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|  Geschrieben am 11.04.2022 um 16:37 Uhr
| Schick so ein 55er 
Mir ist seit dem Wochenende ein schwarzer 350er zugelaufen. Hatte ein paar Jahre Pause in Sachen SLK, meinen blauen 230er R170 hatte ich von ein paar Jahren mit Unfallschaden verkauft.
Das Lenkrad ist auch ein Projekt bei mir, darf ich fragen, wo du die Carbon Abdeckungen für die Tasten am Lenkrad machen lässt (Und was das kostet)?
Mein Lenkrad will ich bei Leder-Lenkrad machen lassen, die Anfrage läuft.
--
- Eine Kurve ist die lieblichste Entfernung zwischen zwei Punkten. - Mae West |
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| Geschrieben am 18.04.2022 um 12:40 Uhr
| Auch ich durfte am Samstag in die Heilige Halle bei den Leymänner´s.
Wenn zwei Personen, das Thema SLK "leben", dann definitiv der Henning und Sven.
Alles herzlich, super nett, zuvorkommend, immer ein offenes Ohr und "Wissen" über die Fahrzeuge ohne Ende.
Henning und Sven - vielen, vielen herzlichen Dank!
Einfach nur Wertschätzung für euch beide.
Kleine Impressionen:
Henining abgetaucht im Motorraum:
--
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| Geschrieben am 04.05.2022 um 11:03 Uhr
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slkanfänger schrieb:
Schick so ein 55er
Mir ist seit dem Wochenende ein schwarzer 350er zugelaufen. Hatte ein paar Jahre Pause in Sachen SLK, meinen blauen 230er R170 hatte ich von ein paar Jahren mit Unfallschaden verkauft.
Das Lenkrad ist auch ein Projekt bei mir, darf ich fragen, wo du die Carbon Abdeckungen für die Tasten am Lenkrad machen lässt (Und was das kostet)?
Mein Lenkrad will ich bei Leder-Lenkrad machen lassen, die Anfrage läuft.
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Das Lenkrad ist gemacht. Mein Versuch das Tastenfeld mit Carbonfolie zu bekleben ist daran gescheitert, daß ich die Öffnungen für die Tasten aufweiten müsste, da sonst die Tasten steckenbleiben (Habe die Folie durch die Auschnitte umgeschlagen). Aber wenigstens ist der schäbige Softlack jetzt runter.
Auf dem Foto sieht das Lenkrad auch bei mir dicker aus, als es in Wirklichkeit ist. Ist etwas dicker aufgepolstert als Serie und für mich perfekt.
--
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|  Geschrieben am 05.11.2022 um 08:42 Uhr
| Vielen Dank für den Link, ein Umbau auf R171 Basis habe ich bis jetzt noch nicht gesehen. Die Umbauten, die ich bis jetzt gesehen habe, waren immer auf R170 Basis. Der Motor dieses Umbaus sitzt für mich jedoch auffällig weit vorne. Für das Handling eher suboptimal.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
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| Geschrieben am 20.03.2023 um 15:39 Uhr
| Eine kleine Odyssee und Frage nach Hilfe (Wählhebel R171 und W204).
Ich wollte mir etwas kleines zum Saisonstart gönnen und gleich mal wieder ins Klo gegriffen.
Handbremshebelabdeckung, Türgriff und Schaltknauf und Schaltsack in Alcantara mit Naht in silber. Anbieter gefunden. Die ersten Bilder waren sehr vielversprechend.
Qualität soweit ersichtlich gut - aber die Details kamen im Nachgang.
Alles schön ausgebaut, zum Anbieter versendet und nach nur 10 Tagen alles wieder im Hause. Soweit so gut. Schaltsack in den Rahmen reingesteckt und siehe da - der Kunststoffrahmen wurde falschherum in den Schaltsack geklebt.
Sattler kontaktiert und ich sollte es zurück senden.
Ich mir das angeschaut und gedacht - na hoffentlich wird nicht nur Kunststoffrahmen nur vom Schaltsack entfernen und andersherum neu einkleben, da der Schaltsack nicht symmetrisch vorne/hinten ist, sondern ggf. der Schaltsack neu angefertigt.
Also, das ganze wieder zurück zum Sattler.
Nach weniger als 7 Tagen erneut empfangen und versucht einzubauen.
Leute - ich sage es euch. Der Schaltsack ist auf der einen Seite nun zu kurz und bei jedem mal auf "P" stellen, zieht es den Rahmen aus der Ablage.... 
Das ganze 3-4x ein und ausgebaut. Und am Ende der Bajonett-Verschluss zum fixieren des Wahlhebels abgebrochen. 
Nun eine Frage - passt auch der Wahlhebel/Wahlhebelknauf (rein vom Bajonett-Verschluss) eines W204?
Schaltsack ist unterschiedlich - das ist klar.
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Geschrieben am 07.04.2022 um 21:31 Uhr 
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