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Tipps und Technik R171 » » Thema: Thermostat defekt?
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User seit 21.05.2007
 Geschrieben am 22.11.2011 um 21:41 Uhr   
Thermostat defekt ?

seit ein paar Tagen heizt mein SLK nur noch mäßig.

Thermostat steht selbst nach ca. 10 km nur auf 45-50 Grad
lt. Tachoanzeige.

Wo sitzt dieses ? - Wer hat Ausbau / Einbauanleitung als PDF ?

Dank vorweg

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   Kami1008

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 Geschrieben am 23.11.2011 um 09:43 Uhr   
Guten Morgen Walhalla,

bei meinem 350er war auch nach 85.000 km das Thermostat defekt.
Allerdings hat mir mein SLK dies mit der gelben Motorkontrollleuchte gemeldet.
In der Fehlermeldung stand dann, dass das Bauteil Y110 (Dreitellerthermostat) in geöffnetem Zustand klemmt... Beim Ausbau haben wir dann festgestellt, dass es in der Tat defekt und immer geöffnet war.

Wenn du mir Motor und Baujahr mitteilst, schau ich mal nach den Anleitungen.

Es sind auf jeden Fall mehrere Schritte, beim 350er...
1. Kühlwasser ablassen
2. Elektrolüfter entfernen
3. Keilrippenriemen entspannen und zum größten Teil entfernen
4. Thermostat ausbauen

Beim 350er sitzt das Thermostat leicht schräng links unter dem Ölkühler, wenn du von vorne drauf guckst.

Das Problem mit der Wassertemperatur nach mehreren km konnte ich auch feststellen, immer so zwischen 40- 50° C, ausser du fährst sehr ruhig, dann ging es teilweise nochmal bis 80°C.

P.S. im 350er war übrigens ein Wahler Thermostat verbaut. Mein Neues ist ebenfalls von Wahler, aber nicht direkt MB. Optisch absolut identisch, nur die MB Nummer war entfernt. In diesem Zusammenhang, hier wird nicht nur das Thermostat getauscht, sondern inkl. dem Gehäuse und Tempfühler.

--
Viele Grüße
Dennis
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   Kami1008

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 Geschrieben am 23.11.2011 um 10:07 Uhr   
Habe gerade mal kurz nachgesehen, also Anleitungen sind vorhanden.
Schick mir vielleicht einfach mal eine Nachricht übers Forum, dann schick ich dir passende Anleitungen...

Und für die Allgemeinheit:

200k: Relativ einfach, Kühlwasser raus, Thermostat sitzt vorne oben, relativ mittig im Motor (Thermostat scheint einzeln)
280/300: Etwas aufwendig, Kühlwasser raus, E- Lüfter raus, Keilrippenriemen raus, Thermostat sitzt schräg links unter Ölkühler (komplettes Gehäuse wird mitgetauscht)
350: Etwas aufwendig, Kühlwasser raus, E- Lüfter raus, Keilrippenriemen raus, Thermostat sitzt schräg links unter Ölkühler (komplettes Gehäuse wird mitgetauscht)
55: Etwas aufwendig, Kühlwasser raus, (E- Lüfter raus), Keilrippenriemen raus, Thermostat vorne mittig leicht nach unten im Motor

--
Viele Grüße
Dennis
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SLK 350 `05 Schalter

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 Geschrieben am 23.11.2011 um 12:11 Uhr   
Hallo Denis,

es handelt sich um einen 200 R 171 Bj. 8-04

Dank vorweg

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   Kami1008

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 Geschrieben am 23.11.2011 um 12:34 Uhr   
Ok, sobald ich ein Email von dir habe, schicke ich dir die Anleitung.

--
Viele Grüße
Dennis
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   frali

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 Geschrieben am 23.11.2011 um 18:58 Uhr   
Hallo Dennis,

kannst du bir bitte auch die Anleitung schicken? Es ist zwar alles noch in Ordnung,
aber falls es doch mal diesen Defekt geben sollte, habe ich gleich die Anleitung zur Hand.
SLK: 200 Kompressor preFl


MfG


Frank

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   Kami1008

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User seit 09.03.2011
 Geschrieben am 23.11.2011 um 21:04 Uhr   
Hallo Frank,

klar, schick mir nur bitte gerade eine Email übers Forum, damit ich deine Emailadresse habe und dir etwas mit Anhang zurück schicken kann.

--
Viele Grüße
Dennis
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 Geschrieben am 15.01.2012 um 18:10 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von An_dreas am 15.01.2012 um 18:12 Uhr ]

Hallo,

mein SLK 350 hat glaube ich auch ein Problem mit dem Kühlmittelthermostat.
Wenn ich morgen zur Arbeit fahre (ca 2 C Außentemperatur) sind die ersten 4-6 km ganz normal und das Display zeig dann ca 65-70C Kühlmittertemperatur an.
Nur bleibt die Anzeige danach stehen und wird nicht mehr.
Die Heizleistung ist wie immer gut und sonst ist mir auch nichts ausgefallen.
Auch nach ca 20 km Fahrt wird max 70C angezeigt.

Was mit aufgefallen ist das wenn ich mal im Stau stehe steigt die Temperatur auf max 95C. Wenn es weiter geht singt diese wieder auf ca 65-70C.

Ich kann mich erinnern das früher die Temperatur immer so bei 85-90C war.

Der Kühler und die ganzen Schläuche sind alle warm/heis, der Lüfter läuft auch nicht besonders oft und ein Fehler wird auch nicht angezeigt.

Hat mir vielleicht jemand einen Tip ob es der Kühlmittelthermostat ist oder doch was anderes.

Gruß An_dreas



--
http://www.mb-freunde-stuttgart.com

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   Cyrill

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Beiträge: 80
User seit 10.10.2011
 Geschrieben am 15.01.2012 um 18:30 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Cyrill am 15.01.2012 um 18:30 Uhr ]

@ An_dreas Das Problem, dass du beschreibst, trifft bei meinem SLK auch zu. Dachte es wäre normal.

--
+++ SLK R171 +++ 200 Kompressor +++ 05.2004 +++ iridiumsilber +++ AMG Styling +++ Vollausstatung +++

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Beiträge: 119
User seit 22.06.2009
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 15.01.2012 um 18:47 Uhr   
@ Cyrill danke für deine Antwort, aber ich glaube nicht das es normal ist.

Warten wir mal ob ob noch andere 350er fahrer das Problem haben.

--
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