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Klatsch und Tratsch » » Thema: Die Rückkehr der Tourenwagen Legenden-- M3--190E usw.
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   Roter Baron

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Beiträge: 908
User seit 13.10.2005

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 Geschrieben am 23.02.2012 um 00:08 Uhr   
Hallo,
habe gerade einen Artikel in der Mercedes Tuner Zeitung gefunden über die alte DTM. Ich finde das hat doch was

http://www.tourenwagen-revival.de/index.php?option=com_content&view=article&id=224:ring-frei-zur-naechsten-tourenwagen-revival-runde-in-der-saison-2012&catid=74:veranstaltungs-news&Itemid=88

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   S - FP 230

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User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 23.02.2012 um 08:24 Uhr   
Danke für den Hinweis.

Das waren noch Zeiten. Ein Freund fuhr damals den 190 E 2,3 16, man war das ein Geschoss!

Auch die Rennen waren spannender, enger und da gab es mehr Action als heute!

Gruß

Frank

--
„Wann kapiert die Werbung endlich, dass richtig Kohle erst bei denen jenseits der 50 zu holen ist und ein Piercing im Nabel zwar geil aussieht, nahezu immer jedoch den einzigen Vermögenswert darstellt?“
Harald Schmidt, deutscher Late-Night Philosoph

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   Merlin01

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User seit 07.04.2003
 Geschrieben am 23.02.2012 um 08:44 Uhr   
Ja, das war schon ne geile Zeit. Hab selber am Hockenheimring schon Rennen miterlebt.
Hier mal ein passendes Video dazu...
http://www.youtube.com/watch?v=8qaoVjw-qBI

Gruß Volker

--
Zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

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   Olli aus Mainhattan



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Beiträge: 18458
User seit 26.07.2000

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 23.02.2012 um 09:28 Uhr   
Sehr geil, vielen Dank. Damals hatten Tourenwagen noch "richtige" Motoren: Vierzylinder
Die Sachskurve in Hockenheim ist für mich nach wie vor einer der spannensten Orte um Motorsport live zu erleben.

Gude, Olli.

--
live vom TÜV aus Süderbrarup:

"Alles original AGM - das gehört so"

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   GG AD 600

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Beiträge: 1458
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 Geschrieben am 23.02.2012 um 10:18 Uhr   
Hui! Die Helden meiner Jugend! War 1990 beim Saison Finale in Hockenheim. Schaulaufen der Audi V8 im Formationsflug bei Regen....Arroganz pur! Der schwarz-silberne 190er in König-Pilsener Lackierung von Klaus Ludwig war mein absoluter Favorit.

Bin vor einiger Zeit mal ´ne Runde im 2.5-16V gefahren. Sagen wir mal so....Nach heutigen Maßstäben würde das Fahrzeug den meisten SLK Fahrern nur noch ein müdes Lächeln abringen. Trotzdem noch ein Traum, den ich mir eines Tages vielleicht mal erfülle.

Grüße

Andy

P.S. Eine Runde Nordschleife mit Klaus....

http://www.youtube.com/watch?v=c_luJ5-5tag

--
987 S - E 220 T CDI - CLS 350

if ($ahnung == 0) {
read FAQ;
use SEARCH;
use KristallGOOGLE;
} else {
use brain;
make post;
}

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   bitti

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Beiträge: 5261
User seit 15.07.2006

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 23.02.2012 um 16:41 Uhr   
Ja , das waren noch Zeiten...
ich erinnere ganz besonders 1988 als Kurt Thiim im einzigen privaten BMW von meinem alten Freund Michael Krankenberg ( Gott hab ihn selig )Mk Motorsport/Ötigheim die gesamte Werkskonkurrenz beim Lauf zur DTM auf dem Nürburgring in Grund und Boden fuhr. Ich hab immer noch Tränen in den Augen wenn ich an meinen alten Rennfahrerfreund denke der 2008 so tragisch ums Leben kam...
Grüße
Claus

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   SteveR

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Beiträge: 1408
User seit 06.11.2003
 Geschrieben am 24.02.2012 um 01:08 Uhr   
Hallo!

Zwar kein Evo sondern 'nur' ein normaler 2,5er der mir jahrelang die Treue hielt.
In Frühling entscheidet sich ob er komplett neu gemacht wird oder aber in den wohlverdienten Sternenhimmel aufgeht...

   

--
SLK55 -iridiumsilber-

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   SteveR

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Beiträge: 1408
User seit 06.11.2003
 Geschrieben am 24.02.2012 um 01:09 Uhr   
...und hier noch ein Bild vom Herzstück:


   

--
SLK55 -iridiumsilber-

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   SteveR

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Beiträge: 1408
User seit 06.11.2003
 Geschrieben am 24.02.2012 um 01:25 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SteveR am 24.02.2012 um 01:28 Uhr ]



GG AD 600 schrieb:
Nach heutigen Maßstäben würde das Fahrzeug den meisten SLK Fahrern nur noch ein müdes Lächeln abringen.




Hallo Andy!

Ja, mag sein, die Leistung reisst heute, 20 Jahre später, niemanden mehr vom Hocker...aber vor +/- 15 Jahren hatte man schon Fun auf der Strasse mit dem Auto...damals als die TDI'ler (mit rotem I) mit ihren 90 oder gar wahnwitzigen 115 PS einem am Auspuff schnupperten und mit der Lichthupe den Opa im Benz nach rechts baten...deren Gesicht beim Runterschalten und Beschleunigen einfach unbezahlbar.
Corrados, GTI´s,TDI's, Böhse Opels, etc... ...man konnte sie sich damit vom Leibe halten bzw. ihnen den Abend mit der Tussi vermiesen. ...und auch heute noch wundert sich der eine oder andere über die Leistung des Wolf's im Schafspelz.

Gruss,
STR

--
SLK55 -iridiumsilber-

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