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MBSLK - SLK & SLC Community » Tipps & Tricks R170

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R170 Motor: Ölservice am M62 Kompressor
Ein Artikel von: DrHo ( geschrieben am 09.07.2016 )

Ölservice Eaton M62             Mercedes SLK 230 (R170)


Benötigtes Werkzeug:

Steckschlüssel SW7
SW13 – mit Verlängerung
Ratsche
Schere 1-2
Blasenspritzen
Absaugkatheter (min. Ch10)
Handschuhe
Drehmomentschlüssel 10Nm)


Schlauch vom Ölabscheider abziehen
Beide Schlauchschellen lösen (SW7)
Schlauchschellen zurückschieben Beide Schläuche abziehen
Steckverbindung an der Umluftklappe trennen:
Am Stecker Entriegelungs-Lasche (Unterseite) nach oben drücken und Stecker abziehen
Bild: Stecker abgezogen.
Pfeil markiert Entriegelungs-Lasche. In Pfeilrichtung drücken
Luftfiltergehäuse mitsamt Luftführung nach oben herausziehen
Gummi- Buchsen ggf. in die Bohrungen zurückdrücken
Material vorbereiten:

Spezial-Öl für das Getriebe des Eaton M62

_Mercedes Supercharger Fluid A000 989 62 01 09

oder

_ACiDelco Supercharger Oil 12345982
Umgebung der Einfüllschraube säubern

Einfüllschraube (SW13) lösen

O-Ring beachten, ggf. ersetzen

Absaug-Katheter möglichst tief einführen und Öl mit der Spritze abziehen
Das neue Öl ist glasklar.
Nach 60.000 km, ist es nur noch eine violett-braune, stinkende Brühe.

Füllmenge ca. 110ml.

Die Füllmenge ist erreicht, wenn das Öl am Ende der Gewindebohrung steht.

Gewinde reinigen

Schraube mit O-Ring einsetzen und festziehen (10Nm)


Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Verwendung auf eigene Gefahr. © H. Kriszio post@holgon.de





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R170 Motor: Ölservice am M62 Kompressor  (1 Kommentar vorhanden)
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Kommentar zum Artikel: Ölservice am M62 Kompressor
geschrieben von Bluefish52 (am 21.09.2016)
Habe am Kompressor nach deiner Anleitung das Öl gewechselt.
Nach 167000KM das erste mal. Restöl war noch ca. 65 ml im Kompressor.
Zeitaufwand ca. 45 Min.
Super Anleitung Danke.
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