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Tipps und Technik R172 » » Thema: LED für SLC
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 Geschrieben am 14.11.2021 um 15:59 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von jw61 am 14.11.2021 um 16:00 Uhr ]



Effzeh_Greg schrieb:
...

Können die dann auch so was wie Adaptives Fernlicht Plus?



Das kann ILS alleine auch nicht, dazu benötigt ILS noch eine zusätzliche Kamera (wenn nicht aufgrund anderer SA-Optionen bereits vorhanden) in der Windschutzscheibe...das Kreuz für AFP bei der Bestellung lag bei um die 130€...Nachrüstung eben ein vielfaches dessen...wirtschaftlich auch mit Gebrauchtteilen und DiY nur schwierig darstellbar, deshalb gibt es dazu auch keine Erfahrungen...aber lass dich in deinem Tatendrang nicht aufhalten und schreib uns einen schönen Beitrag über deine Umrüstung für die Tipps&Tricks-Rubrik.

--
Schwarz-Leistung-Kabrio

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 Geschrieben am 14.11.2021 um 16:05 Uhr   


Effzeh_Greg schrieb:


braunbär 55 schrieb:
Wenn du es für dich machen willst, weil es dir gefällt, dann mach es. Wertsteigerung beim späteren Verkauf vergiss es. Wenn du für die aufgewandten 3000 Euro vielleicht 100 mehr bekommst als ohne, dann ist es gut.

Gruss Eugen

--
SLK 55 AMG (R 172)
In der Ruhe liegt die Kraft, gewürzt durch ein paar Zwischensprints.


Habe ich auch vor, wenn es denn wirklich mit vertretbarem Aufwand zu bewerkstelligen ist. Hier scheint aber leider noch niemand konkrete Erfahrungen damit gesammelt zu haben…




Nun, es ist wie es ist, entweder der Neukäufer entschied sich für ILS, was dann halt noch ein moderater Mehrpreis ist im Vergleich zum Umbau oder er nahm die Standard H7.

Bei den jetzt doch wenigen noch verkauften SLC, die es erst ab Sommer 2016 gab, macht keiner den Umbau nachträglich und auch der Gebrauchtkäufer überlegt sich das bei den Preisen. Daher findest Du hier auch keine „Mitstreiter“ die damit Erfahrung haben.

Mal ne blöde Frage. Du schreibst vom schönen Tagfahrlicht des ILS?
Das haben doch alle SLC, auch die mit H7. Irgendwo verwechselst Du was.
Und zum ILS gehört nicht nur der Lichtsensor zum Einschalten des Lichtes bei Dunkelheit, es gehört auch eine Kamera zur Fahrzeugdetection dazu, was zu. B. auf mehreren hundert Metern Rücklichter erkennt und entgegenkommende Scheinwerfer, auch von Motorräder. So simpel ist die Geschichte nicht.
Vergiss es einfach.

--
Gruß Peter

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 Geschrieben am 14.11.2021 um 16:35 Uhr   


jw61 schrieb:



Effzeh_Greg schrieb:
...

Können die dann auch so was wie Adaptives Fernlicht Plus?



Das kann ILS alleine auch nicht, dazu benötigt ILS noch eine zusätzliche Kamera (wenn nicht aufgrund anderer SA-Optionen bereits vorhanden) in der Windschutzscheibe...das Kreuz für AFP bei der Bestellung lag bei um die 130€...Nachrüstung eben ein vielfaches dessen...wirtschaftlich auch mit Gebrauchtteilen und DiY nur schwierig darstellbar, deshalb gibt es dazu auch keine Erfahrungen...aber lass dich in deinem Tatendrang nicht aufhalten und schreib uns einen schönen Beitrag über deine Umrüstung für die Tipps&Tricks-Rubrik.

--
Schwarz-Leistung-Kabrio


Für AFP musste man aber ILS mitbestellen, was wiederum an die 1300,- extra kostete. Also insg fast 1500,- für ILS + AFP.

Soweit ich weiß ist das ein Lichtsensor, der zB das Licht entgegenkommender Kfz erkennt und dann das Licht entsprechend anpasst. Bei mir sind zwei Sensoren in der Windschutzscheibe verbaut: eins was sie eine Kamera aussieht und eins wie aneinandergereihte Sensoren:



   

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 Geschrieben am 14.11.2021 um 16:37 Uhr   
Hier noch ein paar Fotos wie sich die Lichtanlage verhält. Lichtschalter aus, nur Tagfahrlicht:

   

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 Geschrieben am 14.11.2021 um 16:37 Uhr   
Abblendlicht an:

   

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 Geschrieben am 14.11.2021 um 16:38 Uhr   
Fernlicht an:

   

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 Geschrieben am 14.11.2021 um 16:40 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Effzeh_Greg am 14.11.2021 um 16:42 Uhr ]

Das Tagfahrlicht wird also bei eingeschaltetem Abblendlicht ausgeschaltet, genauso bei Blinkerbetätigung.

Die eingebaute Halogenleuchte wird nur für Fernlicht benutzt, das Abblendlicht ist LED, aber mit manueller Leuchtweitentegulierung per Drehknopf an Lichtschalter. Oder ist das auch Halogen?

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 Geschrieben am 14.11.2021 um 18:40 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 14.11.2021 um 19:00 Uhr ]



Effzeh_Greg schrieb:

Das Tagfahrlicht wird also bei eingeschaltetem Abblendlicht ausgeschaltet, genauso bei Blinkerbetätigung.

Die eingebaute Halogenleuchte wird nur für Fernlicht benutzt, das Abblendlicht ist LED, aber mit manueller Leuchtweitentegulierung per Drehknopf an Lichtschalter. Oder ist das auch Halogen?




Nun, das Abschalten des TFL bei Einschalten des Fahr- oder Fernlicht ist Vorschrift. Bei einigen TFLs sind diese auch gleichzeitig als Begrenzungsleuchten genutzt. Dann werden diese gedimmt oder bei eher seltenen 10 Watt Glühbirnen alternativ auch eine 5 Watt Birne geschaltet.

Dein Abblendlicht ist auch H7 keine LED. Daher, das Umrüsten auf vier Nightbreaker 200 lohnt und Du wirst staunen, was das bringt.
Mit den weniger schönen TFLs hier, statt der Lidschattenvariante, nun wirst Du leben müssen.
Ein Tipp hinzu. Für die orangen Blinkbirnen gibt es zugelassene „silberbeschichtete“ Birnen die nur bei Strom orange leuchten und nicht das orange Glas im Reflektor des Blinkergehäuses spiegeln. Damit hast Du eine einheitlich „weiße“ Front. Der Spiegeleieffekt, gut zu sehen war dies beim 171 und Porsche Lampen, daher der Name, entfällt.
Würde alle Birnen in einem Rutsch tauschen, ist schon eine fummelige Arbeit.

Im übrigen, ich kann nur wiederholen vergiss es!
Im Prospekt steht.

mit variabler Lichtverteilung, aktiver Kurvenlichtfunktion, Landstraßen-, Autobahn-, Abbiegelicht, erweitertem Nebellicht, dynamischer Leuchtweitenregulierung und blauem Begrüßungslicht.
Für bestmögliche Sicht auf Landstraße und Autobahn, beim Abbiegen und in Kurven passt sich das LED Intelligent Light System automatisch an Licht- und Fahrbedingungen an.

Das ganze System ist ja nicht nur Kamera und Gegenverkehrüberwachung.
Lenkwinkelsensorik und Tempoüberwachung gehören ja ebenfalls dazu, ist tw, vorhanden z.b. Tempomat ab 30 aber nicht unter 30 für Abbiegelicht, Lenkwinkel für ESP aber nicht fürs Kurbenlicht
Und ob dafür die Verdrahtung und Stecker vorhanden sind für die Motoren, eher nicht. Und wie schon erwähnt, softwaremäßig wohl etwas mehr als mal eben umcodieren bei einem Codierer.

--
Gruß Peter

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 Geschrieben am 14.11.2021 um 19:00 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Effzeh_Greg am 14.11.2021 um 19:06 Uhr ]



psr-slk schrieb:


Effzeh_Greg schrieb:

Das Tagfahrlicht wird also bei eingeschaltetem Abblendlicht ausgeschaltet, genauso bei Blinkerbetätigung.

Die eingebaute Halogenleuchte wird nur für Fernlicht benutzt, das Abblendlicht ist LED, aber mit manueller Leuchtweitentegulierung per Drehknopf an Lichtschalter. Oder ist das auch Halogen?




Nun, das Abschalten des TFL bei Einschalten des Fahr- oder Fernlicht ist Vorschrift. Bei einigen TFLs sind diese auch gleichzeitig als Begrenzungsleuchten genutzt. Dann werden diese gedimmt oder bei eher seltenen 10 Watt Glühbirnen alternativ auch eine 5 Watt Birne geschaltet.

Dein Abblendlicht ist auch H7 keine LED. Daher, das Umrüsten auf vier Nightbreaker 200 lohnt und Du wirst staunen, was das bringt.
Mit den weniger schönen TFLs hier, statt der Lidschattenvariante, nun wirst Du leben müssen.
Ein Tipp hinzu. Für die orangen Blinkbirnen gibt es zugelassene „silberbeschichtete“ Birnen die nur bei Strom orange leuchten und nicht das orange Glas im Reflektor des Blinkergehäuses spiegeln. Damit hast Du eine einheitlich „weiße“ Front. Der Spiegeleieffekt, gut zu sehen war dies beim 171 und Porsche Lampen, daher der Name, entfällt.
Würde alle Birnen in einem Rutsch tauschen, ist schon eine fummelige Arbeit.

--
Gruß Peter



Jo, diese silbernen Blinkerbirnen habe ich schon im Hinterkopf, die hatten ich auch mal an einem E46, ein unterschied wie Tag und Nacht.

Ja, ich denke auch das ich mir den Umbau & die Kohle dafür sparen werde, das Auto macht auch so mega Spaß.

Kam nicht der Ausdruck Spiegelei beim 996 auch wegen der Form der Leuchten? War schon witzig, beim ersten wassergekühlten VW-911…

Auf der Osram Homepage finde ich auf der Kompabilitätsliste für die Nightbreaker derzeit nur CLA & Sprinter. Passt die Variante vom CLA auch in den R172?

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 Geschrieben am 14.11.2021 um 20:34 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 14.11.2021 um 21:21 Uhr ]

Hallo Greg


zu…
Auf der Osram Homepage finde ich auf der Kompabilitätsliste für die Nightbreaker derzeit nur CLA & Sprinter. Passt die Variante vom CLA auch in den R172?


Achtung du bist auf der Seite Nightbreaker LED, auf die Serenity verwies.

Nein, es gibt keine zugelassenen LED mit H7 Fassung, auch wenn Serenity solche verbaut hat. Offiziell verlierst Du die „Allgemeine Betriebserlaubnis“, könnte im Versicherungsfall kritisch werden, wenn z. B. wegen Unfallverlauf Sachverständige notwendig werden. Nicht jeder Unfall ist ein Parkrempler und man sucht sich auch keinen aus. Ebenso kann durchaus dem TÜV die Led auffallen. Muss jeder selber wissen. Auch wenn Serenity von seiner LED „überzeugt“ ist, im Test bei AMS fielen diese meist „China-Leds“ durch.

Die Nightbreaker, die ich meinte und als Standard H7 mit den Modellen von Bosch am Besten abschnitten, heißen Nightbreaker 200+ und die sind hier zu finden
https://tinyurl.com/yzzj9rx8

Empfehle noch den Kauf der Auto Motor Sport Heft 24, ist noch im Handel, nächstes Heft folgt Donnerstag oder sonst per Download Einzelheft.

Klar ist, Lebensdauer kann kürzer sein.
Anekdote dazu: Im Escort Cabrio hatte ich so um 1997 die ersten erhältlichen H4+ 20 eingesetzt, auch hier war doch schon die Verbesserung sichtbar, zumal meine (damals zukünftige) Frau auch den Escort mit der Werksbirnen fuhr und ich vergleichen konnte.
Zur Haltbarkeit dann das Kuriose. Beim Einschalten in der Tiefgarage erlöschte vom ersten Satz der + Birnen im 2. Winter erst die linke Birne und noch vor dem Ausschalten zum Wechsel ging auch die rechte Birne aus.
Im SLK hatte ich alle 4 H7 getauscht auf plus 130 oder 150, weiß es nicht mehr so genau und war sehr angetan, wie schon geschrieben.
Die Lampen bzw. das Licht hatte ich in der Steuerung auf „Fahren mit Licht“ als Ersatz für TFLs geschaltet und bin damit nach dem ersten Urlaub in Italien 2012 ca. 5 Jahre gefahren weiter gefahren. Mein Bruder hat nach der Übernahme 2017 wieder auf Licht nur bei Einschalten umgestellt. Die Birnen hat er immer noch drin.
Also, es geht auch sehr lange.
Die Rezensionen sind bei Amazon gemischt, aber es überwiegen die positiven Bewertungen.
Ja und wie erwähnt Bosch aber auch Philips haben solche Plus Lampen.


Hier ein Film zum Wechsel der Lampen H7 am aktuellen Fiesta.
Mache es mit den Philips noch diese Woche am Wagen meiner Frau
Unterschied ist deutlich

https://youtu.be/-hEDczqCdrM

--
Gruß Peter

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