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Tipps und Technik R170 » » Thema: Game over: Zylinderkopf verzogen bei 386.500km
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   das Sülzkotlett

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 Geschrieben am 15.04.2017 um 13:52 Uhr   
Tja, liebe Gemeinde - so schnell kann es gehen.

Eben noch feierte ich den 20. Geburtstag meines SLKs, und keinen Monat später ereilt ihn der finale Motorschaden. Auf der Autobahn geht bei gemächlichem Cruise-Tempo von 110km/h binnen weniger Momente die Kühlwassertemperatur in den roten Bereich, und schon beim Notstopp dampft und zischt es unter der Haube.

Die Diagnose der Werkstatt besiegelt sein Schicksal: der Zylinderkopf ist krumm infolge der Überhitzung nach einer Undichtigkeit der Deckeldichtung. Eine Reparatur sei nach 386.500km nicht mehr wirtschaftlich.

Somit geht das Auto zum Verwerter, wobei ich die Recaro Sport Topline Sitze, die hochglanzverdichteten Sommer-Felgen, die WSA-Windschotts und die Supersprint-Anlage vorher noch retten werde.

Auch meine Zeit bei mbslk als aktiver SLK-Fahrer geht damit zu Ende. Für den R170 gibt's erst mal keinen Nachfolger, auch wenn mir der R172 seit der SLC-Modellpflege sehr gut gefällt. Vielleicht in ein paar Jahren wieder...

Schön war's mit Euch, auch auf meinen vielen Ausfahrten in der Frühzeit von mbslk, und eine tolle Plattform haben wir hier weiterhin dank Sven. Deshalb bleibe ich auch bei mbslk inclusive Newsletter gerne weiter angemeldet und lese mit, was hier so passiert. Das könnte ja mal inspirierend wirken in Richtung SLC.




Alles Gute Euch und unfall- und pannenfreie Fahrt für alle! Muss ja nicht jeder den Kilometerfresser spielen wie ich, dann klappt das auch...

Euer Micha aus Heidelberg

   

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   ASW29

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 Geschrieben am 15.04.2017 um 14:02 Uhr   
Na,
bei fast 400T Km kann das schon mal passieren.Aber warum denn gleich zum Verwerter?
Der SLK sieht doch dem Bild nach, noch recht gut aus.Warum keinen Austauschmotor verbauen,die gibt es doch bei Ebay und Co zu Hauf ?

--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97

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   das Sülzkotlett

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 Geschrieben am 15.04.2017 um 14:06 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von das Sülzkotlett am 15.04.2017 um 14:45 Uhr ]

Hallo Dirk,

die Antwort steht im Text - nach meiner Einschätzung und der meiner Werkstatt ist das nicht mehr wirtschaftlich.

Edit: Wenn jemand sich daran wagen möchte - einfach mal die Kleinanzeigen im Blick behalten.

Gruß
Micha

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   umac

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 Geschrieben am 15.04.2017 um 14:57 Uhr   


das Sülzkotlett schrieb:

Die Diagnose der Werkstatt besiegelt sein Schicksal: der Zylinderkopf ist krumm infolge der Überhitzung nach einer Undichtigkeit der Deckeldichtung.



Moin!

Schade, schade, schade...

Deckeldichtung... vom Ausgleichsbehälter?

Ciao Uwe

--
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   Madmax

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 Geschrieben am 15.04.2017 um 14:58 Uhr   
Hallo Micha,

das ist aber kein schönes Ostergeschenk und tut mir Leid. 20 Jahre...ok, irgendwann kommt auch für den besten seine Zeit...leider.

Schön, daß Du uns treu bleibst und der SLK (C)Virus weiter vorhanden ist.

Alles Gute, nicht nur für die SLK freie Zeit und nach dem SLK ist vor dem SLC

--
Herzliche Grüße,

Matthias

Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt

http://www.verruecktespaar.de

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   SLK-M

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 Geschrieben am 15.04.2017 um 15:23 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 15.04.2017 um 15:24 Uhr ]

Hallo,
da kann man aber auch nix sagen nach der Laufzeit - meine Meinung.
Ich weiß nicht wie du das siehst (oder auch doch), aber ein tausender für nen gebrauchten Motor wären bei mir drin...(preFl gibt es öfter) oder ein gebrauchter Kopf?

Im blödsten Fall würde ich die Karre aber ausschlachten, was denkst du was du mit den Teilen noch verdienen kannst? Gummis, Steuergeräte, Drosselklappe, Krümmer, Getriebe - mal aufsummiert. Setzt ihn im schlimmsten Fall doch hier zum aussschlachten rein - Abtransportiern geht immer noch. Wenn du den zum Verwerter gibst läuft er in 3 Wochen in Polen...

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   umac

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 Geschrieben am 15.04.2017 um 15:37 Uhr   


SLK-M schrieb:
Im blödsten Fall würde ich die Karre aber ausschlachten, was denkst du was du mit den Teilen noch verdienen kannst?



Moin!

Welcher Stundensatz liegt Deiner Idee zugrunde? ..und welche Miete für den Schlachtplatz?

Sooo lukrativ ist das vllt. nicht und die Geschichte kann sich über Monate ziehen.

Ciao Uwe

--
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   Ramius

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 Geschrieben am 15.04.2017 um 15:40 Uhr   
Moin,

heee halt, mal nicht so schnell!

Seinerzeit hatte ich auch einen Motorschaden bei meinem SLK.

Einen guten gebrauchten Motor bekommt man zwischen 600 und 1000€

https://tinyurl.com/l22lhjt

in der Bucht.

Hier

https://tinyurl.com/kyyo8cd

649€ mit einem Jahr Garantie

6 Stunden Arbeit, drei raus, drei rein und der Silberpfeil läuft wieder.

Du brauchst nur eine 2 Säulen Bühne und einen Motorkran und zwei Schrauber mit gutem Werkzeug dann ist der Motor raus und wieder eingebaut.

--
Viele Grüsse

Ralf

http://www.RN-eTech.de
________________________________________
170.449 von 2006 bis 2015
aktuell:
172.457 Palladiumsilber

http://youtu.be/r-m0pEUU_qU
----------

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   das Sülzkotlett

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 Geschrieben am 15.04.2017 um 15:41 Uhr   
Die Wirtschaftlichkeit der Reparatur hängt von den persönlichen Möglichkeiten ab - wer selbst schraubt oder gute Beziehungen zu entsprechenden Könnern hat, wird da sicherlich wieder ein schönes und absolut fahrtüchtiges Gefährt draus zaubern können, da gebe ich Euch Recht.
Ich falle leider nicht in die obige Kategorie.
Für die Beantwortung der Detailfragen würde ich immer an meine Werkstatt verweisen.

Gruß
Micha

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   SLK-63

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 Geschrieben am 15.04.2017 um 15:46 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 15.04.2017 um 15:49 Uhr ]

Also erst mal Beileid!
Laufleistung ist ja nix, da hatte ich aufgeladene M111er die an der MillionGrenze nagten in der Werkstatt und die waren sicher nicht so gepflegt wie deiner.

Ansonsten wie die anderen schon sagten... Für unter 2K sollte es in ner freien Werkstatt kein Thema sein. Klapper doch alle TaxiWerkstätten mal ab und frag nach, die machen das im 'Schlaf'.. Wenn dein Herz dran hängt istvdas ja alles machbsr, da fänd ich Kaltverformung exorbitant schlimmer...Es liegt in deiner Hand.

Viele Grüsse
Bari

--
Mercedes-Benz R230 + R170 + MT-09
JB M62 | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
Pflege für MB-Roadster: http://tinyurl.com/nqo2nuq

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