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|  Geschrieben am 03.03.2022 um 10:19 Uhr
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Kompressor09 schrieb:
Danke für die Info
Eine Frage noch.
Wird ein defekter Luftmengenmesser beim Fehler auslesen angezeigt?
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Mir egal wer dein Vater ist. So lange ich hier angel, geht hier keiner übers Wasser. Grüße aus dem L.K.O. Herne
Ja! bei meinem 97er...mit Autel MaxiScan MS509.
--
Gruß Bernd
230 Kompr./automat, linarit blau, quarz, Bj.97
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| Geschrieben am 04.03.2022 um 12:03 Uhr
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Kompressor09 schrieb:
Habe gerade den Luftmengenmesser bestellt und spare es mir erst mal den Speicher auslesen zu lassen auch wegen der Aussage von Glaze 11 und das der Fehler sowieso nicht angezeigt wird Bauj.9/99.
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Mir egal wer dein Vater ist. So lange ich hier angel, geht hier keiner übers Wasser. Grüße aus dem L.K.O. Herne
Hey ich bin auch auf der Suche nach einem funktionierten LMM, wäre nett wenn du dann berichten könntest ob es bei dir Abhilfe schaffen konnte mit erneuern des Pierburg LMM
MfG Sebastian
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| Geschrieben am 07.03.2022 um 08:01 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 07.03.2022 um 19:39 Uhr ]
Dipptronic schrieb:
Hey ich bin auch auf der Suche nach einem funktionierten LMM, wäre nett wenn du dann berichten könntest ob es bei dir Abhilfe schaffen konnte mit erneuern des Pierburg LMM
MfG Sebastian
Mache ich selbstverständlich wenn er da ist. Hoffe das er heute kommt. Übrigens habe im Moment den gleichen verbaut,und er funktionierte ca. 10 Jahre problemlos.
Ingo
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Mir egal wer dein Vater ist. So lange ich hier angel, geht hier keiner übers Wasser. Grüße aus dem L.K.O. Herne |
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| Geschrieben am 07.03.2022 um 11:37 Uhr
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Seelenruhig schrieb:
also bei mir funktionierte der Pierburg nicht so gut, wie der Bosch (Schaltverhalten Automatik +Performance), deshalb würde ich ersteren nicht mehr empfehlen.
Moin!
Mein Popometer sagt... beim Bosch etwas mehr Drehmoment untenherum, beim Pierburg etwas mehr Leistung obenherum - vllt. sind das aber auch Fertigungstoleranzen.
Ciao Uwe
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| Geschrieben am 09.03.2022 um 13:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 09.03.2022 um 20:09 Uhr ]
Dipptronic schrieb:
Hey ich bin auch auf der Suche nach einem funktionierten LMM, wäre nett wenn du dann berichten könntest ob es bei dir Abhilfe schaffen konnte mit erneuern des Pierburg LMM
MfG Sebastian
Das auswechseln von dem LMM hat auf jeden Fall etwas gebracht.
Er läuft jetzt viel besser besonders beim anfahren. Das ruckeln ist nicht ganz aber fast weg.
Kann es sein das ich das Steuergerät jetzt neu anlernen muss( also Plus Kabel für eine Zeit lang abschrauben weil mal vor kurzen versehentlich 2 Tage lang das Innenlicht brannte,und die Batterie vollkommen leer war,und er sich die Werte von dem defekten LMM geholt hat?
Auch kann ich nur jeden empfehlen wenn man die Schrauben von LMM mal raus hat( Bei mir war es mit Hilfe einer Kombiezange) sie gegen Kreutzschlitzschrauben zu ersetzen.
In der Anleitung ist vonT20 die Rede wobei der normale nicht passt weil er in der Mitte nicht hohl ist
Ingo
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