:05 Uhr  
| @ Enrgy, kurz und knapp
danke, auch mal ein längerer Beitrag, so wie meine, wo ich nur darstelle, wie halt im Automotive, halt auch bei Daimler MB um die 3. Stelle hinter dem Komma gerungen wird.
Solche Mängel, wie halt hier, sind ärgerlich und ich würde mich auch ärgern, wenn ich davon betroffen wäre.
Über Eines sollte man sich aber schon klar sein. Autos sind Kaufkraft bereinigt nicht unbedingt teuerer als vor 30 Jahren und davor, werden aber durchaus älter.
Wir haben das Jahr 22 und es fahren doch noch viele R171 rum, wo die Jüngsten schon 11 Jahr alt sind und die Ältesten 17 bis 18 Jahre.
Die Älteren unter uns, 50 Plus können sich sicher daran erinnern, dass Kadetts, Escorts, Golfs und all die Massenautos der 70er und 80er selten älter als 10 Jahre wurden.
--
Gruß Peter | Antworten
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Schreiberlevel: Forenuntertertianer
Beiträge: 175
User seit 12.11.2017
| Geschrieben am 21.03.2022 um 20:01 Uhr  
| Hallo,
das ist nicht billig gemacht, das kommt durch das gewünschte Design. Metallische Überzüge egal wie auf dem Kunststoff aufgebracht hat an scharfen Kanten Probleme. Warum kein Metall wie Alu oder Magnesium, zu schwer und zu Teuer bis die Oberfläche glatt wäre.
Ja, die Splitter sind Messerscharf, weil hauchdünn.
Das Bauteil gibt es noch in schwarz matt lackiert (fahre ich, mag keine glänzenden Stellen am Lenkrad) oder Carbon.
Grüße
Michael
--
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenobersekundaner
Beiträge: 399
User seit 27.01.2012
| Geschrieben am 21.03.2022 um 20:14 Uhr  
|
mb_michael schrieb:
Das Bauteil gibt es noch in schwarz matt lackiert (fahre ich, mag keine glänzenden Stellen am Lenkrad) oder Carbon.
Grüße
Michael
hi micha,
ja, schwarz wäre ne idee, wenn es passen würde optisch. leider sind ja alle anderen/bzw. viele elemente auch im alu-look. das passt leider nicht mir einem schwarzen lenkrad.
lg.
--
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Fzg: so ....einige.... | Antworten
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Schreiberlevel: Forenuntertertianer
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User seit 12.11.2017
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User seit 14.10.2010
| Geschrieben am 24.03.2022 um 08:31 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von jabbathehutt am 24.03.2022 um 08:32 Uhr ]
Hallo zusammen,
um wieder auf den Ausgangspunkt des Freds zu kommen:
Bei meinem 172er, Bj. 2011, ist auf der Oberseite des Lenkrades auch ein ca. 1 cm langer Bereich der als scharfkantig bezeichnet werden kann. Ich habe mich beim abtasten des Lenkrades auch in den Finger geschnitten, wenn auch nur oberflächlich.
LG Uwe
--
SLK 350 BE, 03/11, obsidianschwarz, 100tskm | Antworten
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Schreiberlevel: Forenfürst
Beiträge: 4960
User seit 19.09.2005
| Geschrieben am 24.03.2022 um 15:18 Uhr  
| Hallo Serenity,
das ist nicht nur am SLK und am Lenkrad so.
Mir ist es in unserer E Klasse (S213) ebenso passiert.
Dort ist die Mittelkonsole auch umgeben von einer "silbernen" Leiste, diese hat sich auch etwas gelöst, abgeblättert und ich habe mich auch daran geschnitten.
Super Qualität Seitens MB.
--
SLK R171 + E S213 & A W176
Sonnige Grüße aus Hamm!
Sascha | Antworten
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Schreiberlevel: Forenuntertertianer
Beiträge: 175
User seit 12.11.2017
| Geschrieben am 26.03.2022 um 10:50 Uhr  
|
hi micha,
ja, schwarz wäre ne idee, wenn es passen würde optisch. leider sind ja alle anderen/bzw. viele elemente auch im alu-look. das passt leider nicht mir einem schwarzen lenkrad.
lg.
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Fzg: so ....einige....
So, gestern Abend einmal ein Bild für Dich gemacht, leider im Dunkeln.
Das Lenkrad ist komplett schwarz, bis auf die beiden oberen Tasten in den Bedienfeldern links und rechts und der unteren Zierspange (AMG). Diese gibt es aber auch in schwarz mit der Aufschrift AIRBAG.
Grüße
Michael
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Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 16777
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 01.04.2022 um 11:24 Uhr  
| Hallo,
wir haben heute die Nachricht bekommen, dass MB die Materialkosten zu 100% übernimmt.
Das finde ich ziemlich kundenfreundlich bei einem mehr als 8 Jahre alten Fahrzeug mit 100.000 km. Es sei auch mal erwähnt an die denjenigen, die meinen, dass man nach Ablauf der Gewährleistung ohnehin nicht mehr auf Kulanz hoffen könne (unsere Fahrzeuge sind allerdings alle scheckheft-gepflegt).
Gruß
Guido
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R172 ///AMG
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