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MBSLK - SLK & SLC Community » Tipps & Tricks R170

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R170 Bremse/Fahrwerk: Update: Gummis für Fahrwerksfedern - Übersicht
Ein Artikel von: Gerhard Pralle ( geschrieben am 12.02.2007 )

Gummis für Fahrwerksfedern

Diese landläufig 'Gummis' genannten tellerförmigen Aufnahmen der Fahrwerksfedern gibt es in verschiedenen Stärken; 1er Gummis sind die dünnsten, mit steigender Nummer nimmt die Dicke dieser bei DC offiziell 'Beilagen' genannten Teile in 4mm-Schritten zu.

Sinn und Zweck dieser Teile ist eine Feinjustage der Fahrzeughöhe zwischen Vorder- und Hinterachse als Ausgleich für die je nach Ausstattung variierenden Gewichte auf den beiden Achsen. Welche Stärke das jeweils verbaute Gummi hat, ist an der Zahl der Noppen am Gummitellerrand ablesbar.

Wer dank Klimakompressor und großem Motor mehr Gewicht auf der Vorderachse hat, bekommt im Werk ein dickeres Gummi auf der VA eingebaut als ein SLK, der weniger Ballast im Motorraum mitschleppt. Dadurch wird trotz der Verwendung gleicher Federn und Dämpfer bei beiden Fahrzeugen verhindert, daß das auf der VA leichtere Fahrzeug vorne optisch höher liegt.

Für einen echten Tieferlegungseffekt ist der Wechsel auf dünnere Gummis allerdings nicht geeignet, dafür ist die hierdurch maximal machbare Tieferlegung zu gering - hier hilft nur ein Tausch der Federn bzw. der Federn und Dämpfer.

Die dazu passende Gummistärke hängt dann von der individuellen Fahrzeugausstattung ab; bedenke auch, daß viele Tieferlegungsfedern an der HA das Fahrzeug stärker 'herunterholen' als auf der VA. Viele Fahrer von typischen Standardmotoren und -ausstattungen (230er oder 320er mit Klima) haben auch an der HA 1er Gummis; solltest Du entweder auf der VA wenig Gewicht haben (z.B. keinen Klimakompressor oder 200er Sauger-Motor) oder auf der HA mehr Gewicht als üblich (z.B. durch dicke Endstufen und / oder Basslautsprecher im Kofferraum) ist ein dickeres Gummi (z.B. 3er) an der HA ratsam, um das Auto nicht vorne höher als hinten erscheinen zu lassen.

Federgummis(Gummiteller/Beilagen, Preise nicht aktuell, erhältlich bei MB oder von Febi):

  • A2103210184 Beilage 1 Noppen 5mm Vorderachse Febi-Nr. 09284, Preis 2,91 €
  • A2103210284 Beilage 2 Noppen 9mm Vorderachse Febi-Nr. 09285, Preis 3,58 €
  • A2103210384 Beilage 3 Noppen 13mm Vorderachse Febi-Nr. 09286, Preis 4,14 €
  • A2103210484 Beilage 4 Noppen 17mm Vorderachse Febi-Nr. 09287, Preis 4,91 €
  • A2103210584 Beilage 5 Noppen 21mm Vorderachse Febi-Nr. 09288, Preis 5,32 €
  • A2103250184 Beilage 1 Noppen 5mm Hinterachse Febi-Nr. 17087, Preis 2,61 €
  • A2103250284 Beilage 2 Noppen 9mm Hinterachse Febi-Nr. 17088, Preis 2,91 €
  • A2103250384 Beilage 3 Noppen 13mm Hinterachse Febi-Nr. 17089, Preis 3,51 €
  • A2103250484 Beilage 4 Noppen 17mm Hinterachse Febi-Nr. 17090, Preis 3,79 €




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R170 Bremse/Fahrwerk: Update: Gummis für Fahrwerksfedern - Übersicht  (1 Kommentar vorhanden)
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Kommentar zum Artikel: Update: Gummis für Fahrwerksfedern - Übersicht
geschrieben von Renni (am 23.08.2012)
Kann ich so nicht bestätigen. Mein erster SLK r170 Bj. 2001 200 Kompressor mit Klima als Schalter, hatten ab Werk Ringsum 3 er Gummis verbaut. Federn vorne Rot Kennz. hinten blau/gelb Kennz.
Mein SLK r170 Bj. 2002 als 320 V6 Automat mit Klima Leder u.s.w. hat die gleichen Gummis und Federn verbaut Serienmäßig. Ich glaube die haben im Werk Bremen verbaut was gerade da war.
Mein Tipp, am besten selbst unter schauen.
Gruß Renni
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