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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Dobrindt will ASU wieder einführen
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   U WE 55

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 Geschrieben am 14.01.2017 um 09:33 Uhr   
"Die Messung am Auspuffrohr war für Neufahrzeuge ab 2006 abgeschafft wordenDie Beamten in seinem Haus arbeiten derzeit an einer Verordnung, um die Endrohruntersuchung wieder für alle Autos einzuführen.

Die Dekra und andere Prüfgesellschaften hatten auch deshalb gefordert, die Untersuchung wieder einzuführen, weil manche Autos getunt werden: Dadurch steigt die Leistung, zugleich nehmen jedoch auch Verbrauch und Abgase zu. Die technischen Modalitäten der Prüfung werden anders sein als bei der bisherigen Endrohruntersuchung."

Quelle: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/alexander-dobrindt-verkehrsministerium-will-wieder-strenge-asu-fuer-alle-autos-a-1129837.html


Hoffendlich halten die modifizierten AGA die Grenzwerte ein, sonst schaut der TÜV vielleicht doch mal genauer hin.

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   JNFFM

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 Geschrieben am 14.01.2017 um 10:04 Uhr   
.....meine Güte....wieder eine paar Teuro nutzlos in den Staat stecken....GRUSELIG!!!

--
herzliche Grüßles aus Mainhätten

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 14.01.2017 um 10:33 Uhr   
Die AU wurde ja nie abgeschafft, lediglich in die HU integriert.


Gude, Olli.

--
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Prentice Mulford (1834 - 1891)

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   U WE 55

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 Geschrieben am 14.01.2017 um 10:47 Uhr   
na nicht ganz richtig..

"Die Messung am Auspuffrohr war für Neufahrzeuge ab 2006 abgeschafft worden. Die Prüfer lesen bei diesen Autos nur das sogenannte On-Board-Diagnosesystem aus, in dem Abgaswerte des Fahrzeugs gespeichert werden."

--
„Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem.“
Karl Valentin

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   florentino aristo

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 Geschrieben am 14.01.2017 um 11:39 Uhr   
als man die AU in die HU integriert hat, legte man die jeweiligen Gebühren zusammen. So sind wir jetzt bei knapp 100 € für die HU gelandet.

Wenn man jetzt die AU (oder ASU) wieder einführt kann man eine weitere Gebühr von sagen wir mal 50 € einführen ohne dass die 100 € für die HU gesenkt werden.
Ihr werdet es sehen.

Eigentlich geht es nur ums Geld.

Viele Grüße
Torsten

--
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   SLK172

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 Geschrieben am 14.01.2017 um 11:54 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK172 am 14.01.2017 um 11:56 Uhr ]

Mahlzeit,

man sollte sich von Schlagzeilen nicht blenden lassen.

Es ist doch so wie Olli schon schrieb: die bestehende, in die HU integrierte AU (früher ASU) so soll lediglich um eine andere Messmethode erweitert/modifiziert werden.

Gruß

Guido

--
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"Es ist besser, Deiche zu bauen, als darauf zu hoffen, dass die Flut Vernunft annimmt.“ (Hans Kaspar)

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   lulu011

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 Geschrieben am 14.01.2017 um 12:00 Uhr   


florentino aristo schrieb:
als man die AU in die HU integriert hat, legte man die jeweiligen Gebühren zusammen. So sind wir jetzt bei knapp 100 € für die HU gelandet.

Wenn man jetzt die AU (oder ASU) wieder einführt kann man eine weitere Gebühr von sagen wir mal 50 € einführen ohne dass die 100 € für die HU gesenkt werden.
Ihr werdet es sehen.

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Viele Grüße
Torsten

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Genau so sehe ich das auch, und kaum einer merkt es

--
Gruß Carsten
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   U WE 55

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 Geschrieben am 14.01.2017 um 13:04 Uhr   
ne es geht um saubere Autos..nicht nur um Geld..
natürlich wird dies nicht umsonst sein, dann muss der prüfer ja wieder
den Fühler ins Auto stecken,
wobei dies ja bei den mainpulierten Fahrzeugen nichts bringt

--
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   SLK172

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 Geschrieben am 14.01.2017 um 13:14 Uhr   


U WE 55 schrieb:
ne es geht um saubere Autos..nicht nur um Geld..


So sehe ich das in diesem Fall auch.

Die theoretischen Werte aus dem Bordcomputer sollen real überprüft werden, damit die Bordelektronik keine falschen Werte während der AU überträgt.

Der Fall mit VW und anderen hat eben gezeigt, dass man sich auf solche übertragenen Werte nicht mehr verlassen kann.

Die HU wird dann halt 5-10 Euro teurer.

Gruß

Guido

--
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   lulu011

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 Geschrieben am 14.01.2017 um 13:53 Uhr   
Real überprüfen heißt dann hoffentlich nicht wieder den Diesel mehrfach in den Begrenzer hoch jagen

--
Gruß Carsten
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