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Tipps und Technik R171 » » Thema: Speedshift vs. 7G
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 Geschrieben am 01.03.2013 um 11:24 Uhr   
Moinsen,

ist die normale 7G durch ein Softwareupgrade dazu zu bewegen im manuellen Modus schneller und ohne automatisches Hoch/Runter zu schalten??

Wer weiß was?!

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   MyFirstSLK

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 Geschrieben am 01.03.2013 um 15:02 Uhr   
Hi,

das automatische Zwangsschalten dient wohl dem Schutz der Maschine und des Getriebes. Ich vermute daher, dass dieses keinesfalls unterdrückt werden kann.

Für eine schnellere Umsetzung der Gaspedalstellung gibt es Module, die die berüchtigte Gedenkpause beim Kick-Down verringern bzw. nahezu eliminieren können.
Vgl:
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=78432&forum=18


--
Beste Grüsse

Hubert

Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstatung, Bj: 03/2004.

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   kwmainz

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 Geschrieben am 01.03.2013 um 16:32 Uhr   


AdamS schrieb:
.......ohne automatisches Hoch/Runter zu schalten??





Hi Adam,

im manuellen Modus dreht meiner bis zur Drehzahlgrenze von über 6.000 Umdrehungen oder was meinst du?


Gruß aus Meenz / Werner

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 Geschrieben am 01.03.2013 um 19:08 Uhr   
Meiner schaltet dann automatisch hoch und das manuelle Schalten ist oft leicht verzögert.

Dachte, die Getriebe wären baugleich und hätten nur ne andere (An)Steuerung?!

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   Escape99

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 Geschrieben am 02.03.2013 um 14:34 Uhr   
Hallo,

noch habe ich zwar "nur" die 5-Gang-Automatik, aber ich kann im manuellen Modus den Motor hochdrehen bis die Kolben sich mit weißen Fahnen ergeben, ein automatisches Hochschalten erfolgt NICHT.

Umgekehrt aber beim Anbremsen schaltet die Automatik auch im manuellen Modus immer runter. Der dadurch eingelegte Gang bleibt dann auch eingelegt wenn ich wieder beschleunige. D.h. vor einem Kreisverkehr schaltet die Automatik in 2 oder 3 und bleibt auch danach in diesem Gang. Ich muss danach also wieder manuell schalten.

Wie gesagt: alles bezogen auf den voll manuellen Modus, d.h. Schalten mit dem Schaltknüppel (nach li. oder re.) bzw. mit den Paddels an der Lenke.

--
Viele Grüße aus Deutschlands Toskana

Tom
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   kwmainz

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 Geschrieben am 02.03.2013 um 17:41 Uhr   


Escape99 schrieb:
Wie gesagt: alles bezogen auf den voll manuellen Modus, d.h. Schalten mit dem Schaltknüppel (nach li. oder re.) bzw. mit den Paddels an der Lenke.





Hi Tom,

genau, das meinte ich


Gruß aus Meenz / Werner

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   Escape99

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 Geschrieben am 02.03.2013 um 21:27 Uhr   
Hallo Werner,

dann sind WIR uns ja einig, aber dieses Schalten oder nicht Schalten kann leicht falsch verstanden werden, darum meine ausführliche Stellungnahme...

Mal sehen, was der Threadersteller dazu sagen wird...

--
Viele Grüße aus Deutschlands Toskana

Tom
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 Geschrieben am 26.03.2014 um 15:46 Uhr   
Ich möchte das Thema nochmals in Erinnerung rufen:

Es geht also um ein 722.904 Getriebe (350er Mopf) vs. 722.907 (AMG mit Speedshift).
Ich habe beim Durchstöbern des WIS keine Hardware-Unterschiede entdecken können. Auch gibt es die bei mir verbaute VGS ebenso für das AMG Getriebe.

Somit liegt der Schluss nahe, das AMG Getriebe verfügt lediglich über eine andere Software. Durch Flashen sollten (im Vergleich zu jetzt) im M-Modus der Kick-Down und das autom. Hochschalten bei max. Drehzahl entfallen sowie 35% schnellere Gangwechsel möglich sein??

Wer kennt sich in der Materie aus? Gern auch per PN.

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   PELO

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 Geschrieben am 26.03.2014 um 19:25 Uhr   


AdamS schrieb:
Ich möchte das Thema nochmals in Erinnerung rufen:

Es geht also um ein 722.904 Getriebe (350er Mopf) vs. 722.907 (AMG mit Speedshift).
Ich habe beim Durchstöbern des WIS keine Hardware-Unterschiede entdecken können. Auch gibt es die bei mir verbaute VGS ebenso für das AMG Getriebe.

Somit liegt der Schluss nahe, das AMG Getriebe verfügt lediglich über eine andere Software. Durch Flashen sollten (im Vergleich zu jetzt) im M-Modus der Kick-Down und das autom. Hochschalten bei max. Drehzahl entfallen sowie 35% schnellere Gangwechsel möglich sein??

Wer kennt sich in der Materie aus? Gern auch per PN.


ja die Möglichkeit gibt es aber nur mit flashen ist es nicht getan.
schau mal hier, Herr Koch kann dir da weiterhelfen.
http://www.service-am-stern.de/tuning/chiptuning.php

--
Gruß

Peter

Webseite SLK PELO [http://www.pelo.beepworld.de]


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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 26.03.2014 um 19:26 Uhr   
Was ist denn genau der Unterschied zw. 7G und Speedshift?

Gruß

Michael

--
SLK 350, Baureihe R171, Facelift, Bj 7/2008, 7G-Automatik, Obsidianschwarz, Comand APS NTG 2.5, HK-System Logic7, Lenkrad unten abgeflacht (Andy)

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