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ASW29 schrieb:
Wusste noch gar nicht, daß so ein 55er Motor mit Hydraulikoel läuft und dabei keinen Schaden nimmt.

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Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4

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Konnte auf Anhieb keinen Foristen finden der Anzeige erstattet hat und per Gerichtsentscheid entschädigt wurde.
Viele Grüße
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Gruß Peter

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Hallo,
natürlich meinte ich mit „Billig-Öl“ nur den Inhalt in den gefälschten Gebinden.

Da wurden zum Teil minderwertiges und „billiges“ (Hydraulik)-Öl abgefüllt.

Gekauft habe ich die Fälschungen „preiswert“ im Internet.

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Wer sagt denn, dass ich (Hydraulik?) Öl in den 55er gefüllt habe?

Wir haben ja auch noch andere Autos in unserem „Fuhrpark“.

War wahrscheinlich ein „preiswertes“ Einbereichs-Öl das dem Opel kurzzeitig nichts ausgemacht hat.

Erkannt habe ich die Fälschung an den verschiedenen Aufdrucken und der später verglichenen Farbe sowie Fließfähigkeit.

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Ich stelle keineswegs in Frage, dass es eine Fälschung gewesen ist, aber das müsste doch Folgen für den Fälscher haben?
Wäre auch gut zu wissen, ob man bei solchen nun zumindest tw. nachweisbaren Internetkäufen eine Chance hat oder auf welche Merkmale man achten sollte um Fehlkäufe auszuschließen.

Gruß Peter

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Gruß Peter

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Tom 712 schrieb:

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Ich stelle keineswegs in Frage, dass es eine Fälschung gewesen ist, aber das müsste doch Folgen für den Fälscher haben?
Wäre auch gut zu wissen, ob man bei solchen nun zumindest tw. nachweisbaren Internetkäufen eine Chance hat oder auf welche Merkmale man achten sollte um Fehlkäufe auszuschließen.

Gruß Peter

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Gruß Peter

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Hallo Peter,

das Problem ist immer Recht haben und Recht bekommen. Bei dem Fall mit dem Peak Life wurde ein Motorölcheck am neuen Öl durchgeführt, mit dem der Nachweis erbracht wurde, dass es nicht ein Peak Life ist ("Öl weicht von der Frischölanalyse in unserer Datenbank ab"), aber es hängt der Nachweis, dass es wirklich von dem Verkäufer so geliefert wurde (z. B. wurde mit anderer Lieferung getauscht, weil du den Verkäufer schädigen willst, ...)

Es verhält sich ähnlich wie bei einem Einbruch: Den Täter auf frischer Tat erwischen oder die Diebesware sicherstellen, sonst ist es unmöglich, Ihn zu überführen.

Genauso verhält es sich bei diesen Fälschern - man muss Sie beim Fälschen/ Mischen stellen (Wie in den Videos gezeigt).

Die Mineralölfirmen werden sich darum nicht kümmern, denn es ist ja deine Schuld, da du über zweifelhafte Vertriebswege ein minderwertiges Plagiat erworben hast. Im Reklamationsfall können Sie mit einer einfachen Ölprobe Ihre Unschuld beweisen.

Deshalb: Nur von seriösen Händlern kaufen und immer wieder mal eine Ölprobe vom Fahrzeug ziehen - ist auch wichtig, um einen sich anbahnenden Schaden im Motor zu erkennen.

Viele Grüße

Thomas

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S - FP 230 schrieb:
Genau aus diesen Gründen hat die letzten 30 Jahre keines meiner Fahrzeuge etwas Anderes gesehen als MB-Wekstätten!

Klar, eine extrem teure Lösung, aber wenn ich wegen 8 Litern Öl einen kapitalen Motorschaden riskiere steht ein deutlich 5.stelliges finanziellen Risiko entgegen.

Vor vielen Jahren habe ich da auch bei einem der Vorgängerfahrzeugen mehr als DM 2.500 Kulanzleistung bei einer C-Klasse erhalten.

Da waren Schrauben am Lüfterrad abgerissen und mein Argument entweder waren von Anfang an entweder defekte oder unpassende Schrauben eingesetzt worden oder bei Arbeiten am Fahrzeug wurde Blödsinn gemacht konnte nicht entkräftet werden.

Deshalb finde ich es persönlich auch wenig sinnvoll selbst Öl anzuliefern, denn das wird vermerkt und keiner von uns kann selbst bei einem Originalbehälter beweisen dass wirklich das korrekte Öl drinnen war.

Auch wenn ich bei 8 Litern Öl hier € 200 bis 250 sparen könnte ist mir das Risiko zu hoch!

Und zum Thema qualifizierter Handel oder Werkstatt. Selbst die fallen teilweise auf Fälschungen rein! Da habe ich dann aber in meinem Fall wesentlich bessere Karten da ich dann Jemanden habe den ich haftbar machen kann, was ich hoffentlich nie machen muss, denn auch das wird nicht ganz so einfach sein!

Also Augen auf beim Kauf und die Quelle sorgfältig prüfen!

Gruß

Frank

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Das Problem dieser Welt ist, dass die intelligenten Menschen so voller Selbstzweifel und die Dummen so voller Selbstvertrauen sind. – Charles Bukowski

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S - FP 230 schrieb:
Genau aus diesen Gründen hat die letzten 30 Jahre keines meiner Fahrzeuge etwas Anderes gesehen als MB-Wekstätten!

Klar, eine extrem teure Lösung, aber wenn ich wegen 8 Litern Öl einen kapitalen Motorschaden riskiere steht ein deutlich 5.stelliges finanziellen Risiko entgegen.

Vor vielen Jahren habe ich da auch bei einem der Vorgängerfahrzeugen mehr als DM 2.500 Kulanzleistung bei einer C-Klasse erhalten.

Da waren Schrauben am Lüfterrad abgerissen und mein Argument entweder waren von Anfang an entweder defekte oder unpassende Schrauben eingesetzt worden oder bei Arbeiten am Fahrzeug wurde Blödsinn gemacht konnte nicht entkräftet werden.

Deshalb finde ich es persönlich auch wenig sinnvoll selbst Öl anzuliefern, denn das wird vermerkt und keiner von uns kann selbst bei einem Originalbehälter beweisen dass wirklich das korrekte Öl drinnen war.

Auch wenn ich bei 8 Litern Öl hier € 200 bis 250 sparen könnte ist mir das Risiko zu hoch!

Und zum Thema qualifizierter Handel oder Werkstatt. Selbst die fallen teilweise auf Fälschungen rein! Da habe ich dann aber in meinem Fall wesentlich bessere Karten da ich dann Jemanden habe den ich haftbar machen kann, was ich hoffentlich nie machen muss, denn auch das wird nicht ganz so einfach sein!

Also Augen auf beim Kauf und die Quelle sorgfältig prüfen!

Gruß

Frank

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