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Tipps und Technik R170 » » Thema: Batterie, wieviel Ah sind sinnvoll
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   eS eL Ka

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 Geschrieben am 04.01.2009 um 19:54 Uhr   
Hallo,
mein Batterie gibt langsam den geist auf, musste meinen SLK in letzter Zeit schon zwei mal Fremdstarten.
Ich habe bis jetzt noch die erste Batterie im Auto, 230 FL Bj2000 mit Vollausstattung.

Und nun zur Frage,
bisher ist eine MB-Batterie mit 62Ah, 480A verbaut.
Würde auch wieder eine von MB einbauen. Soll ich nun die nächst größere (ich denke die hat 72A) einbauen oder bringt das nichts?

Ach ja, ich fahre im Winter gerne mit Sitzheizung und mein Verstärker läuft auch sofort immer mit.

Bitte um eure Meinung.





--
Gruß Werner

black is back; SLK 230K FL ; BJ 09.2000;
obsidian-schwarz mit Lotusgelb


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   Mike 10

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 Geschrieben am 04.01.2009 um 21:58 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Mike 10 am 04.01.2009 um 22:00 Uhr ]

Abend,
ja, nimm die stärkere! Darfst auch eine andere Marke nehmen, dann kommst Du preiswerter weg. Mercedes baut selbst keine Batterien!

--
Gruß Mike10
Der größte Verlust ist der Lustverlust!

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 Geschrieben am 04.01.2009 um 23:29 Uhr   
Ich habe mir am 13.12.08 eine 74AH Batterie gekauft,bei MB für 119,-€.Dort läuft jedes Jahr ihre Winteraktion,bei denen sie günstig Batterien verkaufen.

Gruß Ingwer

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 Geschrieben am 05.01.2009 um 08:06 Uhr   


Wurzel1966 schrieb:
Ich habe mir am 13.12.08 eine 74AH Batterie gekauft,bei MB für 119,-€.Dort läuft jedes Jahr ihre Winteraktion,bei denen sie günstig Batterien verkaufen.

Gruß Ingwer



oh, was ein angebot...
das sind doch die, bei den die säure überkocht & es extra diesen netten kleinen behälter gibt

eine vernünftige banner power bull gibt es für 89,95 € & das ohne all die "netten" begleiterscheinungen als sonderzubehör...

egal ob mercedes (ständiges überkochen) , audi/vw (unterdimensioniert & ständig zellenschluß beim neuwagen alle 6-8 wochen) oder opel (max. ein jahr pro batterie bis zum zellenschluß ist trotz gewährleistung auf dauer laaaaangweilig) die erfahrungen mit der kostenoptimierten werksausstattung war nie wirklich zufriedenstellend bei bmw sieht es dagegen durchweg besser aus bei uns

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 Geschrieben am 05.01.2009 um 09:14 Uhr   
Wenn die Säure überkocht, liegt das nicht an der Batterie sondern an einem defekten oder falschen Regler.

Gruß
Günther

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   Mike 10

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Beiträge: 1487
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 Geschrieben am 05.01.2009 um 09:24 Uhr   
Meine Empfehlung ebenfalls : Banner Red Bull!

--
Gruß Mike10
Der größte Verlust ist der Lustverlust!

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User seit 20.05.2004
 Geschrieben am 05.01.2009 um 09:33 Uhr   


gl171slk350 schrieb:
Wenn die Säure überkocht, liegt das nicht an der Batterie sondern an einem defekten oder falschen Regler.

Gruß
Günther



das dachte ich bis dahin auch, dem war aber leider nicht so und das die batterien von mercedes reichlich säure verlieren, ist ja leider hier auch schon hinreichend bekannt (lwr leitungen zerfressen zb.)
andere stromspeicher kommen mit der "günstigen" laderegelung anscheinen besser zurecht...

gruß

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 05.01.2009 um 10:48 Uhr   
Hallo

Ich würde mir im Zubehörhandel eine Batterie mit gleicher Kapazität kaufen. Mehr bringt dir nichts, da deine Verbraucher zwar alle über die Batterie laufen, aber letztendlich bei laufendem Motor von der LIMA gespeißt werden. Wenn ich das recht verstehe war die Batterie bisher ja auch vollkommen ausreichend?

--
Mehrjungfraumann und Blaubarschbube vereint!!

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   dave

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User seit 16.07.2005
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 05.01.2009 um 11:31 Uhr   
Moin,

immer die größte die reinpasst
Machmal wartet man ja auch ohne laufenden Motor und will Radio hören oder hat die Restwärmenutzung an usw...

Dave


--
230K, Automatik, Klima, Leder, Bose, MP3, ACC LLK, große Riemenscheibe, Easy Roof

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User seit 20.05.2004
 Geschrieben am 05.01.2009 um 12:45 Uhr   
hi,
eine größere ist wahrscheinlich ohne standheizung o.ä. nicht notwendig, aber auch nicht dramatisch teuerer, also warum nicht!?

bei jeder etwas längeren fahrt wird sie wieder so richtig voll geladen.
sollte mal durch öftere kurzstrecken etwas ladung fehlen & grade da hat eine größere mehr reserven...

ich hab im kombi auch 74ah verbaut und von montag bis freitag läuft jeden tag 1-2x die standheizung bei nur 4km fahrstrecke und freitag & sonntag wird sie dann auf der autobahn erst wieder richtig geladen.
das funktioniert so schon 3 jahre ohne probleme, bis auf die erste woche, als noch (neu halt) die dolle opel batt. verbaut war...

gruss

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