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Tipps und Technik R172 » » Thema: SLK/SLC 250d Euro 5 / Euro 6
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   Mike J

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 Geschrieben am 05.03.2018 um 12:44 Uhr   
Hallo zusammen,

wer fährt aktuell welche Schadstoff Klasse, ist von der Fahrverbotsproblematik betroffen und wie werdet ihr Euch verhalten?

Ich habe meinen SLK 250D (Euro5) 2017 gegen einen SLC 250D (Euro6) getauscht und damit hoffentlich alles richtig gemacht, denn mein täglicher Weg ins Büro führt mich in Darmstadt durch eine der 3 geplanten NoGo-Areas....

Wie sehen andere Betroffene das Szenario?


Die Aussagen des kommissarischen Verkehrsministers gestern fand ich gelinde gesagt eine Lachnummer....wäre er doch bei dem Ressort Landtwirtschaft geblieben, wobei er da mit dem CO2-Ausstoß der Kühe schon an seinem Limit war.






--
...Der Sommer kommt - das Dach geht... Greetz Michael

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   Sven_Kamm



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 Geschrieben am 05.03.2018 um 17:28 Uhr   
....bitte hier beim R172 bleiben - grundsätzlich wird das Thema in K+T behandelt.

Viele Grüße

--
Sven Kamm
MBSLK.de - The SLK Community

Bitte haltet euch in euren Beiträgen an unsere Netikette.
http://tinyurl.com/besjyoz

Freundlicher Umgangston, aussagekräftige Themenüberschriften & eine präzise Darstellung des Problems helfen weiter.

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   Mike J

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User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 05.03.2018 um 17:41 Uhr   
Ich fahre einen und schreibe über den R172 und seine technischen Daten - wo ist also das Problem?

In Klatsch und Tratsch hat das m.E. nach nix verloren.

:-S

--
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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 05.03.2018 um 18:24 Uhr   
Hi.
Ich sehe das genau so, das in K+T nichts verloren hat.
Hoffe das unsere Politiker mal die Checks der Autoindustrie ablehnt und die Herren und Damen dazu zwingt Fahrzeuge Hardwaremäßig nachzurüsten.
Darüber hinaus, sehe ich das noch locker. Hier in Westfalen sind die Fahrverbotszonen eher noch dünn gesät. Der Diesel ist meiner Meinung nach ein Bauernopfer. Die Hauptverursacher sind auch der Hausbrand. Wenn der Papa abends der Mamma den offenen Kamin anheizt, damit die Dame nicht friert, haut er heftig mehr Dreck in die Umwelt als die Diesel. Hafenstädte wie Hamburg und Antwerpen (hier muß das Auto online sogar schon regestriert werden) möchten auch Fahrverbote einführen. Im Hafen die riesen Pötte produzieren ja keinen Feinstaub. Hier kann man Tonnenstaub reden.
Ich fahre meinen Wagen weiter und hoffe das der Gesetzgeber klare Bedingungen schafft, das nachgerütete Fahrzeuge auch die passende Plakette bekommen. Nachrüstsysteme gibt es ja schon laut ADAC. Aber solange diese nicht gleichgestellt werden wird keiner nachrüsten. Das Geld würde ich in dem Fall investiern.

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   Taunusboy

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 Geschrieben am 05.03.2018 um 19:14 Uhr   
Technisch möglich wäre eine Umrüstung von 5 auf 6 ja, die Technologie fährt im SLC herum. Ich hatte auch überlegt zu tauschen, bin aber nicht bereit 20k€ in die Hand zu nehmen, um dann nahezu das gleiche Auto nur mit neuen Stoßfängern zu fahren. Bin aber nicht darauf angewiesen: Büro in Radnähe, S-Bahn vor der Tür.

War es schwierig den SLK in Zahlung zu geben?

--
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   Mike J

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 Geschrieben am 05.03.2018 um 19:18 Uhr   
2017 mit "normalem" Aufpreis ("alt gegen neu(er)) NEIN

Ich habe das in der Voraussicht getan, dass Darmstadt dank grünem Bürgermeister sicher ganz vorne dabei sei möchte, wenn es um Fahrverbote geht und mein Weg zum und vom Büro wäre auf einem Teilstück von ein paar hundert Metern betroffen.


--
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   lennon



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 Geschrieben am 05.03.2018 um 19:47 Uhr   
Servus,

wie Sven schon erwähnte, wird die Diesel-Debatte (Politik, Allgemeines, ...) ausschließlich da abgehandelt:
https://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=93926&forum=7&start=140

Im 172er-Forum bleiben also nur die rein technischen (Tipps und Technik"!] Diskussionen zum 172er-Diesel, z.B. Umrüstung, Upgrade, usw. - sonst nix ...


Danke & sG, Andy



--
"Es ist 6 Uhr in der Früh, so früh auf stehst du nie, die gesellschaftliche Basis geht zur Arbeit während der größte Teil vom Überbau noch ratzt, weil der war gestern blau, zuviel Chianti, zuviel gelabert" (Ringsgwandl)
--
http://www.huk.de/vm/andreas.krimm

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   Mike J

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 Geschrieben am 06.03.2018 um 07:16 Uhr   
Dann sollte einer der Moderatoren doch hier einfach schließen, statt einer nach dem andren den Oberlehrer zu geben....

Ein Thread zu dem Thema, das mich auch technisch interessiert (nachrüsten/SW-Update etc.) ins Kaffeeklatschforum zu verbannen, wo man 999 Postings lesen muss, von denen 90% uninteressante "ich fahr aber Benziner...." Beitrage die Datanbank aufblähen...nein Danke.

Das war früher deutlich besser hier....

Was soll´s .... der Aktuelle wird vermutlich eh mein letzter SLC sein...

--
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   Olli aus Mainhattan



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User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 06.03.2018 um 10:37 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 06.03.2018 um 10:37 Uhr ]

Hallo Michael,

das ist wohl eher ein Mißverständnis. In diesem ("deinem") Thread soll es lediglich um technische Informationen speziell zum 250d gehen.
In dem Thread in K + T geht es dagegen um allgemeine Informationen und Meinungen um das Thema Diesel.
Also hier bitte beim SLK/SLC 250d bleiben


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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   Mike J

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Beiträge: 2560
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 06.03.2018 um 10:53 Uhr   
Aller guten Dinge sind 3.....

...der dritte Mod meldet sich zu Wort.

eben weil ich nicht am allgemeinen Diesel BlaBla interessiert bin, wollte ich hier wissen, wer was mit seinem 250d macht.

Ist jetzt auch egal, weil der Thread total zerredet ist.

Ihr könnt ihn gerne löschen....SO macht das weder Sinn noch Spaß.





--
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