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Tipps und Technik R171 » » Thema: Karosseriestruktur
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User seit 23.02.2018
 Geschrieben am 21.07.2019 um 12:57 Uhr   
Ich habe mal eine Frage an die Fahrer mit hohen Laufleistungen (so 150.000 km-200.000 km oder mehr). Habt ihr den Eindruck, daß die Karosserie bei hohen Laufleistungen "weicher" wird, oder ist da kein Unterschied festzustellen? Danke schon mal.

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 Geschrieben am 21.07.2019 um 13:11 Uhr   
Nein.
Und das ist keine hohe Laufleistung.
Wenn du die Struktur testen willst.
Rechtes Vorderrad auf den Bürgersteig und Tür öffnen.
Geht das ohne das sie irgendwo schleift oder anstößt ist alles ok.

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 Geschrieben am 21.07.2019 um 13:17 Uhr   
Hallo,

meinst du das Fahrwerk?
An der Karosserie empfinde ich keine Unterschiede.
Fahre schon das zweite Bilstein B16PSS9 Fahrwerk.
Meine Laufleistung: SLK171 Bj.2004 537000 km LPG Betrieb.
Seit 427000 km andere Motor (gebraucht mit nachweislich 100000 km Laufleistung).


Johan



Johan

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 Geschrieben am 22.07.2019 um 13:10 Uhr   
Da bin ich aber mal Neugierig.
Motoren über 100000 KM gibt es ja anscheinend garnicht.
Wahnsinn wieviel Fahrzeuge mit so wenig Laufleistung so verschrottet werden.
Jetzt meine Frage-wie weißt man die Laufleistung eines Motors nach?
Wenn nicht grad das Auto noch dranhängt............

Ps:Soll kein Angriff oder sowas sein,möchts wirklich wissen.

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 Geschrieben am 22.07.2019 um 16:02 Uhr   


Glatze11 schrieb:
Da bin ich aber mal Neugierig.
Motoren über 100000 KM gibt es ja anscheinend garnicht.
Wahnsinn wieviel Fahrzeuge mit so wenig Laufleistung so verschrottet werden.
Jetzt meine Frage-wie weißt man die Laufleistung eines Motors nach?
Wenn nicht grad das Auto noch dranhängt............

Ps:Soll kein Angriff oder sowas sein,möchts wirklich wissen.



Hi,

wenn überhaupt, dann höchstens in Form der "Betriebsstunden". Ein Motor alleine kann keine KM-Laufleistung haben.

Gruß
Gerdi

--
Hmmmm ... interessant

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   silverstone

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 Geschrieben am 22.07.2019 um 16:56 Uhr   
HaLloyd zusammen,

in der Praxis werden bei gebrauchten unüberholten Motoren die Laufleistung in km des Spenderfahrzeuges angegeben.
Wenn nicht das orginal Steuergerät dabei ist, dann kann man diese Angabe wohl kaum mehr am reinen Motor auslesen.
Wenn du Zweifel an der Angabe des Anbieters hast dann bleibt dir nur noch die Überprüfung der Dokumentation des Spenderfahrzeuges oder man macht den Motor auf und sieht sich die Abnutzung an.

Gruss Rainer

--
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Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott, TFL, Jet-Streaming-Performance-Flaps, Domstrebe des Glaubens (mehr brauche ich nicht)

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 Geschrieben am 22.07.2019 um 20:42 Uhr   
Abnutzung des Motors durch öffnen und nachschaun?
Kannste vergessen,die Laufleistung bekommst du damit nicht raus.
Das Fahrprofil spielt da eine sehr große Rolle.
Welche Öle benutzt wurden,Serviceintervall und noch eine Menge mehr.

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   silverstone

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 Geschrieben am 22.07.2019 um 20:55 Uhr   
Bei normalen Umgang (Fahrweise, Wartung) dürfte schon ein Unterschied zwischen 60.000 und 300.000 km erkennbar sein.
Aber selbst wenn die 60.000 km stimmen und ein übler Umgang erfolgt ist, dann ist das nicht zwingend das was du kaufen wolltest und dürfte ebenfalls im Motor erkennbar sein.

--
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 Geschrieben am 22.07.2019 um 21:14 Uhr   
Bei mir war das Service Heft des Spenderfahrzeug dabei, ich habe mittlerweile mit den "neuen" Motor auch wieder 100000 km absolviert.


Johan

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