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Nederlands Forum » » Thema: Lambasonde
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User seit 15.09.2012
 Geschrieben am 06.02.2015 um 19:33 Uhr   
Hallo ,
Heeft er iemand ervaring met een niet goed werkende of kapotte lambasonde. Ik rijd al vele jaren een slk facelift 200 Kompr. Het valt me de laatste tijd op dat de auto noagal dorstig is. Kan het zijn dat de lambasonde niet goed werkt of stuk is. Weet iemand raad?

M.vr.gr.
Charles

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 Geschrieben am 07.02.2015 um 12:48 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bofkont am 07.02.2015 um 12:49 Uhr ]

Beste is om het aan de uitleeskast te hangen en een gassen test uitvoeren.
Steken ze een sensor in de uitlaat demper.

Lambdasonde kan best stuk zijn, hebben niet het eeuwige leven.

--
R170 SLK 320 automaat

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User seit 15.09.2012
 Geschrieben am 07.02.2015 um 13:32 Uhr   
Dank voor het antwoord, denk dat ik dat maar doe.

Fijn week end
Charles

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   ZENOBIE

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User seit 27.02.2012
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 Geschrieben am 07.02.2015 um 13:34 Uhr   
Inderdaad verhoogt verbruik kan wijzen op stukke lambda sonde.
Ik heb op 45 jaar autorijden (uiteraard zaten er 45 jaar geleden nog lang geen lambda sondes in de uitlaat ) nog maar 1 x meegemaakt dat dit stuk ging. Niet met de Merc wel met een aftermarket NGK sonde in een Alfa romeo.
Kwam op de jaarlijkse keuring en bij de CO meeting stelde men een 20 x te hoog gehalte vast en de wagen reed dan nog op LPG!. De Lambda sonde was de boosdoener alhoewel die maar 45000 km er onder zat.
Algemeen neemt men aan dat een lambda sonde +/-120000 zou moeten meegaan.
Laat gewoon je co testen en als je daar een sterk verhoogde waarde ziet is het 9/10 je lambda sonde.
Je kan de sonde ook zelf testen met een multimeter weet het echter niet meer zo van buiten hoe dat moet. Indien er intresse voor is zoek ik het wel eens op.
Succes
Chris

--
Hopelijk lost de ster de verwachtingen in

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Beiträge: 41
User seit 15.09.2012
 Geschrieben am 10.02.2015 um 21:10 Uhr   
Dank voor je antwoord Chris.
Je kunt hem inderdaad meten met een multimeter en dan volt meten, wat een wisselende spanning moet geven.

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