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Tipps und Technik R172 » » Thema: SLK 55 AMG unterschied zwischen Euro 5 und Euro 6
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   iamandy

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 Geschrieben am 04.01.2020 um 13:55 Uhr   
Hallo und gutes Neues

Ich such ja schon länger nach einem 55er mit wenig KM. Bei der Suche stoße ich immer mal auf neuere mit Euro 6, die meisten sind aber Euro 5.

Nun frage ich mich, worin sich die Euro 5 und Euro 6 Modelle technisch unterscheiden? Weiß das jemand von Euch?

Grüße

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 Geschrieben am 04.01.2020 um 19:16 Uhr   
Hallo,
auch Dir ein gutes 2020.

Lt. Wiki war er bis 2014 Euro 5, irgendwo findet sich ein Hinweis auf einen neuen Bi-Turbo, aber nichts genaues.

https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_R_172

Interessant ist dabei, dass beim 43er von 6 auf 6d mit etwas mehr Leistung geändert wurde, dabei aber Verbrauch und Emissionen schlechter wurden!??.



   

--
Grüsse,
Achim

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 Geschrieben am 04.01.2020 um 19:17 Uhr   
Wünsche fürs Neue Jahr? Bilder einfügen einfacher machen!



   

--
Grüsse,
Achim

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   Malouki

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 Geschrieben am 04.01.2020 um 20:52 Uhr   
Die Frage habe ich mir auch schon mal gestellt. Da schon die Euro 5-Version (habe ich auch) partikelmäßig deutlich unter dem Euro 6c-Grenzwert liegt, gibt es da sicher keinen technischen Unterschied. Zu Euro 6d-temp kam es ja beim M152 nicht mehr, sonst wären da auch OPFs nötig gewesen.
Ich hatte auch mal versucht, den 55er umschlössen zu lassen. Das verlief aber im Sande...

--
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   Anlernschwabe



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 Geschrieben am 04.01.2020 um 22:12 Uhr   
Moin, moin,

interessante Frage!
Kleine Ergänzung zu den Screenshot-Tabellen:
Index 6 für den 55er heißt: bis Mai 2015 Euro 5

Meine E-Klasse ist Euro 6, der SLK 55 Euro 5. Laut Zulassungsbescheinigung Teil I (Kfz-Schein) ist die Typgenehmigung für den E im März 2013, für den SLK Februar 2013 erteilt worden. Also ist der SLK nur einen Monat an der Euro-6-Einstufung vorbeigeschrammt.

Erstzulassung des SLK ist April 2015, Lieferdatum gem. Mercedes-Datenkarte ist aber April 2014. Technisch ist mir nichts bekannt, was geändert sein mag zur Erfüllung der Euro 6.

Hauptunterschied zwischen Euro 5 und 6 ist die zusätzliche Festlegung der PN (Partikelanzahl; particle number [1/km]) zur PM (Partikelmasse; particle matter [mg/km]) des Feinstaubs. Die PM war schon zur Euro 5 festgelegt, die Werte sind in der Euro 6 nicht geändert worden.
https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm


--
Grüße
Bernd
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   silverstone

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 Geschrieben am 04.01.2020 um 22:25 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von silverstone am 04.01.2020 um 22:34 Uhr ]

Hallo Bernd,

ich widerspreche die ungern, aber bei deiner Angabe zu Index 6 ist es angebracht.

bis Mai 2014 Stufe 5
ab Juni 2014 Stufe 6

Kann sein, dass das mit dem beginnenden Modelljahr 2015 zusammenhängt.
Die Bescheinigung ist dann vom 20.02.2014

Gruss Rainer

--
SLK 280 (R 171)
Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott, TFL, Jet-Streaming-Performance-Flaps, Domstrebe des Glaubens (mehr brauche ich nicht)

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   Anlernschwabe



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 Geschrieben am 04.01.2020 um 23:14 Uhr   


silverstone schrieb:
...
bis Mai 2014 Stufe 5
ab Juni 2014 Stufe 6
...


Sch ... stimmt, war in der Zeile verrutscht.

--
Grüße
Bernd
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   iamandy

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 Geschrieben am 05.01.2020 um 19:32 Uhr   
Das klingt ja so als wäre die Hardware und die Software beim 55er immer die gleiche, egal ob mit Euro 5 oder mit Euro 6. Aber wenn das so ist, dann müsste man einen Euro 5 ja einfach zu 6 umschreiben lassen können?

Laut der Werte hat der 55er (5 oder 6) immer die gleiche Leistung und Drehmoment. Aber könnte natürlich auch sein, dass die Einspritzdüsen, oder so geändert wurden?

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   silverstone

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 Geschrieben am 05.01.2020 um 21:02 Uhr   
Entscheident ist wohl die Angabe in der Genehmigung mit der er angemeldet wurde. Malouki hat wohl schon ohne Erfolg probiert das nachträglich ändern zu lassen. Frag doch mal bei ihm nach.

Gruss Rainer

--
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   iamandy

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 Geschrieben am 05.01.2020 um 21:20 Uhr   


Entscheident ist wohl die Angabe in der Genehmigung mit der er angemeldet wurde. Malouki hat wohl schon ohne Erfolg probiert das nachträglich ändern zu lassen. Frag doch mal bei ihm nach.

Gruss Rainer



Danke Rainer,

mir geht es zunächst mal um die technischen Unterschiede der beiden, also ob am Ende einer mehr technische Probleme hat als der andere. Mit dem ganzen OPV, AGR und Direkt Einspritzung macht man es den Motoren ja nicht leichter wirklich alt zu werden... Zumindest nen OPV hat ja der 55er nicht, zum Glück.

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