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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend

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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Reifenparameter
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   Somight68

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Beiträge: 7
User seit 15.08.2017
 Geschrieben am 29.10.2019 um 09:41 Uhr   
Hallo an alle!

ich bin relativ neu in der Autowelt und kenne ich mich natürlich nicht umfassend aus. Jetzt habe Lust darauf, meine Reifen zu wechselt und neue größere Reifen nutzen. Mir geht es im Prinzip um das Erhöhen des Fahrtkomforts, wenn das Auto aber auch gut aussieht, ist natürlich noch besser!
Also die Frage ist einfach: Auf welche Parameter muss man besonders aufpassen? Ich weiß, man kann die Reifen nicht einfach so wechseln... es ist ja logisch, aber gibt es sowas wie ein Rechner oder eine Einleitung dafür?

Danke Danke!

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   Olli aus Mainhattan



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Beiträge: 18336
User seit 26.07.2000

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 Geschrieben am 29.10.2019 um 10:10 Uhr   
Erstmal der wichtigste Parameter: die Reifengröße sollte für dein Fahrzeug zugelassen sein!

Um es vorneweg zu nehmen, all zu viele Möglichkeiten hast du nicht, denn der gesamte Abrollumfang darf sich nicht stark verändern, da sonst u.a. der Tacho bei größeren Rädern zu wenig anzeigt und das nicht zulässig ist.

Wenn du grundsätzlich mehr Komfort und damit eine höhere Flanke des Reifens suchst, wird dadurch die Felgengröße kleiner, du brauchst also neue Felgen. Das funktioniert auch nur bis zu einem gewissen Maß, denn die Felge muß ja noch über die Bremse passen.


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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   Jürgen1965

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Beiträge: 815
User seit 22.05.2017
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 29.10.2019 um 16:39 Uhr   
Hi.
Hier kannst Du mal mit den verschiedene Parametern spielen/prüfen.

http://tinyurl.com/y2dooetb

--
Viele Grüsse

Jürgen

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   mrdv1977

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Beiträge: 160
User seit 10.01.2017
 Geschrieben am 30.10.2019 um 09:23 Uhr   
man kann sagen, je größer die Felge in Durchmesser, desto weniger Komfort, da das Gummi flacher wird und die Dämpfung abnimmt

--
Gruß
Harald

SLK 350 schwarz BJ 2014

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Beiträge: 2
User seit 08.08.2017
 Geschrieben am 30.10.2019 um 11:24 Uhr   
Schließe mich meinen Vorschreibern an. Wenn du höheren Komfort willst, dann sind Niederquerschnittsreifen (so kenne ich das als Begriff) nicht das beste. Du könntest natürlich versuchen deinen Wagen allgemein umzuschrauben und das Fahrwerk und die Aufhängung anzupassen, um die fehlende Dämpfung auszugleichen. Das ist nicht nur komforttechnisch ein Vorteil, sondern wird auch den Verschleiß etwas reduzieren, den du sonst vermehrt mit Umsteigen auf diese Reifenart hast, und zwar an allen Komponenten des Fahrwerkes.

So eine Reifenart wird ja vor allem bei Sportwagen (oder "sportlichen" Wagen ) benutzt. oft hast du auch weniger Profiltiefe. Und du musst auf den Druck achten, da die Felgen viel anfälliger für Stöße werden. Naja, im Grunde genommen würen solche Reifen heißen: Weniger Komfort, viel Aufwand... Hier kannst du alles nachlesen: https://www.oponeo.de/blog/niederquerschnittsreifen-vor-und-nachteile

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   umac

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Beiträge: 3341
User seit 12.01.2008
 Geschrieben am 31.10.2019 um 16:54 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 31.10.2019 um 17:14 Uhr ]



Olli aus Mainhattan schrieb:
Um es vorneweg zu nehmen, all zu viele Möglichkeiten hast du nicht, denn der gesamte Abrollumfang darf sich nicht stark verändern, da sonst u.a. der Tacho bei größeren Rädern zu wenig anzeigt und das nicht zulässig ist.



Moin!

Je nach Hersteller/Modell ist es mehr oder weniger einfach den Tacho auf die Räder anzugleichen. Ein Gespräch vorab mit einem TÜV-Prüfer, der das anschschl. auch abnehmen soll, hilft, da der Dir sagen kann, was Du alles an Unterlagen etc. dafür mitbringen musst. Bei einem MB mit VDO-Tacho sollte zB. auch ein Boschdienst die Tachojustierung vornehmen können.

Ciao Uwe

--
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