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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend

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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Ist eine magnetische Ölablassschraube sinnvoll?
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 Geschrieben am 29.10.2017 um 18:14 Uhr   
Hi,
hat ein Forumsmitglied eine magnetische Ölablassschraube? Bleiben da winzige Metallteilchen hängen, oder ist der Magnet sinnlos, weil die Teilchen ohnehin durch den Ölfilter herausgefiltert werden?

--
Grüße aus Berlin
Rainer + Wanda

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 Geschrieben am 29.10.2017 um 19:49 Uhr   
Naja, wenn sich am Magneten Späne in der Ölwanne absetzen gibts ohnehin in absehbarer Zeit ein größeres Problem...

--
------------------------------------------
Gruß André
SLK 32 AMG, EZ 12/2001, 119tkm, in 3.Hd.

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   SLK-63

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 Geschrieben am 29.10.2017 um 19:57 Uhr   
Yo hab eine, bleibt aber sauber - logischerweise.
Beim Motorrad hat sich beim Ölwechsel zwischen 115-737Km ganz bisschen was angesammelt, in den kommenden Ölwechseln nie wieder (alle <1000Km bei nun 5Tsd Km) und da ist ja auch noch das Getriebe/Kupplung im Ölbad.

Bringen tuts also nix, wenns schon mehr wie 1Tsd Km hast
Selbst im Getriebe Ölwanne hab ich da nie was beim 3jährigen WechselTurnus.

Viele Grüsse
Bari

--
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 Geschrieben am 29.10.2017 um 21:11 Uhr   
Beim SLK hab ich keine aber eigendlich frag ich mich warum?
Meine Oldtimer haben alle eine bekommen und die Diffs rüste ich mit Ablassschrauben nach.
Leichter Staub ist beim Ölwechsel normal aber man hat eine kontrolle wenns schlimmer wird.
Bei meinem ersten Spitfire war mal abrieb dran der seltsam aussah.
War ein beginnender Lagerschaden.

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   SLK-M

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 Geschrieben am 29.10.2017 um 22:08 Uhr   
Nur mal so gefragt: Hat der Motor nicht sowieso was in der Wanne? Magnettechnisch? Oder hab`ich da mal was falsch aufgeschnappt?

Beim Getriebe (gerade beim 6-Gang) mag das Sinn machen..beim Motor merkt man sowieso kurz nach Blickkontakt was Fase ist, oder? (oder auch vorher)

Mein 6-Gang hat 1-2 Späne nach dem ersten Ölwechsel bei 78.000 km. Beim zweiten Wechsel nach 20.000 km einen Minispan (und so wie das drauf ist denkt man es kommt ein Pilz zum Vorschein da unten).

Da gibt es schlimmeres:
http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=1021&mode=&order=0&thold=0



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   SLK-63

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 Geschrieben am 29.10.2017 um 22:17 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 29.10.2017 um 22:18 Uhr ]

Nein, nur an der AT-Getriebe-Ölwanne (hätte doch sonst erst Recht keine bei der Motor-Ölwanne reingetan - aber ist zufällig gleiches Gewinde und SW wie die vom 2Rad also why not reindrehen).

Für alle NonSLCs aller Baureihen kann man aber sagen - jetzt bringts auch nix mehr xD

Viele Grüsse
Bari

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 Geschrieben am 30.10.2017 um 09:44 Uhr   


SLK-63 schrieb:
Für alle NonSLCs aller Baureihen kann man aber sagen - jetzt bringts auch nix mehr xD
Jo, so kann man es auch sehen...

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