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Tipps und Technik R172 » » Thema: Empfehlung Leuchten für Halogenscheinwerfer |
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Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3757
User seit 31.08.2014
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Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 775
User seit 08.04.2011
| Geschrieben am 21.02.2022 um 20:00 Uhr  
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psr-slk schrieb:
mm-slk schrieb:
Es gibt mittlerweile auch Nachrüst-LED-H7-Birnen von Osram und Philips mit ABE, die deutlich heller sind. Allerdings gibt es derzeit noch keine Zulassung für den SLK. Da die kompatiblen Fahrzeugmodelle aber ständig erweitert werden, macht es Sinn, dort ab und an mal reinzuschauen. Den Opel Mokka meiner Frau habe ich umgerüstet und das ist wirklich ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Viele Grüße
mm-slk
--
Gruß
mm-slk
Thema hatte Serenity schon im Oktober oder November erwähnt, mit „…kommt bald“
Problem sind halt die Homogolation- bzw. Freigabekosten, die für jeden einzelnen Scheinwerfertyp anfallen und erreichbare Stückzahlen.
Verwunderlich ist von außen gesehen schon, dass in der Liste aktuell auch Autos stehen, die ebenfalls nicht besonders häufig sind.
Aber, wir kennen die Bauform der Scheinwerfer und Reflektoren nicht, ebenso wie die räumlichen Gegebenheiten zur Unterbringung der LED-H7.
Ggf. gibt es Baugleichheiten im „innern“ der Scheinwerfer, die eine Freigabe gleichzeitig mit Scheinwerfertypen anderer Automodellen ermöglichte.
Eine Besonderheit des SLK ist ja schon mal das der Abblendteil des Scheinwerfers ein „Projektionstyp“ mit Linse ist.
Ob, also für den SLK R172 noch H7 Leds kommen, fraglich, zumal es auch ab Werk alternativ schon Xenon Licht gab, nicht gerade zum Sonderpreis, aber trotzdem die normalen Halogens vielleicht gar nicht so oft ausgeliefert wurden.
Daher schrieb ich, ehe man auf was wartet, was vielleicht doch nicht kommt ist die nun auch relativ preiswerte Umrüstung auf die Plus-H7 Halogen zumindest jetzt schon möglich.
--
Gruß Peter
Serenity sprach aber von den tollen Fortschritten bei Osram. Gefühlt hat die Philips längst überholt, es gibt die mittlerweile für A, B und C-Klasse.
Die Kompatibilitätliste ist deutlich länger. Und die Bauform gefühlt deutlich kleiner als bei Osram, was die Kühlung angeht.
--
Gruß
mm-slk | Antworten
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Schreiberlevel: Forengrundschüler
Beiträge: 27
User seit 14.09.2021
| Geschrieben am 21.02.2022 um 20:08 Uhr  
| Hallo,
ich habe mir mal von einem THW-Kollegen die LED H7 angesehen und meiner Meinung nach passen die, wenn überhaupt, in die Abblendlicht-Halter, bei den Fernlichthaltern ist dahinter so wenig Platz, das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die LEDs mit dem Riesen Kühlkörper da rein passen sollen.
Ich habe mir jetzt mal die 130+ Osram bestellt und probiere die jetzt einfach.
Wie gesagt, das Vorhaben auf Xenon umzurüsten, ist noch nicht gestorben.
Ich brauche da einfach noch mehr Informationen, was die Verkabelung und Steuergeräte angeht. Ich bin halt in Sachen Mercedes noch nicht fit.
In Sachen VW/Audi möchte ich schon sagen, dass ich mich da sehr gut auskenne, hab ja vieles umgebaut und nachgerüstet und hatte nicht nur VCDS zur Verfügung.
Bei Mercedes scheiterts im Moment sogar noch damit, welches Diagsose-Programm (wie VCDS) ich da überhaupt bräuchte, etc.
Mir fehlt da einfach derzeit die Zeit - hoffe dass das mal wieder besser wird.
Grüße
Marcus | Antworten
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Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3663
User seit 31.05.2006
| Geschrieben am 21.02.2022 um 20:16 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 21.02.2022 um 21:48 Uhr ]
chris_slk schrieb:
psr-slk schrieb:
[...] aber trotzdem die normalen Halogens vielleicht gar nicht so oft ausgeliefert wurden. [...]
Das Verhältnis Halogen / ILS liegt beim Vor-MOPF mit rund 125.000 produzierten Fahrzeugen bei ca. 55/45.
--
Gruß
chris_slk
Heißt also, es gibt nur rund 70.000 potenzielle Kunden für H7 Led in dieser Bauzeit, die sicherlich nicht alle umrüsten werden.
Kann ein Jeder mit den Fahrzeugen die in der Liste stehen selber abschätzen, dass von den meisten dort gelisteten Autos selbst in einem Produktionsjahr schon allein in D mehr Autos verkauft werden, nimmt man europäische Länder hinzu, wo die Lampen ebenfalls zugelassen sind, kommt noch weit mehr zusammen.
Vom Golf werden bzw. wurden am Tag über 3000 Autos gebaut und im Schnitt in D in den besseren Jahren vor 2021 monatlich tw. über 20.000 Autos verkauft.
--
Gruß Peter | Antworten
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Beiträge: 775
User seit 08.04.2011
| Geschrieben am 22.02.2022 um 17:24 Uhr  
|
Marcus_1976 schrieb:
Hallo,
ich habe mir mal von einem THW-Kollegen die LED H7 angesehen und meiner Meinung nach passen die, wenn überhaupt, in die Abblendlicht-Halter, bei den Fernlichthaltern ist dahinter so wenig Platz, das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die LEDs mit dem Riesen Kühlkörper da rein passen sollen.
Bei den meisten Fahrzeugen kann man nur das Abblendlicht gegen LED H7 tauschen (es gibt von Philips mittlerweile sogar H4). Das Fernlicht ist ja eine separate Leuchte und bleibt wie es ist. Beim Mokka passte das alles gut. Da es die Freigabe der LED auch für einige Nischenfahrzeuge gibt, würde ich die Hoffnung nicht aufgeben, zumal SLK sicher im Schnitt deutlich länger gefahren werden als ein Opel Astra oder so.
Gruß
MM
--
Gruß
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Beiträge: 3663
User seit 31.05.2006
| Geschrieben am 22.02.2022 um 18:22 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 22.02.2022 um 22:32 Uhr ]
mm-slk schrieb:
Marcus_1976 schrieb:
Hallo,
ich habe mir mal von einem THW-Kollegen die LED H7 angesehen und meiner Meinung nach passen die, wenn überhaupt, in die Abblendlicht-Halter, bei den Fernlichthaltern ist dahinter so wenig Platz, das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die LEDs mit dem Riesen Kühlkörper da rein passen sollen.
Bei den meisten Fahrzeugen kann man nur das Abblendlicht gegen LED H7 tauschen (es gibt von Philips mittlerweile sogar H4). Das Fernlicht ist ja eine separate Leuchte und bleibt wie es ist. Beim Mokka passte das alles gut. Da es die Freigabe der LED auch für einige Nischenfahrzeuge gibt, würde ich die Hoffnung nicht aufgeben, zumal SLK sicher im Schnitt deutlich länger gefahren werden als ein Opel Astra oder so.
Gruß
MM
--
Gruß
mm-slk
Natürlich kann man hoffen, dass die Freigabe doch noch kommt.
Wenn ich, das schrieb ich schon als die dunklen Tage länger waren, aber jetzt schon bessere Licht haben möchte und dies schließlich auch für um 20 Euro pro Satz bekommen kann, warum dann nicht jetzt schon.
Und dann noch zu….
zumal SLK sicher im Schnitt deutlich länger gefahren werden als ein Opel Astra oder so.
Die Lebensdauer des Autos ist für Osram und Philips nicht das Kriterium, zumal das Auto nun seit einem Jahr als SLC auch nicht mehr gebaut wird mit wieder einem anderen Scheinwerfer als beim 172 von 2011 bis 2016, sondern die Stückzahl potenzieller Kunden, die nicht größer werden kann. Das gilt allerdings, zugegeben sicher für alle nicht mehr gebauten Autos.
Bei den 70.000 bis 2016 gebauten 172er Autos mit H7 sind das vielleicht 1/4 oder 1/3 die für (aktuell) gut 100 € neue Glühbirnen einsetzen würden.
Also etwa um 20.000 Satz Birnen, für dessen Freigabe in den Scheinwerfer mindestens das Dreifache an Homologationskosten, mehr als 60.000 Euro anfallen.
Ich kann die Kosten nicht umlegen auf alle Birnen, sondern nur auf den Zugewinn an Stückzahlen, da sich an den anderen bzw. allen Birnen nichts ändert.
Würden die anderen Kunden nicht verstehen.
Man kann sich wünschen und zusammenreimen was man will, für den Hersteller muss es sich rechnen.
--
Gruß Peter | Antworten
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