SLK & SLC Community

HOME IMPRESSUM Datenschutz @ Administratoren Wir über uns Nederlands Forum MBSLK-Foren


mbslk.de ... The SLK-CommunityVäth
mbslk.de ... The SLK-CommunityVÄTH - Give your car Wings

mbslk.de ... The SLK-CommunityCommunity
mbslk.de ... The SLK-CommunityStammtische
Veranstaltungen
Veranstaltungsfotos
SLK-Bilder
Bilder hochladen
User-Suche
Fahrer-Verzeichnis
Community-Check
Erlebnisberichte
FAQ

mbslk.de ... The SLK-CommunityPetzoldt
mbslk.de ... The SLK-CommunityPetzoldts-Fahrzeugpflege

mbslk.de ... The SLK-CommunityFreiwilliger Kostenbeitrag
mbslk.de ... The SLK-CommunityMBSLK.de fördern

mbslk.de ... The SLK-CommunityKommunikation
mbslk.de ... The SLK-CommunityMBSLK.de-FOREN MBSLK.de Foren

mbslk.de ... The SLK-CommunityBaureihe R170
mbslk.de ... The SLK-Community1996 - 2004
Baureihe R170

mbslk.de ... The SLK-CommunityBaureihe R171
mbslk.de ... The SLK-Community2004 - 2011
Baureihe R171

mbslk.de ... The SLK-CommunityBaureihe R172
mbslk.de ... The SLK-Communityab 2011
Baureihe R172

mbslk.de ... The SLK-CommunityAlle SLK Baureihen
mbslk.de ... The SLK-CommunitySLK Geschichte

mbslk.de ... The SLK-CommunityMarktplatz
mbslk.de ... The SLK-CommunityMBSLK.de-Kollektion
MBSLK.de Kollektion
Kleinanzeigen
Sonderkonditionen
Bücher

mbslk.de ... The SLK-CommunityLinkblock
mbslk.de ... The SLK-Community

mbslk.de ... The SLK-CommunityService & Tipps
mbslk.de ... The SLK-CommunityHotel und Gastro
Werkstatt-Tipps
Reifenservice
Werkstattkosten
KfZ-Kosten-Rechner
Felgenkalkulator
Link-Tipps
Downloads
MBSLK.de-Statistik
Newsletterarchiv




Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171

MBSLK.de-Foren-Suche:
 
In ein anderes Forum wechseln:
zur Foren-Übersicht » » zur Seite Tipps und Technik R171 
Tipps und Technik R171 » » Thema: Fahrwerk Probefahren
Gehe zu Seite: ( 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 )
Beitrag von:
... ist OFFLINE

   taucher811

Schreiberlevel:
Forensextaner
Forensextaner
Beiträge: 50
User seit 05.09.2014
 Geschrieben am 06.10.2015 um 15:56 Uhr   
Hallo liebe SLKler,
bei meinem SLK (350er preMopf) steht im November der TÜV an und da ich schon länger über eine Höhenregulierung der Karosse nachdenke, würde ich - vorausgesetzt ich entscheide mich dafür - dies gerne miteinander verbinden. Also TÜV und Eintragung/Abnahme!
Mir fehlt nur noch das letzte Zünglein an der Waage, was die Entscheidung anbelangt...im Fokus aktuell sind:

a) Eibach Federn auf die originalen Stoßdämpfer (kein Sportpaket verbaut)
b) Bilstein B4 Pro Kit (Komplettfahrwerk der Einstiegsklasse)

Bei beiden wird mit einer Tieferlegung an VA und HA von ca. 25mm geworben - mir ist durchaus bewusst, dass die tatsächliche Absenkung der Karosse letztendlich von diversen Faktoren (ausstattungsbedingtes Gesamtgewicht Fahrzeug, verwendete Federgummis, etc.) abhängt. Wichtig zur Optik ist hier für mich der angeblich verbleibende Restfahrkomfort und ganz wichtig: keinerlei Arbeiten an der Karosserie, wenn man mal von den Schweineohren (bereits vorhanden) absieht!!! Zusätzlich sollen Distanzscheiben verwendet werden: VA = 10mm und HA = 20mm. Laut TG wohl ohne Änderungen der Karosse machbar, bei Verwendung der Originalbereifung (Algedi - VA = 7,5x17 ET36 mit 225/45 und HA = 8,5x17 ET30 mit 245/40). Reifen sind absolut neu und werden runtergefahren - danach denke ich mal über 18" nach...!
Gesamtziel ist es, dem SLK zu einer etwas "satteren" Gesamtoptik bei weitest gehendem Originalzustand (keine Spoiler, Flaps, Lippen, etc.) zu verhelfen.
So, jetzt aber zu meiner eigentlichen Frage: gibt es im Großraum Köln jemanden, der eine vergleichbare Fahrwerksanpassung durchgeführt hat und mir evtl. einen "Live"-Eindruck ermöglichen kann??
Natürlich freue ich mich auch über jede Anmerkung/Idee/Verbesserung zu meinem Vorhaben...
Allerbeste Grüße + besten Dank im Voraus!

 Antworten    Antworten mit Zitat  

  E-Mail an taucher811    Bobby Webmaster informieren    Themen-Abo Themen-Abo abbestellen
Beitrag von:
... ist OFFLINE

   Frankman01



Schreiberlevel:
Forenprinz
Forenprinz
Beiträge: 6378
User seit 08.10.2002

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 06.10.2015 um 16:18 Uhr   
Gruß aus Pulheim

was machst Du am Samstag ? Da sind viele bei den schönen Sternen in Hattingen, die diverse Umbauten an ihren Autos haben, sowohl normale Tieferlegungen, wie auch komplette Fahrwerke.
Ggf. hast Du ja Zeit, mal rüber zu kommen ? Da ich nicht weiss, ob noch Karten mit Auto zu bekommen sind, wird man als Fußgänger ganz sicher reinkommen.

http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Kalender&file=index&type=view&eid=3206

--
es grüßt......die Dumm Sau

"Ehrliche Menschen haben es manchmal sehr schwer, gegen das anzukommen, was unehrliche Menschen zuvor angerichtet haben"

http://www.continentale.de/partner/Info.Muehleck-Graes

http://www.BMslk.de

 Antworten    Antworten mit Zitat  

  E-Mail an Frankman01    Bobby Webmaster informieren    Themen-Abo Themen-Abo abbestellen
Affiliate-Anzeigen:







Beitrag von:
... ist OFFLINE

   taucher811

Schreiberlevel:
Forensextaner
Forensextaner
Beiträge: 50
User seit 05.09.2014
 Geschrieben am 06.10.2015 um 16:27 Uhr   
Gruß zurück aus Hürth + vielen Dank für die schnelle Antwort!

Samstag kann ich leider nicht, aber die Veranstaltung klingt vielversprechend! Hätte ich mir gerne angeschaut...

--
*taucher811*

 Antworten    Antworten mit Zitat  

  E-Mail an taucher811    Bobby Webmaster informieren    Themen-Abo Themen-Abo abbestellen
Beitrag von:
... ist OFFLINE

   Techniker

Schreiberlevel:
Forenritter
Forenritter
Beiträge: 3422
User seit 28.12.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 06.10.2015 um 17:52 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Techniker am 06.10.2015 um 17:53 Uhr ]



taucher811 schrieb:

Mir fehlt nur noch das letzte Zünglein an der Waage, was die Entscheidung anbelangt...im Fokus aktuell sind:

a) Eibach Federn auf die originalen Stoßdämpfer (kein Sportpaket verbaut)
b) Bilstein B4 Pro Kit (Komplettfahrwerk der Einstiegsklasse)



Zusätzlich sollen Distanzscheiben verwendet werden: VA = 10mm und HA = 20mm. Laut TG wohl ohne Änderungen der Karosse machbar, bei Verwendung der Originalbereifung (Algedi - VA = 7,5x17 ET36 mit 225/45 und HA = 8,5x17 ET30 mit 245/40). Reifen sind absolut neu und werden runtergefahren - danach denke ich mal über 18" nach...!




Hi,

zu:
a) Eibach Federn auf die originalen Stoßdämpfer (kein Sportpaket verbaut)
nicht zu empfehlen, wirst Du mit der Zeit bereuen!

b) Bilstein B4 Pro Kit (Komplettfahrwerk der Einstiegsklasse)
Ich würde Dir das B12 Kit empfehle, (Eibach Federn und B8 Dämpfer)
Kosten um 600,-ohne Einbau! (Überlege ich mir auch)
Klar, ein Gewindefahrwerk wäre evtl. noch die bessere Wahl, aber auch teurer!

Zu:
VA = 7,5x17 ET36 mit 225/45
10mm pro Seite ok!

und HA = 8,5x17 ET30 mit 245/40).
20mm pro Seite definitiv bei einer Tieferlegung und evtl. auf 18" Umrüstung zu viel! 10mm pro Seite völlig ausreichend!

Grüße
Steffen


--
Wer später bremst, ist länger schnell !

 Antworten    Antworten mit Zitat  

  E-Mail an Techniker    Bobby Webmaster informieren    Themen-Abo Themen-Abo abbestellen
Affiliate-Anzeigen:







Beitrag von:
... ist OFFLINE

   taucher811

Schreiberlevel:
Forensextaner
Forensextaner
Beiträge: 50
User seit 05.09.2014
 Geschrieben am 06.10.2015 um 18:14 Uhr   
Hi,

zu:
a) Eibach Federn auf die originalen Stoßdämpfer (kein Sportpaket verbaut)
nicht zu empfehlen, wirst Du mit der Zeit bereuen!

b) Bilstein B4 Pro Kit (Komplettfahrwerk der Einstiegsklasse)
Ich würde Dir das B12 Kit empfehle, (Eibach Federn und B8 Dämpfer)
Kosten um 600,-ohne Einbau! (Überlege ich mir auch)
Klar, ein Gewindefahrwerk wäre evtl. noch die bessere Wahl, aber auch teurer!

Zu:
VA = 7,5x17 ET36 mit 225/45
10mm pro Seite ok!

und HA = 8,5x17 ET30 mit 245/40).
20mm pro Seite definitiv bei einer Tieferlegung und evtl. auf 18" Umrüstung zu viel! 10mm pro Seite völlig ausreichend!

Grüße
Steffen


Hallo Steffen,

vielen Dank für Dein Feedback!!

Die Dimensionen der Distanzscheiben habe ich schon achsweise gemeint. D.h.: VA 2x 5mm und HA 2x 10mm. Das sind zumindest die Maße, die augenscheinlich und laut TG keine Arbeiten an der Karosse erfordern.

Das B12-Kit habe ich auch schon mal ins Auge gefasst. Ist kostentechnisch auch nur knapp über dem B4-Kit (~100,00 €). Hier meine ich aber, in diversen Threads gelesen zu haben, dass die eingetretene Härte schon grenzwertig sei...ich weiß, Popo-Meter, das Härteempfinden kann man nicht verallgemeinern...!

Mir geht's da überwiegend um die Optik. Ich "cruise" mit dem Wagen ca. 6-8 TKM/Jahr und das zu 99% offen - sprich bei gutem Wetter und allen Temperaturen
Theoretisch würden also die Federn reichen - da sich die Laufleistung des Wagens aber bei knapp über 100.000 befindet, stellt sich die Frage, wie lange die Originaldämpfer das mitmachen...! Wenn also auf die Bühne, dann vermutlich richtig - der Kostenaufwand für Einbau Federn oder Einbau Fahrwerk sollte ja eigentlich identisch sein.

--
*taucher811*

 Antworten    Antworten mit Zitat  

  E-Mail an taucher811    Bobby Webmaster informieren    Themen-Abo Themen-Abo abbestellen
Beitrag von:
... ist OFFLINE

   Techniker

Schreiberlevel:
Forenritter
Forenritter
Beiträge: 3422
User seit 28.12.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 06.10.2015 um 19:08 Uhr   
Nimm lieber 2 x 10mm vorne, die 5er haben keine Mittenzentrierung!

hier ein paar Bilder:

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=71509&forum=4&start=40&highlight=

Also nur Federn verschlechtert den Komfort, mit gekürzten Dämpfer wird es wieder harmonischer so wird auch der Komfort wieder verbessert.
hier noch ein Bericht:

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=85012&forum=4&start=0&highlight=

--
Wer später bremst, ist länger schnell !

 Antworten    Antworten mit Zitat  

  E-Mail an Techniker    Bobby Webmaster informieren    Themen-Abo Themen-Abo abbestellen
Affiliate-Anzeigen:







Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 07.10.2015 um 10:49 Uhr   
Hallo Zusammen !!
habe mir auch das Bilstein B12 gekauft + neue Domlager, muss ich allerdings noch einbauen.
Das B12 Kit gibt es zur Zeit bei N20 für 607€
Domlager liegen bei 129,58€
alles inkl. Versand. Ich denke es ist ein guter Preis.
Gruß
jockel

 Antworten    Antworten mit Zitat  

  Bobby Webmaster informieren    Themen-Abo Themen-Abo abbestellen
Beitrag von:
... ist OFFLINE

   taucher811

Schreiberlevel:
Forensextaner
Forensextaner
Beiträge: 50
User seit 05.09.2014
 Geschrieben am 07.10.2015 um 23:13 Uhr   
Hallo Jockel,
allerbesten Dank, der Preis ist wirklich gut...nehme ich in die Planung mit auf, was die Entscheidung naturlich wieder erschwert
Aber leicht ist auch langweilig

--
*taucher811*

 Antworten    Antworten mit Zitat  

  E-Mail an taucher811    Bobby Webmaster informieren    Themen-Abo Themen-Abo abbestellen
Affiliate-Anzeigen:







Beitrag von:
... ist OFFLINE

   taucher811

Schreiberlevel:
Forensextaner
Forensextaner
Beiträge: 50
User seit 05.09.2014
 Geschrieben am 08.10.2015 um 10:56 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 08.10.2015 um 11:14 Uhr ]



Techniker schrieb:
Nimm lieber 2 x 10mm vorne, die 5er haben keine Mittenzentrierung!


Hallo Steffen,

ich denke, ich werde für die VA die H&R 20556659 nehmen!
Für die HA dann die H&R 2055665. Beides 2x 10mm. Laut Teilgutachten sollten auch keine Probleme auftauchen - lediglich der Punkt 5 im TG stört mich ein wenig:

"Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten um ca. 5mm auszustellen. Angrenzende Kunststoffkanten sind anzupassen"

Werde morgen mal zum Uwe Schwarz in Elsdorf fahren und das Vorhaben mit ihm besprechen...wie gesagt, Karosseriearbeiten sind ein absolutes Ausschlußkriterium!

Übrigens: sieht wirklich gut aus, Dein weißer Renner!!


--
*taucher811*

 Antworten    Antworten mit Zitat  

  E-Mail an taucher811    Bobby Webmaster informieren    Themen-Abo Themen-Abo abbestellen
Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 08.10.2015 um 11:20 Uhr   
Ich habe bei mir rundum 7mm Spurplatten mit HA 255er 18", vorne 225er 18".
ich Denke mehr geht hinten auch nicht.



   

 Antworten    Antworten mit Zitat  

  Bobby Webmaster informieren    Themen-Abo Themen-Abo abbestellen
Gehe zu Seite: ( 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 )

zur Foren-Übersicht » » zur Seite Tipps und Technik R171
mbslk.de ... The SLK-CommunityCAR GLAS DESIGN
mbslk.de ... The SLK-CommunityCAR GLAS DESIGN

mbslk.de ... The SLK-Community

Username


Passwort




NEUER USER
Passwort vergessen?

mbslk.de ... The SLK-CommunityWer ist online?
mbslk.de ... The SLK-CommunityAnonym  :501
Mitglieder:  14
Im Chat  :    0


mbslk.de ... The SLK-CommunityXCar-Style
mbslk.de ... The SLK-CommunityXcar-style

mbslk.de ... The SLK-CommunityBesuch Nummer
mbslk.de ... The SLK-Community22.375.990

mbslk.de ... The SLK-Communityder Schwarz
mbslk.de ... The SLK-Communityder Schwarz

mbslk.de ... The SLK-CommunityGoogleSuche@MBSLK
mbslk.de ... The SLK-Community

mbslk.de ... The SLK-Community
mbslk.de ... The SLK-Community
Umfrage
Stellst Du Dir am Wochenende einen Wecker?

Ja
Nein

Zum Abstimmen bitte einloggen ...

Umfrage-Ergebnisse
Andere Umfragen

mbslk.de ... The SLK-Communityaffil_r_u
mbslk.de ... The SLK-Community

mbslk.de ... The SLK-Communitygoogle 160
mbslk.de ... The SLK-Community

mbslk.de ... The SLK-CommunityCookies
mbslk.de ... The SLK-Community

  BreNet GmbH - Ihr zuverlässiger Partner für Webhosting, Domains und Webspace in Bremen


© 1999-2020 Sven Kamm
MBSLK ist gemäß Urkunde Nr. 30 2015 204 974 eingetragene Marke von Sven Kamm