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|  Geschrieben am 14.11.2015 um 19:27 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 14.11.2015 um 19:31 Uhr ]
..nimm den R230er - sind Welten aus Erfahrung 
Ist zwar dank SBC/ABC und hunderten Steuergeräten schnell mal eine ganz andere Wartungsklasse daher die Auswahl umso wichtuger da viel Schrott am Markt.
Für einen gescheiten 500er der keine 100 Seiten Fehlerprotokoll beim Auslesen wirft musst du in DE >20.000€ kalkulieren, für einen 55er >30.000€ (was aber auch schnell mal 40.000€ werden können wen man was ganz Bestimmtes sucht  - letztes Jahr habe ich so ziemlich alle privaten 55er in DE besichtigt bis ich fündig wurde)
Dafür ist er halt "gar nicht" mit dem R170er zu vergleichen.
Viele Grüsse
Bari
P.S Mach nicht den 'Fehler' einen 55er zu fahren xD
--
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alleine mit einen 8 Zylinder Mercedes und das hat schon etwas und der R 230 ist natürlich auch ein tolles Auto. 
,aber vielleicht irre ich da auch. 
Geschrieben am 14.11.2015 um 19:22 Uhr 
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