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HiFi und Telecom » » Thema: R171: Anleitung zum Ausbau COMAND (stürzt ständig ab)
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 Geschrieben am 30.09.2016 um 11:35 Uhr   
Hallo Gemeinde,

ich habe bei meinem COMAND (NTG2.5) das Problem, dass es immer wieder abstürzt. Manchmal geht es dann nach einiger Zeit wieder an (sogar von alleine oder weil man es halt immer wieder über den Ein-/Ausschalter probiert) und teilweise geht halt auch gar nichts mehr für die komplette Fahrt. Selbst Anhalten und das komplette Ausschalten der Zündung (inkl. Schlüssel abziehen) bringen nichts.
Und manchmal geht schon von Fahrbeginn an gar nichts.
Der Fehler ist völlig sporadisch und ich habe keine Systematik erkennen können.
Also auf gut deutsch: richtig scheisse!!!

Ich vermute hier ein Hardware-Problem (z.B. irgendeine interne Spannungsversorgung, o.ä.) und der Versuch eine neue SW-Version zu flashen ist fehlgeschlagen in der MB-Werkstatt (in der Tat ging das COMAND an diesem morgen mal wieder überhaupt nicht).

Daher bleibt mir jetzt nichts übrig als das COMAND auszubauen und jemanden zu finden, der sich das Teil mal anschaut und ggf. reparieren kann. Z.B. http://www.car-hifi-wd.de/service/navireparatur/comand-reparatur/

-> Daher wäre die erste Frage, ob mir jemand eine Anleitung besorgen kann wie ich das COMAND ausbauen kann? Ich würde das echt erst gerne einmal selber versuchen, bevor ich schon für diesen Schritt wieder zur Werkstatt rennen muss.

-> Die zweite Frage wäre, was für Anlern- oder Diebstahlmechanismen zu beachten sind beim Austausch des COMAND? Falls nämlich eine Reparatur nicht möglich ist, bleibt mir ja nur aus einem Unfallfahrzeug, o.ä. ein Ersatzgerät zu beschaffen und einzubauen. Oder eben aus einem W164 oder so, da dort ja auch das NTG2.5 verbaut wurde. Aber ich weiß eben nicht ob das dann so ohne weiteres möglich ist.

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!!

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   speedy63



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 Geschrieben am 30.09.2016 um 11:55 Uhr   


MBen schrieb:
-> Daher wäre die erste Frage, ob mir jemand eine Anleitung besorgen kann wie ich das COMAND ausbauen kann? Ich würde das echt erst gerne einmal selber versuchen, bevor ich schon für diesen Schritt wieder zur Werkstatt rennen muss.


Da dazu :
http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=905&mode=&order=0&thold=0

--
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 Geschrieben am 01.11.2016 um 16:00 Uhr   
Hallo,

seit heute, pünktlich zum Session Ende, stürzt meines auch alle 30 sec ab und bootet neu.

Was war es bei dir? Nur ein lockerer Stecker oder was schlimmeres?

Gruß

Dirk

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   driver5711

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 Geschrieben am 02.11.2016 um 13:38 Uhr   
Bei mir seit heute morgen das gleiche😬

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 Geschrieben am 02.11.2016 um 23:20 Uhr   
Hi,
also danke erst mal noch für die Ausbauanleitung. Das konnte ich inzwischen durchführen und hat auch gut geklappt, auch wenns bei mir leicht anders ist mit Wählhebel mit Fahrdynamikschalter und anderem Klimabedienteil.

Und danke auch für den Hinweis, wollte auf jeden Fall mal noch nen kurzen Status geben.

Weggeschickt hab ich das COMAND bis jetzt leider noch nicht. Hab zur Zeit mega viel um die Ohren und musste meinen Kleinen jetzt erst einmal einmotten für die Winterzeit... schnief...

Mal noch was zum Fehler (wollte in meiner ursprünglichen Anfrage nicht zu viel darüber texten, da ich zuerst einmal nur fragen wollte wie ich das scheiss Teil ausbauen kann ):
Ich habe den SLK über den Winter immer eingemottet und ich habe in dieser Zeit auch immer die Batterie ausgebaut (wie bei meinem Vorgänger-Cabrio auch immer).
Und da war glaub vor zwei Jahren schon auffällig, dass beim Rausholen im Frühling das COMAND rumgezickt hat. Es ging im ersten Moment und ist dann aber abgestürzt und ging dann nicht mehr. Aber schon bei der zweiten Fahrt gings wieder. Nachfolgend ist es dann immer wieder mal abgestürzt, war für einige Minuten tot und ging dann aber wieder. Im Laufe der Zeit hat sich das Verhalten irgendwie selbst geheilt und war bis zum Sommer kein Problem mehr. Und daher hatte ich auch damals nichts unternommen, außer mal über eigene Connections über OBD2 die Fehlerspeichereinträge auszulesen, woraus wir aber nicht besonders schlau geworden sind, weil zum COMAND im Prinzip gar nichts vorhanden war.
Dieses Jahr fing das Thema zunächst wieder gleich an. Sprich direkt nach Anklemmen der Batterie funktioniert das Ding reproduzierbar für einige Minuten und dann kommts aber zum Absturz. Und dieses Jahr ging dann wirklich gar nichts mehr. Bis dann nach einigen Fahrten irgendwann die Funktion wieder da war für ne Weile.
Ich hatte immer noch Hoffnung auf die "Selbstheilung" wie im Vorjahr, aber das zog sich dann genau so über die ganze Saison, auch wenn es zeitweise auch mal ganz gut funktioniert hat und ich vielleicht mal ne kurze Fahrt komplett ohne Absturz hatte. Aber die Abstürze waren halt die Regel und eben völlig unsystematisch und nicht deterministisch. Und auch nach einem Absturz war nicht vorhersagbar, wann es wieder funktioniert und sich auch oft von alleine wieder selbst anschaltet.

Soweit mal zu meiner Fehlerbeschreibung...

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 Geschrieben am 03.11.2016 um 08:05 Uhr   
Danke für die Info. Habe meines gestern ausgebaut. An Selbstheilung glaube ich bei meinem nicht mehr.


Gruß

Dirk

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 Geschrieben am 27.12.2016 um 10:24 Uhr   
Moin moin,

wollte mal nachfragen, hat jemand das COMAND mittlerweile eingeschickt und konnte es repariert werden?
Hab jetzt mal paar Tage frei und wollte es mir mal noch selber noch etwas genauer anschauen bzw. dann eben an die eingangs genannte Adresse schicken, falls ich selber nichts erkennen kann (wovon ich ausgehen muss).

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   speedy63



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 Geschrieben am 27.12.2016 um 12:14 Uhr   
Hallo,
frage mal hier an: http://www.riedservice.de/cms/index.htm

Erfahrung? Hier:
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=90751&forum=6

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